Prove su Strada

La Smart ForFour si porta dietro un nome importante da difendere, ma non è quello della "vecchia ForFour". È infatti alla clientela rimasta orfana della vecchia seconda generazione della Classe A che questa quattro porte si rivolge, proponendosi però con lo stile moderno e giovanile della nuova Smart, insieme ad un motore da 90 CV che presto potrà godere anche del cambio automatico doppia frizione

È l’unica superstite di una stirpe di auto strettamente collegate con le auto da rally, può apparire fuori dai tempi ad alcuni, con concetti che riportano dritti dritti agli anni ’90, ma è ancora in grado di far palpitare qualsiasi vero appassionato. Il pacchetto tecnico è davvero interessante: 300 cavalli, 3 differenziali autobloccanti e una guida che la rende unica, senza alcuna vera concorrente se questo è ciò che state cercando

Stile e fascino immutati rispetto alla sorella con tre porte, ma tanta praticità in più: è la Serie 4 GranCoupè, che, come da aspettative, non manca di regalare pure un gran piacere di guida.

Opel lancia per la Corsa di ultima generazione anche il nuovo motore 1.300 CDTI Euro 6, disponibile in due versioni da 75 e 95 CV (quest'ultima da maggio anche con il cambio Easytronic 3.0 a cinque rapporti). Un motore "made in Torino" che promette consumi ed emissioni estremamente contenuti, senza però rinunciare ad una buona dose di elasticità e verve. Noi ci siamo messi alla guida della variante più potente con cambio manuale a 5 marce e queste sono le nostre prime impressioni

Sotto le sapienti mani del reparto Peugeot Sport la trasformazione è profonda, si parte dal differenziale Torsen e dalle grosse modifiche di assetto, ma si passa anche per lo stravolgimento del piccolo 1.6 litri, che guadagna in cattiveria molto più dei cavalli del dato della potenza.

La grossa novità, per la prima volta da quando è nata, è l'adozione di un cambio automatico "come si deve", che rende la nuova Smart ancora di più l'auto perfetta per la mobilità cittadina di ogni giorno, ma non solo: la Fortwo è infatti diventata molto più matura, insomma, molto più "macchina", anche nella guidabilità. I vecchi elettroattuati sono soltanto un ricordo.

Secondo incontro con la 308 GT, una sportiva equilibrata e fruibile, disponibile in due motorizzazioni, 1.6 THP benzina da 205 CV e 2.0 BlueHDi da 180 CV, sia per la berlina che per la station. Sportiva si, ma in modo discreto e salvaguardando i consumi, soprattutto nel caso della GT a gasolio. Una vera Gran Turismo

Con l’aggiunta della coda da station nasce la versione Shooting Brake, ancora più di effetto della già originalissima CLA “base”. Il format della CLS viene riproposto anche per la piccola coupé di Casa. Migliora l’abitabilità, restano molte prerogative della CLA, con solo 30 Kg in più ed un ottimo CX di 0,26.

La più modaiola e trendy delle vetture delle Range Rover, che nasconde sotto un vestito elegante un animo da vera Land Rover anche grazie al sempre presente Terrain Response, si è recentemente dotata di una trasmissione automatica a ben 9 rapporti, prima tra tutte le concorrenti, abbinata al collaudato 2.2 litri a gasolio, qui nella più potente versione da 190 CV

Delle tre sorelle è quella che osa di più nel look, dentro è moderna e giovanile, con finiture e dotazioni di livello per il suo segmento, mentre la meccanica convince al 100%, con un bel 3 cilindri mille abbinabile al cambio sequenziale MMT con paddle al volante

La nuova Suzuki Vitara si propone nel 2015 perdendo qualche centimetro (e il nome Grand), ma con uno stile moderno e accattivante, unito ad una serie di tecnologie davvero notevoli. Non ultima la trazione integrale Allgrip, che soprattutto con la Vitara sembra aver trovato la sua collocazione ideale

Pensata per far breccia nel cuore dei ricconi di tutto il mondo, la Quattroporte rappresenta il modo tutto italiano di interpretare la berlinona di rappresentanza. Fascino e stile esagerati, insieme ad un piacere di guida sublime, con tutta la versatilità che può regalare il debutto assoluto della trazione integrale su una vettura del tridente.

Opel ha lanciato ufficialmente due nuove meccaniche. Sulla Mokka arriva il già apprezzato 1.600 CDTI da 136 CV, mentre sulla Insignia troviamo un 2.000, sempre CDTI, da ben 170 CV di potenza

La caratteristica peculiare rimane sempre quella: le porte posteriori ad apertura controvento, definita altrimenti "ad armadio", che consente un'accessibilità impareggiabile ai sedili posteriori. Ma adesso, dopo il facelift che ha portato uno stile rinnovato e il modernissimo sistema IntelliLink, arriva anche un nuovo propulsore turbodiesel, indubbiamente tra i migliori in assoluto con quella cilindrata.

Ha cambiato nome, ma non la sostanza. Il SUV, o Crossover che dir si voglia, di Infiniti continua ad essere una delle alternative più affascinanti ai classici marchi tedeschi. Un’auto dalle forme sinuose che non lascia certo indifferenti. Molto sportiva, soprattutto con questa motorizzazione, rappresenta una chiave di lettura di carattere del tema SUV.

Le nuove Audi TT e TTS Roadster si sono rinnovate per la terza volta, aggiornando il proprio stile e la propria tecnologia. Il risultato è una coppia di sportive davvero di alto profilo, capaci di emozionare e, allo stesso tempo, dimostrarsi perfette per guidare sulle strade di tutti i giorni

Un taglio netto con il passato, con una Sorento tutta nuova, lo si capisce da fuori, ma soprattutto all’interno dell’auto. Di fatto una premium offerta ad un prezzo allettante. Offerta doppia, con la “Loft” più crossover, trazione 2WD e 7 posti e la “Rebel” più SUV chic, 4WD e dotazione molto ricca.

Arriva sul mercato qualcosa di veramente nuovo, qualcosa di veramente diverso. La C4 Cactus è un progetto molto originale e coraggioso, che rivisita l'auto come oggetto che deve essere innanzitutto pratico, comodo, funzionale, per di più costando il giusto e consumando poco. Una delle sue peculiarità sono gli Airbump che proteggono la carrozzeria, ma le idee innovative non si fermano di certo lì.

Il Fiat Doblò arriva sul mercato con la sua quarta generazione, ancora una volta disponibile non solo come trasporto passeggeri e Cargo, ma anche in un'infinità di altre versioni per il viaggio e il lavoro. Il tutto unito ad aggiornamenti estetici, meccanici, tecnologici e qualche altra chicca davvero molto interessante

Al volante della vasta gamma di modelli Mercedes-Benz ci siamo messi alla prova testando i nuovi pneumatici Bridgestone. In condizioni stradali tipicamente invernali abbiamo sfidato ghiaccio, neve e ostacoli senza mai dimenticarci dell'elemento più importante: la sicurezza