Bertone Barchetta: una sportiva scoperta con marchio Fiat al Salone di Ginevra

Bertone celebra il 95° anniversario di attività presentando la concept car Barchetta. Realizzata sulla base della Fiat Panda 100 HP, di cui riprende il pianale e la meccanica, Bertone Barchetta è una sportiva scoperta a due posti “secchi” che si richiama alle vetture da corsa italiane degli anni Cinquanta. In questo caso, il riferimento esplicito è alla Fiat 500 carrozzata “barchetta” dal giovane Nuccio Bertone nel 1947 in esemplare unico per uso agonistico personale.

La scelta del marchio Fiat per celebrare il 95° anniversario è stata per Bertone una scelta naturale ed emozionale. Naturale: perché Fiat è il marchio italiano per eccellenza. Emozionale: perché la nascita di Bertone come carrozziere di vetture “speciali” è intimamente legata alla storia del marchio Fiat. Infatti lo storico rapporto di collaborazione fra le due Aziende dura da più di ottanta anni, e ha dato vita ad oltre cinquanta modelli fra concept, pezzi unici e vetture di serie, tutte di grande successo, dalla 850 Spider alla X1/9, dalla Ritmo Cabrio alla Punto Cabrio.

L’esterno

Bertone Barchetta nasce da scelte stilistiche innovative, che tuttavia richiamano la tradizione storica dell’Azienda. Il corpo vettura, compatto e muscoloso, con una linea di cintura alta e tesa, è definito da due gusci di alluminio collegati da un’ampia superficie vetrata, che attraversa le portiere, si estende all’attacco del cofano e origina il parabrezza avvolgente e basso.

Le porte, che si aprono all’indietro ad elitra inversa e sono incernierate intorno al passaruota posteriore, sono un brevetto Bertone. Tale scelta conferma l’attenzione storica dell’Azienda per questo tema specifico dell’accesso a bordo, interpretato sempre con soluzioni sorprendenti, dalla carlinga della Testudo (1962) alle doppie ali di gabbiano della Marzal (1967), dal parabrezza mobile della Stratos 0 (1970) al movimento a scrigno della Villa (2005).

L’abitacolo
L’abitacolo, delimitato dal parabrezza avvolgente e dal roll-bar posteriore di protezione, arredato con sofisticato minimalismo e cura per ogni dettaglio si ispira direttamente alla Fiat 500 barchetta del 1947.
I sedili anatomici, rivestiti in cuoio naturale, sono intagliati direttamente all’interno della lamiera e sono fissi. Fra i due sedili è stata ricavata un’area console che ospita un cassetto portaoggetti e una presa per l’attacco di un’eventuale iPod.

Lunghezza: 3.585 mm
Larghezza: 1.705 mm
Altezza: 1.090 mm
Passo: 2.300 mm
Ruote: in lega da 20″
Pneumatici: Pirelli 225/30 R20

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