General Motors reinventa l’automobile: Sequel è la soluzione migliore, più pulita, non dipendente dal petrolio

Al 77° Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra (8 – 18 Marzo 2007), General Motors presenta per la prima volta in Europa il prototipo Sequel, l’automobile tecnologicamente più avanzata mai costruita. La vettura, esposta al GM Forum, è la proposta del maggiore produttore mondiale di autoveicoli per offrire al mondo un veicolo migliore, più pulito e meno dipendente dal petrolio che mai.


«General Motors sta dimostrando che una tecnologia avanzata può togliere l’automobile dal dibattito ambientale e ridurre la nostra dipendenza dal petrolio» ha detto Larry Burns, vice-presidente del gruppo GM, responsabile Ricerca, Sviluppo e Programmazione Strategica. «Sequel indica chiaramente che la nostra visione del futuro dell’automobile è realistica e sostenibile».

Presentata al Salone dell’Automobile di Detroit del Gennaio 2005, è il primo veicolo al mondo che integra con successo le fuel cell ad idrogeno con molte tecnologie avanzate come i freni a controllo elettronico, i motori inseriti nei mozzi nelle ruote, le batterie a litio-ioni ed una leggerissima struttura in alluminio. Sequel è alimentata da un carburante pulito come l’idrogeno, prodotto con metodi rinnovabili, e che emette solo vapore acqueo.

«Sequel modifica radicalmente il DNA delle automobili odierne. Il convenzionale motore a combustione interna alimentato con carburanti di origine fossile ed una serie di componenti meccaniche sono stati sostituiti dalle fuel cell, dall’idrogeno e da una serie di sistemi elettrici» prosegue Burns. «Con Sequel, General Motors ha creato un veicolo reale che promette di stimolare l’interesse del pubblico e di diventare un mezzo di trasporto sostenibile a lungo termine».

Rispetto ad altri veicoli fuel cell, ha un’autonomia senza precedenti (oltre 480 chilometri) ed è in grado di raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo in 10 secondi circa. Su questo veicolo c’è anche tutto quello che ci si aspetta di trovare in un crossover od in un SUV di lusso a 5 posti: estetica accattivante, interni spaziosi ed una carrozzeria interamente in alluminio studiata per rispondere alle normative di sicurezza americane. Sequel è realizzata su un basso telaio a “skateboard” che ospita tutte le componenti relative alla propulsione, l’impianto frenante e le sospensioni.

Questo veicolo di alto contenuto tecnologico è uno dei principali motivi di attrazione del GM Forum, uno spazio realizzato al centro dello stand GM al Salone di Ginevra. Componenti e pannelli espositivi illustrano i particolari ed il funzionamento delle sue tecnologie.

«Sequel è migliore da quasi ogni punto di vista – è più veloce, più stabile, più facile da manovrare, più facile da costruire, più bella da vedere, pur essendo assolutamente sicura ed emettendo solo vapore acqueo» ha proseguito Burns.

Altri vantaggi di Sequel sono:
-Ineguagliabile controllo su fondo innevato o ghiacciato o su terreno sconnesso
-70% di coppia motrice in più per un’accelerazione senza rivali
-Minori spazi di arresto

«Quattro anni fa il presidente Rick Wagoner ci sfidò a ripensare completamente l’automobile» ricorda Burns. «Con Sequel abbiamo raccolto la sua sfida, reinventando l’automobile e traducendo la nostra idea in realtà. Abbiamo inventato un nuovo DNA degli autoveicoli e una strada percorribile per il futuro».

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