Nuovo Dodge Avenger: un concentrato di audacia, potenza e prestazioni

Il marchio Dodge è in piena espansione ed introduce il nuovo Dodge Avenger, una nuova berlina di medie dimensioni che coniuga design dalle linee audaci, innovative dotazioni degli interni, elevati standard di sicurezza, eccezionali prestazioni e consumi efficienti.

Dodge Avenger è la prima vettura di medie dimensioni del marchio Dodge equipaggiata con trazione integrale abbinata a sospensioni sportive, servosterzo ed Electronic Stability Program (ESP) con controllo della trazione, per assicurare il massimo piacere di guida su strada.

Da Dodge Viper a Dodge Caliber, Dodge è presente in ogni segmento con vetture estremamente competitive.

“Il nuovo Dodge Avenger prosegue l’offensiva di prodotto del marchio Dodge e porterà nuovi clienti negli show-room Dodge,” ha affermato George Murphy, Senior Vice PresidentÑGlobal Marketing. “Così come Dodge Charger, Dodge Magnum, Dodge Caliber e Dodge Nitro hanno suscitato un nuovo interesse per il marchio nei rispettivi segmenti, Dodge Avenger porterà lo stile audace Dodge nell’affollato segmento delle berline medie. Oggi non ci sono vetture paragonabili sul mercato.”

Dodge Avenger arriverà nelle concessionarie degli Stati Uniti nel primo trimestre del 2007 e sui mercati internazionali a partire dalla metà del 2007. Negli Stati Uniti, Dodge Avenger sarà disponibile nei quattro allestimenti Dodge Avenger SE, Dodge Avenger SXT, Dodge Avenger R/T e Dodge Avenger R/T AWD, una assoluta novità per Dodge nel segmento delle vetture medie.

Linee audaci e prorompenti
Dodge Avenger si ispira al carattere, alle prestazioni e alle linee audaci e prorompenti di Dodge Charger.

“Dodge Avenger porta la tradizione delle muscle car’ americane Dodge nel segmento delle vetture di medie dimensioni,” ha affermato Trevor Creed, Senior Vice PresidentÑDesign. “All’interno del segmento D, Avenger svolgerà lo stesso ruolo che Caliber ha avuto nel segmento C: offrire un’alternativa di carattere rispetto alla concorrenza.”

Frontalmente, Avenger presenta i tratti netti e decisi dell’inconfondibile design Dodge.
Il frontale è caratterizzato dai grandi fari quadrangolari inseriti in alloggiamenti di colore nero e dalla caratteristica griglia cromata Dodge che ne accentua l’espressione aggressiva. Il rilievo scolpito al centro del cofano anteriore prosegue la linea verticale della griglia del radiatore.

Il profilo laterale di Avenger condivide molti elementi stilistici con Dodge Charger. Le caratteristiche di audacia, potenza e prestazioni del marchio Dodge si esprimono nel posteriore muscoloso, nello spoiler, nei cerchi e negli pneumatici di grandi dimensioni. Il montante centrale di colore nero lucido crea l’illusione ottica di un unico finestrino che si estende dal montante anteriore a quello posteriore, mentre la linea aerodinamica del finestrino posteriore conferisce ulteriore dinamicità alla vettura.

Posteriormente grandi gruppi ottici avvolgono le due estremità del cofano che comprende un sottile spoiler integrato, in tinta con la carrozzeria. Lo spoiler insieme ai doppi terminali di scarico cromati lasciano intuire le brillanti prestazioni del motore da 3,5 litri che spinge Dodge Avenger R/T.

Il passo di 2.765 mm e la carreggiata di 1.570 mm conferiscono un carattere atletico a Dodge Avenger, migliorando il piacere di guida.

Interni
Gli elementi di design che distinguono il nuovo Dodge Avenger sono evidenti anche negli interni spaziosi.

L’abitacolo presenta superfici granulose e lucide, abbinate tra loro per creare un’atmosfera di esclusività. La parte superiore del cruscotto e la plancia presentano superfici Franklin con rifiniture opache abbinate alla griglia dello sbrinatore, al portaoggetti sul lato del guidatore e al logo Dodge sul lato del passeggero. Dalle cornici degli strumenti alle manopole di comando del climatizzatore, il motivo circolare è un elemento grafico caratteristico che si ripete continuamente negli interni di Dodge Avenger.

La parte centrale del cruscotto di Avenger presenta doppie bocchette di climatizzazione, sotto le quali è visibile una larga apertura per l’alloggiamento dell’autoradio AM/FM/CD o dell’innovativo sistema audio di navigazione, intrattenimento e comunicazione MyGIG (disponibile a richiesta). Sulle vetture equipaggiate con il sistema di comunicazione vivavoce UConnect, i comandi del telefono sono integrati nel sistema Hi-Fi.

Gli equipaggiamenti disponibili su Dodge Avenger, comprendono l’innovativo scomparto portabevande refrigerato Chill Zone, situato sulla plancia portastrumenti lato passeggero, che può contenere 4 lattine da 33 cl: un’assoluta novità nel segmento delle vetture medie.

L’abitacolo di Dodge Avenger, dove trovano comodamente posto conducente e quattro passeggeri, ha un volume pari a 2.857 m3. Il sedile del guidatore rialzato assicura una maggiore padronanza della strada.

Trazione integrale, sospensioni ed assetto sportivo per un elevato handling su strada
Dodge Avenger R/T è la prima berlina di medie dimensioni del marchio Dodge ad offrire la trazione integrale. Disponibile negli Stati Uniti su Dodge Avenger, il sistema di trazione integrale trasferisce la potenza anche alle ruote posteriori in condizioni di scarsa aderenza. La trazione integrale può essere utilizzata anche su fondo stradale asciutto, a velocità comprese fra 40 e 100 km/h, per aumentare la maneggevolezza della vettura nella guida sportiva. Il sistema garantisce inoltre una maggiore trazione su neve, ghiaccio ed altre superfici a scarsa aderenza senza dover essere inserito e disinserito manualmente. Abbinata all’ESP con sistema di controllo della trazione, a sospensioni e sterzo sportivi, la trazione integrale di Dodge Avenger contribuisce a garantire un’eccellente tenuta di strada.

Brillanti prestazioni, consumi efficienti e “flex-fuel”
Negli Stati Uniti, Dodge Avenger sarà commercializzata con una gamma di tre motorizzazioni benzina: il nuovo propulsore World Engine quattro cilindri da 2,4 litri, il V6 da 2,7 litri dotato di sistema di alimentazione multipla “flex-fuel” ed il V6 da 3,5 litri abbinato ad un nuovo cambio automatico a sei marce con funzione Auto Stick.
Gli allestimenti SE e SXT saranno disponibili con motore a quattro cilindri, in grado di competere per efficienza nei consumi con i migliori propulsori del segmento. Con un consumo di carburante pari a 12,3 litri/100 km nel ciclo urbano e di 6,9 litri/100 km nel ciclo extraurbano, il propulsore quattro cilindri World Engine da 2,4 litri a doppia fasatura variabile assicura un funzionamento fluido e silenzioso. Equipaggiato con un cambio automatico a quattro marce, offre il 15% in più in termini di potenza (170 CV rispetto a 150 CV) ed una riduzione dei consumi pari all’8% rispetto al precedente motore da 2,4 litri del gruppo Chrysler.
Il motore V6 da 2,7 litri con FFV (Flexible Fuel Vehicle) offre ai clienti attenti ai consumi e alle prestazioni la stessa potenza di un motore V6 ad un prezzo pari a quello dei propulsori quattro cilindri offerti dalla concorrenza. Il V6 da 2,7 litri disponibile a richiesta sulla versione SXT eroga una potenza di 188 CV ed una coppia di 259 Nm, che a regimi inferiori agli 850 giri/min risulta superiore rispetto al precedente propulsore da 2,7 litri del Gruppo. Il V6 da 2,7 litri registra consumi pari a 13,9 litri/100 km nel ciclo urbano e a 7,3 litri/100 km nel ciclo extraurbano, e può essere alimentato con qualsiasi tipo di carburante a base di etanolo fino ad E-85.

Le versioni R/T e R/T AWD destinate al mercato americano saranno equipaggiate con motore V6 da 3,5 litri, 235 CV di potenza e 315 Nm di coppia, abbinato ad un nuovo cambio automatico a sei marce con funzione Auto Stick. La combinazione tra il 3,5 litri V6 ed il cambio automatico a sei marce assicura eccellenti prestazioni, consumi estremamente contenuti ed una maggiore fluidità di marcia.
Il nuovo cambio automatico assicura un’accelerazione più rapida rispetto ai tradizionali cambi a quattro o cinque marce, grazie al rapporto al ponte più lungo della prima marcia. Il differenziale più robusto migliora le prestazioni in avviamento poiché riduce gli interventi di regolazione sulla coppia limitandola elettronicamente in fase di accelerazione. Anche i rapporti più ravvicinati contribuiscono ad una maggiore fluidità di marcia, poiché il regime del motore non deve variare ad ogni cambio di rapporto. Inoltre, il maggior numero di rapporti ed il rapporto finale più basso garantiscono una marcia più fluida ed un maggior contenimento dei consumi alle alte velocità.

Tecnologie innovative per offrire più comfort e sicurezza
Il nuovo Dodge Avenger introduce una serie di tecnologie innovative nel segmento.
“Dodge Avenger rinnova il segmento delle vetture di medie dimensioni grazie a numerose dotazioni che rendono la vita a bordo più facile e sicura,” ha dichiarato Tom Loveless, Director Dodge Marketing and Global Communications. “Dal vano portabevande refrigerato nella plancia portastrumenti, al portabicchieri climatizzato e ai sedili in tessuto riscaldabili, Dodge Avenger offre ai clienti una serie di equipaggiamenti decisamente interessanti.”
Gli equipaggiamenti che contribuiscono a rendere Dodge Avenger unico nel competitivo segmento delle vetture di medie dimensioni, comprendono:

Chill Zone: l’innovativo scomparto portabevande refrigerato situato sulla plancia portastrumenti che può contenere 4 lattine da 33 cl;
portabicchieri anteriore climatizzato in grado di riscaldare le bevande fino a 60° C o di raffreddarle fino a 2° C;
rivestimenti dei sedili YES Essentials, in tessuto antimacchia che protegge i sedili da macchie, odori e scolorimento.
sedili in tessuto riscaldabili;
Rear Seat DVD Video Entertainment System per i sedili posteriori (a richiesta): comprende autoradio stereo AM/FM con lettore CD/DVD MP3-compatibile, CD/DVD-Changer a 6 dischi e autoradio SIRIUS Satellite Digital Audio Radio;
sistema di illuminazione dell’abitacolo a LED (Light-Emitting Diode) con luci di colore bianco ad alta intensità per i sedili anteriori e posteriori;
compatibilità MP3 per tutti gli impianti audio.

Dodge Avenger offre l’innovativo sistema di infotainment MyGIG, un moderno sistema audio di informazione, entertainment e navigazione destinato ad aumentare la qualità della comunicazione a bordo. Questo sistema radio di ultima generazione è composto da un display TFT da 6.5 pollici con pannello touch-screen da 65.000 colori. Il sistema è in grado di riprodurre grafici ed animazioni in modalità tridimensionale e di offrire un’ampia varietà di stili e caratteri. Il sistema MyGIG esegue comandi vocali e comprende numerose funzioni per la riproduzione di musica, filmati ed immagini, tra cui:
hard disk da 20 gigabyte con Music Juke Box per organizzare file musicali ed immagini sul disco fisso;
Universal Serial Bus (USB) per la connettività MP3 e la possibilità di scaricare file WMA, MP3 e JPEG sul disco fisso;
banca dati Gracenote installata sull’hard disk per archiviare brani musicali e distinguerli per album, compositore, interprete e titolo;
possibilità di creare delle compilation per accedere facilmente ai file;
funzione di registrazione messaggi fino a tre minuti con il microfono integrato nello specchietto retrovisore interno;
schermo per la visione di film a vettura ferma;
autoradio satellitare SIRIUS con oltre 125 canali di musica, svago ed informazione a livello nazionale, 24 ore su 24, senza interruzioni pubblicitarie;
sistema di comunicazione viva-voce UConnect con tecnologia Bluetooth per consentire la comunicazione wireless tra telefono cellulare e ricevitore di bordo. Il dispositivo viva-voce (disponibile a richiesta) aumenta ulteriormente i livelli di sicurezza e comfort durante la guida.

Dotazioni di sicurezza per la protezione degli occupanti
Il nuovo Dodge Avenger offre una gamma di equipaggiamenti per la sicurezza attiva e passiva difficilmente disponibili negli Stati Uniti su vetture dello stesso segmento. La cellula di sicurezza di Dodge Avenger è realizzata con componenti in acciaio bifase ad alta ed altissima resistenza per proteggere gli occupanti della vettura in tutte le situazioni di guida. Alla cellula di sicurezza è abbinata una gamma di dotazioni per la sicurezza attiva e passiva, tra cui:

airbag frontali multistadio;
airbag laterali a tendina;
sidebag integrati nei sedili anteriori.

Dodge Avenger è disponibile con i sistemi ABS ed ESP con controllo della trazione.

Una novità destinata a rivoluzionare il segmento D
Dodge Avenger è destinato a competere nel segmento più ampio e competitivo del mercato automobilistico statunitense: il segmento D. Con 1,9 milioni di unità vendute all’anno, questo segmento rappresenta circa il 31% del mercato dell’auto (l’11,4% comprendendo i truck). Le notevoli fluttuazioni del prezzo della benzina e l’offerta di nuovi modelli lasciano intravedere nel futuro una crescita del segmento. Grazie al design audace tipicamente Dodge, all’ottimo rapporto qualità-prezzo, all’ampia dotazione di serie e ad innovativi equipaggiamenti, il nuovo Dodge Avenger affascinerà gli acquirenti di berline di medie dimensioni.
Avenger si rivolge ai clienti della cosiddetta “Generazione X”, di età compresa fra i 30 e i 45 anni, sposati e con un reddito medio di circa 60.000 dollari. Il 60% di questi clienti è di sesso maschile, il 40% è laureato. Molti di essi hanno una famiglia con uno o due bambini. Sono giovani, dinamici, con uno stile di vita attivo ed amano mettersi alla prova nel lavoro e nel tempo libero. Sono alla ricerca di una vettura dal prezzo accessibile che rispecchi la loro personalità. Una vettura di carattere in grado di offrire prestazioni sportive ed elevato piacere di guida. Grazie al design audace ed aggressivo tipicamente Dodge, agli interni funzionali, agli equipaggiamenti innovativi ed agli elevati livelli di sicurezza, Dodge Avenger offre ai clienti una vettura capace di distinguersi sia per design che per prestazioni.

Produzione di Dodge Avenger
La produzione di Dodge Avenger è iniziata nel quarto trimestre del 2006 presso il rinnovato stabilimento di Sterling Heights, nel Michigan (USA), insieme a quella dei modelli Chrysler Sebring e Chrysler Sebring Cabrio. Il motore World Engine a quattro cilindri da 2,4 litri e 170 CV sarà prodotto nel moderno stabilimento “Global Engine Manufacturing Assembly” (GEMA) di Dundee, nel Michigan. I motori V6 da 2,7 e 3,5 litri saranno assemblati presso lo stabilimento Kenosha Engine Plant di Kenosha, nel Wisconsin.

Global Engine Manufacturing Alliance (GEMA)
Il propulsore World Engine fa parte di una gamma di potenti motori a quattro cilindri prodotti da GEMA a Dundee, nel Michigan, ed è in grado di offrire una sintesi eccellente di qualità, bassi consumi, fluidità di marcia e prestazioni. GEMA è una joint-venture tra DaimlerChrysler Corp., Mitsubishi Motors Corp. e Hyundai Motor Company. Ottimizzando i punti di forza dei tre partner, le economie di scala globali e le più moderne tecniche in termini di flessibilità della forza lavoro e di macchinari, GEMA mira a fissare nuovi parametri produttivi di riferimento nell’industria motoristica.

Il marchio Dodge
Nel 2005 il marchio Dodge ha venduto più di 1,4 milioni di veicoli in tutto il mondo. Con una quota di mercato del 7%, Dodge è il quinto marchio automobilistico per importanza negli Stati Uniti e l’ottavo nel mondo. La gamma Dodge comprende vetture, trucks, minivan e Sport Utility Vehicles.
Dodge Caliber ha guidato l’espansione del marchio Dodge nei principali mercati al di fuori del Nord America e sarà seguito da Dodge Nitro, Dodge Avenger e dalla versione ad alte prestazioni Dodge Caliber SRT4.

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