Aixam Scouty R, firma l’eleganza. Hard top per natura .
17 Novembre 2006
L’ultima nata in casa AIXAM, lo Scouty R, associa la concezione inedita dei veicoli cabrio con hard top della gamma Scouty a un nuovo livello di finiture qualitative incomparabili. Equipaggiamenti, dimensioni, ingegnosità dell’hard top, tutto questo è stato pensato per fare dello Scouty R la soluzione più pratica per approfittare sia della stagione estiva che invernale, sia in città che in campagna.
Accattivante, audace e sportiva, Scouty R vi sedurrà con il suo design dall’eleganza senza uguali.
Le sue nuove dimensioni, e in particolar modo la sua larghezza, sono state studiate per dare ancora più stabilità, e di consegueza, sempre più sicurezza per gli utilizzatori. Scouty R si diversifica anche per le numerose novità: cerchi in lega sport, paraurti anteriore e posteriore grigio acciaio, passaruota…. tutti elementi che conferiscono allo Scouty R un carattere racing irresistibile.
Con Scouty R, AIXAM ridefinisce il concetto di prestigio.
Paraurti anteriore Racing: il paraurti anteriore, di colore grigio acciaio, presenta una griglia d’entrata dell’aria in alluminio anodizzato e due fari fendinebbia.
Paraurti posteriore Racing: Il paraurti posteriore, di colore grigio acciaio, integra un estrattore d’aria e valorizza il tubo di scappamento cromato.
Cerchi in lega Racing: I quattro passaruota allargano lo Scouty R di 50 mm , e permettono di montare ruote racing da 14′’. Con una larghezza di 4,5′’ e possedendo una campanatura maggiore, questi cerchi in lega permettono di affermare il look sportivo dello Scouty R.
Posted in Aixam
Trackback | del.icio.us | Top Of Page
Categorie
Settembre 27th, 2007 at 4:14 pm
L’HO CONPRATA A DICEMBRE FINE 2006 INSOMMA DEVO DIRE CHE E’ UNA MACCHINETTA ABBASTANZA BUONA PER QUANTO RIGUARDA STABILITA’ SOPRATTUTTO IN CURVA, AGEVOLA IL FATTO CHE MONTA GOME MAGGIORATE E NELLA MIA VERSIONE LA GTR OVVERO IL MODELLO CON MOTORE BENZINA 505 DI CILINDRATA E BEN 20.5 CV DI POTENZA (VEICOLO CLASSIFICA NELLA CATEGORIA 125…) HA GOMME DA PIOGIA OTTIME!!!!! NON MALE NEL CONPLESSO VA VIA BENE A CORTO SULL’ALLUNGO FATICA LEGGERMANTE, MA.. VOLENDO SI PUO’ FARE QUALCOSA OVVIO NO….. PER QUANTO RIGUARDA IL MOTORE PROBLEMI 0 E’ VERAMENTE AFFIDABILE… HO AVUTO MOLTI ANZI MOLTISSIMI PROBLEMI ALLA MARMITTA CHE MI HA FATTO PERDERE UN MACELLO DI TEMPO…. OLTRE QUELLO PICCOLI DIFETTINI… MA NON MALE RAGA’ OK OK ME GUSTAAA!!!!!
AHAHAAHAHAHAHAH
Ottobre 30th, 2007 at 5:31 pm
Ciao raga siamo Dili e Marzy due raga di palermo, be L’ABBIAMO comparata l’anno scorso. Devo dire k fin’ora nn mi a dato problemi a diff di questa ragazza k si e lamentata.Be la mia e l’ultima la scouty r arancio e bellissima!!! compratela raga ma nn arancio!!skerzo ciao
Novembre 22nd, 2007 at 7:55 pm
regà porca miseria….è popo bella!!!!!
io ho l’aixam a721 nera metallizzata con tetto grigio metallizzato…ci ho messo sotto un bel motore 125…va benissimo non ho mia avuto problemi in un anno!!!è la miglior cosa che mi sia mai capitata!!però devo dire che a confronto delle altre macchine mi sento un pò piccina!!! ciao a tuttiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii aixam 4 ever
Gennaio 27th, 2008 at 12:03 pm
salve ho una scouty r arancio l’ho acquistato a febbraio del 2007 all’inizio nn aveva nessunissimo problema poi arrrivati ad gennaiodel 2008 ha iniziato a darmi problemi alla marmitta che fa un casino esagerato ,,inoltre la cosa piu importnte è la CAPPOTTE che fa un rumore esagerato chi ha dei rimedi mi invii qualche consiglio a veeandjotflowers@hotmail.it grazie…e compratevi la chateneet speedino la scouty fa schifo
Febbraio 5th, 2008 at 3:20 pm
RAGA BELLISSIMA LA NUOVA AIXAM SCOUTY R, E BALLISSIMA ,ACCATIVANTE, E SOPRATUTTO FA MORIRE DI INVIDIA TUTTI .QUESTOSARà IL MIO NUOVO ACQISTO PRIMAVERILE OK
Febbraio 7th, 2008 at 4:53 pm
Salve ragazzi cè qlkn che mi sa dire quale è il codice del colore arancione della aixam scouty r?
Agosto 23rd, 2008 at 1:15 pm
www.50tuners.com
Primo Club italiano di Microcar!
Agosto 28th, 2008 at 1:36 am
ragazzi l’aixam ca solo 2 problemi la potenza in salita nn c’è proprio perchè logicamente e piccola di cilindrata ma nn dovrebbe andare cosi a differenza del eke ca una potenza in salita per una macchina 50 è straordinaria.il secondo problema ed è il piu grave la cappotta fa schifo per chi ca problemi alla cappotta gli consiglio di comprare gommini di gomma che vanno sopra a quelli della macchina cosi nn avete piu vibrazioni per il resto va bene nn ci lamentiamo