Audi S6 Avant MY 2019: test drive sulla neve per il nuovo modello sportivo [FOTO SPIA]

Meno kg e più cv per la nuova generazione

Al Salone di Ginevra di Marzo Audi potrebbe svelare la nuova generazione della sua A6 Avant e a distanza di poco tempo dovrebbe presentare anche la corrispettiva e futura versione sportiva identificata come di consueto dalla classica sigla S6 Avant

Audi S6 Avant MY 2019 – Lanciata sul mercato nel corso del 2011, la quarta generazione della Station Wagon di Ingolstadt si appresta a cedere il testimone alla nuova generazione che, stando alle ultime indiscrezioni, potrebbe già debuttare in anteprima mondiale al prossimo Salone di Ginevra che si terrà dall’8 al 18 Marzo 2018.

La nuova variante Avant, infatti, è stata già pizzicata su strada dai nostri fotografi che hanno immortalato alcuni muletti durante i primi test drive di sviluppo. Al di là dei primi muletti della nuova generazione di Audi A6 Avant di cui abbiamo già avuto modo di parlare in un nostro articolo, oggi in redazione, infatti, sono giunte inedite foto che hanno immortalato la versione prestazionale del nuovo modello identificata dalla classica sigla S6.

A rivelare la nuova versione dalla spiccata sportività sono le immagini fornite dai nostri fotografi che hanno sorpreso alcuni muletti della nuova Audi S6 Avant: il posteriore della nuova nata, caratterizzato dalla presenza dei classici quattro terminali di scarico, non nasconde segreti e rivela come in Audi stiano spingendo sull’acceleratore per presentare dapprima la A6 Avant standard e subito dopo la variante più sportiva S6 Avant sorpresa nelle nostre foto spia.

Al di là del lato estetico, la nuova S6 Avant poggerà, al pari della nuova A6 Avant, su una nuova piattaforma costruttiva che dovrebbe garantire un risparmio di peso di circa 100 kg rispetto all’attuale generazione grazie all’ampio ricorso a materiali estremamente leggeri. Più leggerezza, ma anche più potenza in favore di prestazioni ancora maggiori: la nuova Audi S6 Avant, infatti, stando alle prime indiscrezioni, dovrebbe godere di un plus di potenza rispetto ai 450 cv erogati dall’attuale V8 4.0 TFSI.

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