La nuova Renault Captur ha ottenuto le cinque stelle Euro NCAP offrendo delle ottime performance in occasione dei crash test ai quali è stato sottoposto l'aggiornato B-SUV della Losanga.
La nuova generazione della Subaru Forester, il SUV della Casa giapponese, conferma la propria crescita in materia di sicurezza conquistando il massimo punteggio delle cinque stelle Euro NCAP.
La Tesla Model X, SUV compatto ad alimentazione elettrica, ha superato brillantemente i crash test di Euro NCAP ottenendo il massimo punteggio delle cinque stelle che ne confermano l'elevata sicurezza.
La nuova Audi Q7 è stata testata da EuroNCAP con le prove sulla sicurezza ed il SUV ha ottenuto le cinque stelle. Un punteggio garantito soprattutto dalla valutazione alta per la protezione degli adulti e dei bambini.
La Porsche Taycan, prima vettura elettrica della Casa di Stoccarda, ha ottenuto il massimo punteggio delle cinque stelle Euro NCAP che ne confermano l'elevato livello di sicurezza e affidabilità garantito.
La nuova generazione della Skoda Octavia ha superato brillantemente i crash test di Euro NCAP che ha assegnato alla vettura ceca, berlina e wagon, il massimo punteggio delle cinque stelle.
La Mercedes GLB ha conquistato le cinque stelle EuroNCAP, sui test dell'ente europeo per la sicurezza. Il SUV è stato premiato soprattutto nella protezione degli adulti, ma ha ottenuto buoni risultati in tutte le categorie.
La Mazda CX-30 conquista le cinque stelle nei test EuroNCAP, con punteggi molto elevati, soprattutto per gli occupanti adulti. Il SUV compatto del marchio giapponese è disponibile con motori benzina e diesel.
La nuova Opel Corsa ha ottenuto quattro stelle di valutazione da EuroNCAP sulla sicurezza. La sesta generazione della vettura del fulmine è stata premiata nella protezione di adulti e bambini, migliorabile il Safety Assist.
La Ford Explorer ha ottenuto le cinque stelle nei test EuroNCAP sulla sicurezza. Il SUV ha conquistato un punteggio elevato soprattutto nelle protezione di adulti e bambini, mentre può migliorare per il rilevamento dei ciclisti.
Per far fronte ad una problematica seria e non così isolata, sarà necessario installare un dispositivo sonoro sui passeggini per i bambini sotto ai 4 anni, così da non rischiare l'abbandono da parte dei genitori.
Per frenare la crescita del numero degli incidenti stradali sulle strade italiane è necessaria una profonda riforma del Codice della Strada, datato 1992, che non è adeguato a regolare l'evoluzione della mobilità già in atto.
Ammonta a 30 euro il bonus, previsto nella bozza del decreto fiscale, per l'acquisto dei dispositivi antiabbandono per i seggiolini auto che saranno presto obbligatori. Il Codacons boccia il provvedimento definendo il contributo un'elemosina.
L'associazione dei consumatori del Codacons chiede che i seggiolini antiabbandono, recentemente resi obbligatori in Italia, siano completamente gratuiti per le famiglie al fine di evitare speculazioni sulle tasche dei genitori.
Seat, insieme a Telefonica e al Ministero dei Trasporti spagnolo, è impegnata in un progetto che traccia la strada per la guida sicura basata sullo sfruttamento dell'Internet Of Things e della tecnologia C-V2X (Cellular Vehicle to Everything).
La legge sul seggiolino anti-abbandono in auto si avvicina alla sua definitiva approvazione. Il Consiglio di Stato ha dato il suo parere positivo, ma con alcune 'osservazioni' fatte sul provvedimento del Governo.
Tragedia a Catania dove un bambino di due anni è morto dopo essere rimasto chiuso in auto sotto il sole per l'intera mattinata con temperature che in città hanno raggiunto i 35 gradi. Fatale il black-out del padre del piccolo che avrebbe dovuto accompagnarlo all'asilo.