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DR Motor Company debutta al Motorshow di Bologna con dr3 e dr5
8 Dicembre 2006
La DR, nuova nata nel panorama nazionale delle imprese costruttrici di autoveicoli, nasce per iniziativa della DR Automobies Groupe e dall’energia del suo Presidente, Massimo Di Risio. La passione per le auto, la conoscenza precisa del mercato e la capacità imprenditoriale, hanno portato la DR a fare il proprio debutto come casa automobilistica alla 31ma edizione del Motorshow di Bologna.
Stile, prestigio ed essenzialità sono la corporate identity DR che è racchiusa nel logo e nei suoi colori.
La D e la R sono le iniziali del cognome del fondatore e presidente del gruppo automobilistico: Massimo Di Risio. Il disegno rispecchia canoni di eleganza e di semplicità delle forme. Il blu è rappresentativo di stile e forte personalità, l’argento di prestigio, qualità ed affidabilità. La loro combinazione è la sintesi perfetta del mondo DR
DR3 DR5
Le prime a debuttare sul mercato italiano ed europeo sono la dr 3 e le dr 5, due diversi modelli di SUV, un tre e un cinque porte, costruiti in Italia, ad Isernia, dove ha sede il quartier generale del gruppo DR.
Entrambe le vetture montano motori Euro IV di origine FPT Fiat Powertrain Technologies 1.9 common rail di ultima generazione, abbinati ad un cambio FPT ed elettronica Bosch. Le linee, il design delle DR, sono il frutto di studi e ricerche del centro stile interno. Tutti i componenti sono stati pensati e realizzati in maniera tale da conferire alle dr un carattere di eleganza e sportività, nel segno di un nuovo lifestyle.
La dr 3 è rivolta soprattutto ad un target giovane e dinamico, con il suo design deciso ed una linea accattivante e compatta.
Il carattere sportivo è meno esaltato nella dr 5 in cui la versatilità, lo spazio sono stati pensati per la famiglia. L’eleganza si fonde con una spiccata personalità, conferita da segni estetici precisi.
La cura dei particolari e la scelta dei materiali rispecchiano in pieno quello che è il gusto italiano. La pulizia delle linee, la semplicità delle forme, tutto è mirato a raggiungere un risultato piacevole nel tempo e coerente con la filosofia della marca.
Infatti, pur non avendo rinunciato a nulla sia dal punto di vista dei contenuti tecnologici e sia dal punto di vista estetico, le due dr hanno un prezzo molto competitivo. Nasce così un prodotto nuovo, che risponde ad una richiesta di economicità unita a qualità ed estetica elevate
La produzione in serie e, quindi, la commercializzazione della DR 3 e della DR 5 sono prevista nel secondo trimestre del 2007. In anteprima assoluta, i primi prototipi delle due automobili sono esposte al Bologna Motor Show 2006.
DR MOTOR COMPANY
Nel panorama italiano della commercializzazione e distribuzione di automobili, la DR Automobiles Groupe S.p.A. rappresenta una realtà di primissimo piano ed una interessante case history.
Azienda di antiche tradizioni e di consolidata esperienza, negli ultimi anni ha vissuto una crescita straordinaria diventando leader nel settore dell’auto.
In un momento di forte evoluzione del mercato automobilistico, l’azienda ha continuato ad investire ed a crescere, superando il ruolo del Concessionario e ponendosi piuttosto come partner della casa madre, interpretandone lo stile, la forza e l’imponenza; individuando, allo stesso tempo, ogni nicchia di mercato, stile, target, esigenza in divenire; mettendo a punto un’offerta di case automobilistiche che precorre la domanda.
Nata più di venti anni fa come Concessionaria Lancia, divenuta Concessionaria Alfa e poi anche Fiat acquisisce in seguito i mandati Ferrari e Masarati a completamento dell’offerta auto made in Italy. Successivamente si aggiungono BMW, MINI e Land Rover; recentemente la DR fa propri anche i marchi Renault, Nissan, Citroen e Mitsubishi. Nel portafolgio dell’offerta DR ci sono oggi anche Opel, Ford, Peugeot, Toyota, Seat, Kia, Hyundai, Volkswagen, Smart, Audi, Mercedes, Chrylser, Jeep, Jaguar.
La DR Groupe è oggi la Capogruppo di altre 13 società, tutte indipendenti tra loro, con oltre 190 dipendenti, più di 300.000 mq di superficie occupata, oltre 250.000.000 € di fatturato registrato nell’ultimo esercizio finanziario.
Nata ad Isernia, piccolo centro cittadino del Molise, è riuscita ad affermarsi in pochissimo tempo anche fuori Regione: i forti investimenti pubblicitari, l’eco di importanti vittorie del suo team corse sui principali circuiti italiani, le interessanti condizioni economiche ed i servizi offerti hanno fatto della DR Automobiles Groupe un’azienda oggi ammirata da operatori del settore e non, additata dai media come azienda all’avanguardia nel settore della vendita di autovetture.
Grazie ad una politica commerciale orientata al cliente, al grado di marketing ed allo spiccato senso estetico sono stati raggiunti numeri importanti sul mercato delle vendite orientate ai privati. Essendo la zona di competenza commerciale una delle più povere dal punto di vista demografico, si è da sempre puntato al mercato nazionale e la DR Groupe ha clienti in tutta Italia, la cui scelta è stata motivata non solo da opportunità di prezzo, ma anche e soprattutto, dall’aver trovato degli interlocutori competenti, disponibili ed in grado di soddisfare le esigenze del Cliente.
Posted in Eventi, Anticipazioni, SUV, Motorshow 2006, DR Motor Company
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Dicembre 14th, 2006 at 11:23 am
devo dire, una suv molto carina, un misto tra nissan e toyota… anteriore della nissan e posteriore toyota rav 4. tutto sommato per una volta siamo noi italiani a copiare un prodotto giapponese.e poi sappiamo che l’idea e’ vincente,dal momento che il futuro e’ giapponese.peccato l’interno, parecchio spartano, siamo nel 2007, un interno in pelle, comprendente anche il volante e cambio nn avrebbe guastato, cosi come un’accessorio oggi molto utile quale il lettore tv/dvd (PARLIAMO DI UNA SUV NON DI UNA CITY CAR) vero e’ che il prezzo e’ molto interessante, ma mi sa molto di multipla l’interno e quindi scadente.Consiglierei inoltre un bel cambio automatico ed un motore 1.9 td che duri, cn una potenza di circa 130cv e dai bassissimi consumi, tenendo presente l’attuale costo del petrolio…e tenendo presente soprattutto la crisi finanziaria del nostro paese… Se tutto cio’ riuscisse ad entrare nell’ ordine dei 15000 euro chiavi in mano,allora sono certo che la dr vedra’ nel giro di un paio d’anni raddoppiare il suo fatturato.
Dicembre 29th, 2006 at 7:38 pm
I modelli presentati al Motorshow di Bologna, seppur ancora assemblati in maniera un pò grossolana, sono veramente belli. Alcuni particolari degli interni (vedi volante e pomello cambio in pelle tipo daino) non sono adeguati, ma nel complesso le auto piacciono e se il prezzo sarà di 17 - 18 mila Euro, allora il successo è assicurato. La cosa che mi ha affascinato di più, però, è l’idea; una nuova auto italiana che sfrutta i design nipponici, ma usando componenti Europeri oltre ai motori di casa nostra; insomma proprio una vera novità nel nostro ormai spento panorama automobilistico italiano. Complimenti all’ambizione del’aspirante industriale Di Risio dunque e in bocca al lupo.
Gennaio 3rd, 2007 at 9:02 pm
La voglio… ma ne produrranno abbastanza?
Gennaio 5th, 2007 at 9:02 pm
si parla di 12000 vetture prodotte ogni anno nello stabilimento…
Gennaio 18th, 2007 at 1:18 pm
Full speed-ahead!!!
Gennaio 28th, 2007 at 11:36 am
Bella auto innovativa che porterà successo nel panorama ormai antiquato delle auto italiane…
Complimenti ed in bocca al lupo!
Sarei interessata all’acquisto e mi piacerebbe sapere qualcosa di più sicuro sul prezzo!
Febbraio 20th, 2007 at 3:55 pm
Trovo che il design della vettura sia davvero riuscito, sarei curioso di sapere se c’è stata la collaborazione di qualche designer italiano.
In effetti gli interni non rendono giustizia all’accattivante carrozzeria, il disegno risulta un po vecchiotto, e troppo semplificato, si poteva fare di più.
Il posteriore ricorda molto da vicino la Toyota Rav 4, mentre l’anteriore somiglia alla nuova Suzuki Vitara, che con i fari anteriori di forma allungata, riesce ad essere ancora più gradevole di quest’ultima.
Considerando che il motore a la meccanica sono i suopercollaudati Fiat, la cui affidabilità e relativa manutenzione non dovrebbe comportare problemi, ciò dovrebbe incentivare le vendite.
Sarebbe interessante sapere se è stato fatto un crash test.
Infine il prezzo. che se si posiziona sui 16.000 € sarebbe di sicuro interesse.
Ritengo sia inutile l’atteggiamento critico di tanti nei confronti delle auto e dei prodotti cinesi in genere, se vogliamo soccombere bisogna avere il coraggio di fare scelte coraggiose, come quella di trovare accordi commerciali, se non altro per essere della partita.
Complimenti alla DR Groupe, che con una scelta coraggiosa ha deciso d’intraprendere quest’iniziativa, una volta tanto non sono gli altri a soffiarci l’idea.
Saluti
Febbraio 20th, 2007 at 3:58 pm
errata corrige.
Ritengo sia inutile l’atteggiamento critico di tanti nei confronti delle auto e dei prodotti cinesi in genere, se non vogliamo soccombere bisogna avere il coraggio di fare scelte coraggiose, come quella di trovare accordi commerciali, se non altro per essere della partita
Marzo 3rd, 2007 at 1:01 pm
vorrei avere il sito dela DR se e possibiler . Grazie dott duilio Pacifico, avellino 349 37 32 381
Aprile 20th, 2007 at 11:02 pm
L’indirizzo del sito è:
http://www.drmotor.it
Maggio 9th, 2007 at 4:09 pm
SONO MOLTO INTERESSATO AD ACQUISTARE UNA DR 5 MA NON Sò DOVE ANARE E A CHI RIVOLGERMI PER L’ACQUISTO !!!? IO ABITO A RIMINI POTRESTE AIUTARMI? GRAZIE
Maggio 17th, 2007 at 11:36 am
Vorrei sapere se la DR 5 gpl è già commercializzata. Io abito a Pavia. Dove posso trovarla? Grazie
Giugno 7th, 2007 at 12:42 am
SONO MOLTO INTERESSATO AD ACQUISTARE UNA DR 5 MA NON Sò DOVE ANARE E A CHI RIVOLGERMI PER L’ACQUISTO !!!? MI POTRESTE AIUTARE!??!?!?!?gRAZIE
Giugno 18th, 2007 at 2:04 pm
chiamatemi al n. 3337421891 perchè sarei interessata all’auto dr motorshow Gonow.
Grazie mille
Giugno 28th, 2007 at 12:13 pm
salve a tutti. vorrei sapere l’uscita sul mercato della DR3. Molto carina davvero! grazie
Luglio 29th, 2007 at 3:07 pm
vorrei conoscere i concessionari del piemonte della dr motor
Agosto 18th, 2007 at 11:50 am
è da settimane che giro concessionari per comprare un fuoristrada…la terrios mi sembra un giocattolo, la toyota non è alla mia portata economica cosi come il grand vitara, la nuova peugeot 4007 bellissima..ma altrettanto cara…alla fine avevo scelto la tucson! ma oggi in edicola ho comprato gente motori e nei listini ho visto la DR5 ….!!!!!! e da dove è uscita? sono entrata nel sito e sembrerebbe proprio carina con un prezzo alletante.Vale la pena aspettare e guardarla prima di comprare la tucson? In La Spezia qual’è il concessionario che la tratta? Mi piacerebbe comprare ITALIANO!!!!!
Agosto 27th, 2007 at 12:35 pm
Mi spiegate per quale motivo dovreste comprare un’automobile che è la copia della vecchia Toyota Rav4, con componenti cinesi e motore fiat ALLO STESSO PREZZO DELLA NUOVA TOYOTA RAV4???
Ottobre 5th, 2007 at 11:47 pm
dove si vende in zona como.grazie marco
Ottobre 27th, 2007 at 6:01 pm
Salve, vorrei vedere da vicino la nuova dr 5 abito a Reggio Emilia la concessionaria più vicina dove la trovo..?
Dicembre 3rd, 2007 at 12:50 pm
abbordabile………..se nn altro
e poi è italiana
Dicembre 6th, 2007 at 8:02 pm
vorrei conoscere se è in produzione la dr5 a gpl.se si dove poterla aquistare.io abito nella provincia di Pordenone.possibilmente risposta entro il 15 cm GRAZIE.
Dicembre 14th, 2007 at 9:10 pm
mi piace molto ra dr3 gpl…è un pò come la toyota rav4 ma senz’altro ha un prezzo ben inferiore…ma come si fa a vederla dal vivo? bisogna andare a Isernia? Io ho un freelander del 2000 gasolio…riprendono usato usato indietro? e chi la commercializza? e la garanzia? e per i tagliandi? bisognerebbe sapere qualcosa di più…
Dicembre 15th, 2007 at 12:47 pm
Del SUV ha solo la carrozzeria, è una vettura a trazione anteriore!
Per gli scettici, sito ufficiale, www.drmotorcompany.com, alla voce dati tecnici.
In più il diesel costa 22.000 euro (vedere www.allaguida.it), come la Nissan Qashqai 2.0 dCi, altro SUV a trazione anteriore ma, credo, con un mercato dell’usato ben più solido.
Invece, la versione a benzina della DR5, che ha il motore cinese, costa 5000 (cinquemila!) euro in meno della DR5 diesel. Non possono essere solo le motivazioni tecniche a giustificare questa differenza, il diesel costa davvero troppo…
Dicembre 18th, 2007 at 11:32 pm
ciao io l ho vista stasera all iper di magenta mi veramente bella mah il motore cinese nn so x il resto complimenti dr
Dicembre 18th, 2007 at 11:43 pm
comunque ho notato la dr nei centri commerciali iper di magenta milano e iper di varese fanno ottimi finanziamenti anche tutta la somma in pratica la compri al centro commerciale e la ritiri sul piazzale del c comm peccato nn ritirino l usato ah stesso prezzo puoi avere il gpl o il metano bnatale a tutti
Dicembre 21st, 2007 at 4:59 pm
Sono uno dei 75 addetti alla vendita che DR ha assunto presso i centri commerciali della Iper, concessionaria esclusiva fino a giugno 2008.
Ebbene, vi posso dire che la prima impressione della vettura agli occhi di chi l’ha vista ha sbalordito noi per primi. La gente è entusiasta, tutti vorrebbero comprarla, tanti l’hanno già ordinata. Perfino gli scettici si sono ricreduti, quelli che pensavano che l’auto fosse cinese e che DR fosse solo un importatore.
RAGAZZI L’AUTO E’ ITALIANA!!!!!!!!
Immagino che un mio parere sarebbe di parte, allora vi invito tutti quanti a venire a vederla da vicino……
Ah! Dimenticavo, nella fase di lancio la DR5 è venduta a 15.900 euro, anche nella versione bi-fuel (cosa ci compri oggi con questo prezzo?)
Dicembre 24th, 2007 at 7:29 am
Io lo vista dentro a l’iper a ortona il frontale mi tira molto mi da l’aria di un SUV da TUNING con le griglie semplici e particolari, girandola vedo molta pulizia nel design e vedo anche un tantino di inperfezioni, comunque nel contesto a questi prezzi si pu veramente valutare la cosa anche con il bipawer ma se cominciamo a salire di prezzo penso che all’inizio con il prodotto che hanno,penso che non ne vedremo tanti DR in giro, io mi auguro che i prezzi rimangano su queste cifre anche qualcosina in + per migliorando i difetti e pupplicizzarlo di + se cos penso anno nuovo toglier la mia ferd focus e la Dr sar mia, un in bocca al lupo a Massimo e al suo TIM e mi auguro di vederci presto ciao
Gennaio 2nd, 2008 at 6:10 pm
Io la macchina l’ho vista all’Iper…e a me non piace per niente. La linea è già vecchia, è praticamente il clone della Toyota RAV4, in perfetto stile “copia-incolla cinese”…Dentro è disegnata e assemblata come una cinese, ovvero, di serie C…le koreane di oggi, leggi Kia, Hyundai ecc ecc.. sono anni luci avanti. Secondo me gli unici che la possono comprare sono quelli che vogliono far finta di avere il “macchinone”, ma non se lo possono permettere…ma dove andate con quella carrozzona? Motore 1.6 bifuel…si, non va avanti manco se la spingi da dietro…meglio il diesel, che però non costa 15.900 euro ma passa i 20.000! Ma stiamo scherzando? E poi a chi la rivendete fra qualche anno? Ve la valuteranno 4000 euro a dir grazie! Sempre che fra 2 anni la DR esista ancora…ho letto il commento di un venditore, che diceva: ma cosa ci compri con 15.900 euro? Be’, ci compri una RAV4 usata, ma ORIGINALE…per esempio. Oppure un’utilitaria NUOVA. Nessuno regala niente, e non credo che questa DR sia nata per essere la benefattrice dei SUV. Vorrei vederla smontata pezzo per pezzo, per capire cosa nasconde. Vorrei vedere un crash test, se e’ conforme allo standard Euro NCAP. Io sono dell’idea che è meglio possedere un’utilitaria dignitosa, piuttosto che una SUV da barboni…
Gennaio 7th, 2008 at 11:26 pm
sono incuriosito e interessato della dr3 perche ho problemi di spazio e possibilita economiche ridotte ma mi servirebbe assolutamente 4×4,esiste? oppure arrivera in futuro? (ho avuto qualche ripensamento quando ho letto il commento di Maurizio del mese di gennaio 2008!) se mi dareste una risposta ve ne sarei molto grato -grazie mille-
Gennaio 9th, 2008 at 9:40 pm
La DR3 non si capisce bene se esiste, se non esiste…l’hanno messa a listino in autunno, poi l’hanno tolta…non si sa perche’…tornerà, non tornerà? Mmm…non credo che sentiremo la sua mancanza. Se vuoi una 4×4 vera, non una taroccata, non c’e’ che l’imbarazzo della scelta. Anche senza spendere un capitale…qualche esempio? Be’ si parte con la Panda 1.3 Multijet 4×4 a 16.000 euro, (se la vuoi a benzina spendi ancora meno, ma non conviene..), per passare alle varie Suzuki Ignis 1.5 (15.000 euro), Suzuki SX4 1.6 16v (18.500 euro), e poi ancora Daihatsu Materia 1.5 (16.000 euro)e Terios 1.3 (18.600 euro), Fiat Sedici (19.000 euro)…addirittura con 18.100 euro ti porti a casa una Subaru Impreza 1.5, spaziosa e superaffidabile…e poi ce ne sono tante altre, come la Suzuki Swift e altre giapponesi…come vedi la scelta c’è anche se non puoi spendere tanto, e puoi acquistare automobili europee o soprautto giapponesi: di qualita’, compatte, ma sufficientemente spaziose e agili. Oppure, in alternativa, c’e’ sempre un buon usato, leggi Toyota RAV4 o Suzuki Grand Vitara. Le cinesi lasciamole ai cinesi…la DR te la spacciano per italiana, ma di italiano ha davvero poco…I pezzi arrivano per la maggior parte dalla Cina, il motore a benzina è un (vecchio) fiacco Mitsubishi, poco potente e inadatto a muovere con dignità una macchina che pesa oltre 1300 kg…tantomeno a gas…se proprio ami il rischio, almeno prendila col 1.9 turbodiesel Fiat…
Gennaio 9th, 2008 at 9:41 pm
dr 5
Gennaio 9th, 2008 at 9:54 pm
Chiedo scusa, ho detto una cavolata…avevo per un attimo sopravvalutato la DR…altro che motore Mitsubishi (magari…)…ho letto che il motore 1.6 della DR5 e’….CINESE!!! Lascia perdere, fidati…il vecchio Mitsubishi lo monta un’altra macchina orrenda, ancora più brutta e cinese della DR: la Shuanghauan Ceo, che alto non e’ se non la brutta copia della brutta copia della brutta copia della vecchia BMW X5…e hanno il coraggio di farla pagare 28-30.000 euro!! Con quella cifra, Audi A3 a vita!! Io spero di cuore che la UE faccia presto qualcosa per bloccare questi mostri-cloni orrendi…fatelo per la nostra sicurezza (EuroNCAP), e per la nostra economia…anche se sinceramente, credo che passerà ancora tanto tempo prima che i cinesi potranno davvero farci concorrenza, con quella specie di involtini primavera a 4 ruote che ci vogliono propinare…pensate che ce l’ho con le auto cinesi? Be’ si, ce l’ho a morte con le auto cinesi! E dalla mia parte ci sono le case automobilistiche, che una a una stanno facendo causa ai cinesi per plagio. C’e’ l’EuroNCAP, che boccia una a una tutte quelle che (temerarie) hanno provato a sfidarli…li bocciano le riviste specializzate (Al Volante di Gennaio 2008 scrive: ci copiano e male, e la qualita’ e’ bassa. E ancora aggiunge “costruire una buona vettura non e’ come fare una maglietta o una borsa. Forse, questo concetto a Pechino non e’ ancora ben chiaro. Produrre auto non e’ come fare un risciò. Nei crash test i cinesi hanno sbattuto il naso.” Ma chi le vuole queste auto!!!
Gennaio 12th, 2008 at 2:46 am
io ho fatto un incidente sull’autostrada con la costosissima mercedes classe E e sapete quanti airbag hanno funzionato?…1…ma non era sicura?molte macchine hanno componentistica cinese ma non si sa o non lo dicono!e poi la dr, se prendi l’ottimo diesel di ultima generazione fiat 1.9,nella catena di montaggio avrà di cinese solo il telaio e 2 scocche all’interno….poi ho saputo che in soli 30 giorni sono stati richiesti più di 40000 preventivi negli iper..quindi a qualche stronzo non cinese sarà piaciuta…non si giudica prima di vedere…fra qualche anno la dr produrrà 100% italiano…dategli un po’ di tempo e fiducia a questa azienda molisana..ciao e in bocca al lupo alla dr
Gennaio 12th, 2008 at 8:56 pm
ciao sono un veditore della dr5 se volete aquistare la dr5 potete andare negli iper d’italia o ad Isernia Molise vi consiglio di provarla e’ molto bella e affidabile lascate stare alle persone che la criticano perche’ non l’anno provata e’ stupenda
Gennaio 12th, 2008 at 10:23 pm
sono interssato all ‘acquisto della DR5 vorrei conoscere le sue caratteristiche su motore, versione con relativi costi di mercato.
Gennaio 14th, 2008 at 1:38 am
lasciate perdere i commenti idioti auto da barboni ma stiamo scherzando??
Gennaio 14th, 2008 at 11:14 am
il motore sia benzina/ gpl diesel sono italiani non cinesi.
solo il telaio e cinese ma pensiamo a tutte le cose che vengono fabbricate dalla cina gia da anni e poi vengono rivendute in italia come made italy a prezzi altissimi ….. allora anche li sarebbero articoli di bassa qualita’ ?
un altro aspetto che ho sentito dire … la sicurezza .. penso che prima di metterla in commercio un auto ci sono degli stardard europei dove non si puo sfuggire quindi per forza deve essere un auto sicura non credete? quindi prima di parlare e dare sentenze bosogna informarsi !!
Gennaio 21st, 2008 at 11:22 am
Ho visto all Iper Rubicone la DR5 ed eccomi interessato a sapere tutto su di lei…Certo 15900 euro per un auto a metano o gpl…sono allettanti, come l’ estetica, è molto simile alla RAV4 che a me piace..strano il fatto che non abbiano osato mettere le 4 ruote motrici, ma a me serve un’ auto alta devo scarrozzare persone anziane quindi più comode..e poi tetto apribile elettrico..mai avuto …sedili in pelle…sempre desiderati…cd comando al volante veramente comodo…come il climatizzatore…Ecco sono veramente tentato, ho una euro 2 una laguna, che da 3 anni ormai gli interni si sono scollati, le guarnizioni finite…i sedili lacerati..il motore è perfetto…Dubbi sulla dr5, crash test? (come mai i venditori non accettano le provocazioni parlandone????)e poi vorrei sapere i vari gpl o metano autonomia e magariuna foto del bagagliaio con impianto.
Gennaio 21st, 2008 at 2:58 pm
per informazioni chiamate i numeri presenti sul sito,sapranno darvi chiarimenti sui crashtest etc,io cosi ho fatto,e poi ha garanzia di 3 anni,e la cosa che piu dovrebbe far pensare è che il gruppo dr sta rilevando il gruppo bertone che produce da 90 anni carrozzerie per le piu famose case automobilistiche italiane,presto vedrete che saranno sempre piu italiane,
secondo me hanno l’unico errore di essere onesti fino in fondo dicendo che alcuni componeti vengono fatti in china..perchè altre case automobilistiche non lo dicono proprio ma lo fanno uguale..tipo la fiat ha raggiunto l’accordo con la stessa casa che fornisce dr,e le case giapponesi,oltre che qualche tedesca,e poi i proggetti sono austriaci dei telai cinesi oltre che la componentistica della bosch.
Le credenziali ci sono e sono tante
Gennaio 22nd, 2008 at 2:04 pm
C’è qualche cliente in linea che può dire come va??
Chissa potrei chiedere alla Falchi….
Gennaio 23rd, 2008 at 11:50 am
Salve sono di Roma e ieri sono stato ad Isernia per provare/testare DR5 devo dire che mi ha fatto una buona impressione, il test di guida e’ durato circa 10 minuti e’ stato effettuato su strada con il 1.6 a benzina devo dire che la vettura non mi sembra abbia punti morti di visibilita’ una cosa che ho riscontrato e stato nello sportello del guidatore che bisogna quasi sbatterlo per chiuderlo e questo difetto e’ stato riscontrato sia sulla macchina di test che su quella esposta nell’autosalone e infine e’ un po ‘ rumorosa considerazndo che era un benzina ma questo posso attribuirlo al troppo utilizzo della macchina di test. 2 parole su motore ( sempre benzina) e’ chery ma questa non e’altro che una succursale fiat in Cina. L’impianto gpl ha un carico di 44 litri quindi con un pieno si fanno circa 450 Km
A dispo per altre info
Gennaio 25th, 2008 at 3:07 pm
Secondo me siete tutti venditori DR finitela!!!
Gennaio 25th, 2008 at 11:59 pm
Cacchio quanti scienzati !!!!
Ma da dove credete che vengano i componenti delle auto europee . Dagli stabilimenti tedeschi, F
francesi , italiani o da quelli cinesi? Siete stati mai in Cina? Credete che la qualità sia solo Europea. Poveri sciocchi ! Mi dispiace ma molte aziende Europee (prime tra tutte quelle tedesche) già da molti anni hanno rapporti commerciali con la Cina ed in Cina acquistano componentistica di ottima qualità ……
Aprite gli occhi ! Ma vi siete mai chiesti come mai un’auto europea costi così tanto? Come mai gli optional costano così tanto?
Ve lo spiego . Perchè sono alti i costi fissi di ricerca e sviluppo (ammortizzabili su un periodo inferiore ai cinque anni tanto è il periodo di vita di un modello) e soprattutto i costi di pubblicità !
Questo non vuol dire che la DR sia una buona auto ma prima di esprimere un giudizio non fermatevi all’apparenza . Prezzo alto non significa alta qualità così come prezzo basso non significa qualità scadente. Tagliate i costi di pubblicità , i costi di ricerca e sviluppo (probabilmente già ammortizzati), metteteci le economie di scala, puntate su un margine di contribuzione unitario basso ed ecco il prezzo è presto fatto
Gennaio 28th, 2008 at 3:34 am
Grazie Peppe75 delle tue informazioni!Concordo con molti di voi che avete buon senso e non vi fate prendere per i fondelli penso anche io che l’unico difetto della dr Motor sia essere onesti e dichiarare da dove vengono le varie componentistiche sarei curioso di sapere le componentistiche delle altre marche prestigiose che poi come letto sopra al momento del bisogno ti funziona un solo airbag!!!!Sig. Maurizio di che concessionario d’ auto sei? Dici cose non esatte il propulsore 1600 che monta la dr5 è della Chery e se ti fai una semplice ricerca su google scrivi “joint venture Chery FIAT” leggi una di esempio: http://www.motorionline.com/motori/category/marche/chery/ , vedrai cosa dice! Della FIAT a livello burocratico e di personaggi si puo dire di tutto ma dei motori modestia a parte i nostri proggettisti li fanno ottimi!!! Il progetto del 1600 è fatto dalla Chery curato dalla Fiat si intuisce (a quanto pare visto che hanno stipulato una joint venture…) sto vicino ad un Iper c’era tra gli interessati un signore che ha un suv kia e diceva che lo comprerebbe molto volentieri visto che col costo della benzina attuale deve metterci x forza un impianto gpl a 1.500eu che tra l altro è sempre adattato e non gia’ montato ad motore che non è stato progettato x il gpl o metano l’unico problema che aveva è che purtroppo non ritirano auto usate (tra l’ altro il 4×4 sarà presto in produzione) bisogna sempre pensare che avviare una fabbrica automobilistica non è come aprire un negozietto si fa il passo graduato alla gamba, pensavo anche io alla panda 4×4 (la rav4 costa e beve mi sa che non lo fanno by-fuel) o quella a metano, ma quando ho visto la dr5 gli allestimenti carrozzeria motore il prezzo beh.. beh.. penso la compro tanto sto a +- 150km da Isernia se si rompe qualche componente lo vado a prendere direttamente in fabbrica ma poi a livello nazionale non dovrebbero esserci problemi ormai ne parlano in molti e se ne parlano in molti significa che qualcosa di buono c’è ..vox populi vox dei!!!
in bocca al lupo DR5 e crepi!!!
Gennaio 28th, 2008 at 3:47 am
Vi posto l’ articolo di FIAT E Cery per i motori 1600 e 1800 poi traete le conclusioni:
http://www.motorionline.com/motori/2006/10/31/fiat-auto-e-chery-annunciano-una-cooperazione-sui-motori/
Gennaio 29th, 2008 at 12:49 pm
per chi fosse interessato ho le foto dell’impianto Gpl e Metano all’interno del porta bagagli.
Gennaio 30th, 2008 at 4:30 pm
alla fine l’ho acquistata….arrivo previsto fine marzo
Gennaio 30th, 2008 at 6:55 pm
A me piace se avessi possibilità la comprerei. comunque bando alle chiacchiere. apprezzo molto l’idea imprenditoriale del Sig. D.R.. ha fegato e passione in quello che fa. non penso che uno si alza la mattina e senza leggere e scrivere decide di fare macchine con tutta la concorrenza che c’è sia italiana che straniera.
comunque auguro tanta fortuna a D.R.
Febbraio 4th, 2008 at 11:23 pm
Peppe75, mi interessa vedere le foto dell’impianto a metano. Puoi inviarmele per e-mail? mahatmamv2001@yahoo.it.
Grazie.
Febbraio 5th, 2008 at 5:50 pm
Ciao Marco65…ti e’ arrivata l’email???
Febbraio 6th, 2008 at 3:31 pm
ciao peppe75… puoi mandarmi le foto dell’impianto gpl ???
grazie.
la mia mail è: orsidanna@yahoo.it
Febbraio 12th, 2008 at 7:01 pm
Sono interessato all’acquisto della DR5 ma non so dove e come acquistarla. Prego contattarmi alla mia email: giuby94@gmail.com o al num. 3387445950
GRAZIE
Febbraio 12th, 2008 at 11:46 pm
Ciao peppe75 sono anche io curioso di vedere come si presenta il bagagliaio con il serbatoio GPL potresti inviarmi foto al mio indirizzo mail :
kevin.marino@libero.it
grazie!
Febbraio 13th, 2008 at 12:28 pm
Ciao Giuseppe, per acquistarla puoi andare in un supercato Iper, che pero’ e’ presente da Pescars in su….io sono di Roma e non trovando Iper nelle vicinanze sono andato direttamente a Macchia D’Isernia sul sito della dr comunque e’ tutto ben specificato
Febbraio 13th, 2008 at 7:12 pm
sono combattuto dalla scelta a gpl opp metano non conosco la bene i comb. non so come scegliere va meglio a metano oppure gpl a presce. dallo stato economico voglio sapere quale va meglio
Febbraio 14th, 2008 at 11:20 am
bah Giulio io al momento sono in possesso di una ford Ka con impianto GPL della BRC e debbo dirti che non noto differenza dal benzina….per il metano, documentandomi di qua e di la’, ho letto che si perde un po’ in prestazioni, inoltre l’impianto a metano occupa piu’ spazio nel bagaglio ma ha dalla sua il costo che e’ molto piu’ basso del GPL. Io ho acuquistato la DR5 con impianto gpl.
Febbraio 17th, 2008 at 2:12 pm
Ciao Peppe sabato vado anche io ad Isernia a visionare la dr5 sono intenzionato ad acquistarla con impianti gpl.Se possibile vorrei sapere il prezzo che ti hanno fatto e avere le foto del serbatoio gpl.La mia mail ichizapiogu@tele2.it.
Febbraio 21st, 2008 at 2:52 pm
ciao peppe75 sono anche io curioso di vedere come si presenta il bagagliaio con il serbatoio GPL potresti inviarmi foto al mio indirizzo mail
galaxyp@libero.it ciao grazzie
niki
Febbraio 24th, 2008 at 4:59 pm
ciao peppe75, sono l’ennesima persona che ti chiede la foto del bagagliaio con l’impiano a metano perchè sono intenzionato a comprarla e cmq mi riferisco anche a tutti gli altri che hanno questa foto
e-mail: francescodavanzo@virgilio.it
Marzo 2nd, 2008 at 5:05 pm
Salve, sono interessato al modello DR5 Gpl, qual’è il punto vendita/iper, più vicino a bologna o Ferrara??Se è possibile vorrei sapere il prezzo e avere i dati sull’ingombro dell’impianto gpl nel bagagliaio.
Marzo 10th, 2008 at 11:11 am
Io rispondo a Lucio:
c’è una sola concessionaria e si trova a Macchia d’Isernia.
La DR5 è una’affare!!!
Marzo 11th, 2008 at 8:18 pm
Ciao a tutti, vorrei acquistare la dr5 c’e’ qualcuno di voi disposto ad inviarmi le foto dell’impianto a metano e dell’impianto a gpl installato sulla dr5.
Grazie
potete inviare la foto al seguente indirizzo rostefs@libero.it
Marzo 12th, 2008 at 12:22 pm
Ciao anch’io sono interessata a qs autovettura ma non mi sembra che l’azienda fornisca trasparenza e credibiltà. x esempio io abito a Brescia, ho chiesto chi effettua l’assistenza e non mi hanno voluto rispondere. Xchè c’è qs mistero? L’azienda produttrice xchè non cerca di farsi conoscere al meglio?
Marzo 14th, 2008 at 11:26 am
Ciao Monica, posso dirti che anche con me hanno fatto la stessa storia, dicendomi che dopo aver acquistato la macchina mi avrebbero fornito di una lista di officine speciallizzate, mentre leggendo su un altro forum ho letto di un signore che al momento della firma del contratto e’ stato fornito anche della lista di officine. Per quanto rigurda la pubblicita’ ora la stanno facendo e infatti anche il prezzo dell’auto e’ incrementato…..non so’ cosa sia meglio.Comunque se vi interessa a me la dovrebbero consegnare a fine mese quindi potro’ fornirvi di ulteriori sensazioni
Marzo 31st, 2008 at 4:29 pm
Presa, sabato mattina intorno alle 11:30 sono uscito dalla drgroupe con la mia DR5 per tornarci 15 minuti piu’ tardi causa spia gialla ( con figura turbina) accesa e la macchina non passava a gpl, tempo 10 minuti l’auto mi e’ stata restituita perfettamente funzionante fino a domenica mattina che dopo averla riaccesa si riprentava di nuovo la spia gialla, a questo punto ho contattato il numero verde che viene messo a disposizione per problemi e questi al momento mi ha fornito di un solo centro assistenza a Roma in via Conca d’oro…ora attendo con pazienza una nuova officina.
Al momento il giudizio sulla macchina e’ semipositivo ( si guida bene e non consuma molto ) per quanto rigurada l’organizzazione al momento e’ molto negativo
Aprile 15th, 2008 at 11:52 pm
Anche io ho acquistato la DR5 benzina.Ritirata sabato,fino a lunedi tutto bene,poi anche a me è comparsa la spia gialla.Ho contattato il numero verde e sono stati gentilissimi,prima fornendomi i due centri assistenza a Roma,poi contattandoli loro e richiamandomi per dirmi che erano prona risolvermi il problema immediatamente.Aggiungo anche che il numero verde mi metteva a disposizione anche il carro attrezzi nel caso la macchina non poteva per precauzione raggiungere l’officina.Oggi mi sono recato presso il centro assistenza di viale Alessandrino che ha subito risolto il problema. Ringrazio Peppe75 che ha sempre risposto alle mie mail.Unica piccola nota di demerito è che non mi è stato consegnato il libretto delle istruzioni forse una dimenticanza,lo spediranno a breve.La macchina comunque inizia a farsi vedere in giro nella mia zona già ne’ circolano 3,e sabato alla concessionaria ad Isernia c’era moltissima gente interessata.
Aprile 24th, 2008 at 1:47 am
sono interessato alla dr5,chiedo dove posso vederla mi trovo a la spezia e chiedo se è possibile la permuta. complimenti ben fatta
Aprile 25th, 2008 at 4:00 pm
la mia ceo è ferma da quasi subito. sono in causa e nessuno della ditta si è mai fatto sentire. 1000 difetti nessun pregio
Maggio 2nd, 2008 at 10:41 am
Ciao Antonello come mai ce l’hai ferma?Io so’ che ci sono problemi di aggiornamento della centralina e a questo e’ dovuta la spia gialla del motore, e dicono che anche il funzionamento un po’ strano dell’impianto gpl dipenda da questo, io lunedi la porto in officina, se posso esserti utile posso chiedergli da cosa possa dipendere il tuo problema.
Maggio 8th, 2008 at 2:01 pm
OGGI HO RITIRATO LA MIA DR5 DAL MECCANICO,DEBBO DIRE CHE E’ SEMBRA UN ALTRA MACCHINA….IL TUTTO CON UN SEMPLICE AGGIORNAMENTO SOFTWARE DELLA CENTRALINA
Maggio 19th, 2008 at 6:37 pm
Sono di Firenze e vorrei sapere dove posso trovare in zona le Vs autovetture.
Luglio 11th, 2008 at 8:38 am
Sono interessato all’acquisto di una dr3, ma non sono a conoscenza se è già prodotta e commercializzata. Vorrei sapere a Bari città e provincia quali sono i rivenditori o concessionari cui rivolgersi.
Grazie
Agosto 11th, 2008 at 11:50 am
Vorrei sapere l’indirizzo dei due centri assistenza a Roma.
Grazie