La stella a cinque punte torna ad essere il logo della Nuova Chrysler

Dopo un’assenza di nove anni, la stella a cinque punte nel pentagono torna ad essere il simbolo Chrysler e presenta un nuovo look tridimensionale. “Nella sua nuova veste grafica, la stella a cinque punte è il simbolo della Nuova Chrysler,” ha affermato Steven Landry, Executive Vice President North America Sales and Marketing, Service and Parts. “Nella stella a cinque punte c’è tutto l’orgoglio di 85 anni di storia e la fiducia che abbiamo per il nuovo corso.”

La stella a cinque punte originaria era composta da cinque triangoli separati l’uno dall’altro, inseriti all’interno di una forma pentagonale. Una stella a cinque punte spiccava al centro del pentagono.

Con le modifiche apportate da Trevor Creed, Senior Vice President Design, il disegno della nuova stella a cinque punte fonde le estremità dei cinque triangoli per accogliere al centro la stella e delineare il pentagono.

“E’ nostra intenzione trasmettere qualità attraverso il marchio,” ha affermato Creed. “Abbiamo riempito gli spazi vuoti conferendo al tutto un’immagine di armonia geometrica ed un senso di solidità che si esprime nella forma precisa ed affusolata della stella.”

I triangoli tendono verso il centro e presentano maggiore consistenza, la stella è lucida per trasmettere precisione e conferire tridimensionalità al nuovo marchio.

“Non prevediamo di utilizzare questo logo sui nostri prodotti, ma soltanto per contraddistinguere i nostri edifici, la segnaletica, la modulistica aziendale ed i biglietti da visita,” ha dichiarato Creed. “Il nuovo simbolo esprime la nostra identità e non i nostri prodotti.”

“Nell’ultimo decennio, la stella a cinque punte non è mai scomparsa completamente. Infatti, da sempre sorveglia la società ed i suoi dipendenti, rappresentando un motivo di grande orgoglio,” ha affermato Landry, riferendosi alla stella a cinque punte situata in cima all’edificio che ospita la sede centrale Chrysler.

La storia della stella a cinque punte
La stella a cinque punte venne creata nel 1962 quando l’allora presidente di Chrysler Corporation, Lynn Townsend, decise che la società aveva bisogno di un nuovo logo che rappresentasse tutti i marchi della Corporation.

Townsend desiderava un logo con una forte connotazione classica, che fosse immediatamente riconoscibile e al tempo stesso universale (anche senza essere accompagnato da un testo scritto). Un logo che potesse essere utilizzato in tutti i Paesi ed in tutte le culture.

“Era veramente preoccupato dal fatto che non esistesse un programma di identità aziendale che rendesse identificabili i concessionari Chrysler presenti in una determinata zona. Allora decise di fare qualcosa per legare tra loro i concessionari in modo da renderli immediatamente riconoscibili. In qualsiasi città ci si trovasse, i concessionari Chrysler dovevano essere immediatamente identificabili,” ha raccontato Barry Dressel, Manager Walter P. Chrysler Museum and Heritage Communications Chrysler.

La stella a cinque punte venne scelta tra più di 800 proposte presentate dai creativi dell’ agenzia pubblicitaria Lippincott & Margulies Inc.

“Cercavamo qualcosa che non fosse difficile da ricordare e avesse al tempo stesso un’immagine tecnicamente elaborata,” ha aggiunto Robert Stanley, Vice President dell’ufficio di Detroit e responsabile Chrysler presso la Lippincott & Margulies, l’agenzia che ha disegnato la stella a cinque punte. “Volevamo un logo di cui si potesse affermare: ‘Sicuramente non è stato disegnato a mano libera.”

Stanley è stato anche il creatore del precedente pantone del blu utilizzato per il logo. Fu lui inoltre a sceglierne il nome. Contrariamente all’opinione di molti, la stella a cinque punte non rappresenta i cinque marchi che all’epoca facevano parte di Chrysler: Dodge, Chrysler, Plymouth, Imperial e la divisione Airtemp di HVAC.

Nel 1963, il logo con la stella a cinque punte cominciò ad apparire sulla fiancata anteriore destra dei veicoli Dodge, Chrysler e Plymouth (sulla fiancata anteriore sinistra nei paesi con la guida a destra come la Gran Bretagna o l’Australia). Nello stesso anno, il comico Bob Hope all’inizio del suo programma televisivo settimanale: “Bob Hope presents the Chrysler Theatre”, camminava impettito su un palcoscenico davanti alla stella a cinque punte.

Chrysler Corporation decise in seguito di applicare la stella a cinque punte sul cofano di molti veicoli Dodge, Chrysler e Plymouth. Ciò assumeva ancora più importanza negli anni ‘80, quando il Presidente Lee Iacocca rilanciava la società grazie al successo dei nuovi minivan. In quegli anni, la stella a cinque punte appariva anche nelle insegne dei concessionari, sulla carta intestata, sul bilancio annuale e su tutto quello che riguardava il business Chrysler.

Nel giugno 1996, la società inaugurava la nuova sede di Auburn Hills, Mich., che al suo interno ospitava il grattacielo con la stella a cinque punte di vetro alta due piani e posta sul tetto.

Dopo la fusione che portò alla costituzione della DaimlerChrysler, la stella a cinque punte venne sostituita da un nuovo logo aziendale ma non sparì mai completamente.

“Faccio sempre notare alla gente che, anche durante l’era DaimlerChrysler, il luogo dove si poteva ammirare con certezza la stella a cinque punte erano le parti in vetro dei nostri prodotti. Se guardate da vicino un finestrino, infatti, vi accorgerete che la stella si trova generalmente nell’angolo inferiore destro” ha commentato Dressel.

Prima dell’introduzione della stella a cinque punte
Nel 1924, Walter P. Chrysler introduce il primo veicolo con il nome Chrysler, il modello Chrysler Six, e presenta un nuovo logo. A quel tempo, il simbolo Chrysler era un nastro uguale a quello che veniva dato in premio nelle fiere di paese. Il nastro era impreziosito dal nome Chrysler e da due “saette”, che in realtà erano le due Z dell’iniziale del nome dell’ingegnere Chrysler Fred Zeder.

Quando Walter P. Chrysler fondò la Chrysler Corporation nel 1925, il logo della Chrysler Six divenne il nuovo logo della società. Ma non per molto. Nel giro di poco tempo venne disegnato un nuovo logo: una quercia con lo slogan “Da diverse radici, la stessa qualità”.

“Si trattava di un logo alquanto criptico ed enigmatico. Innanzitutto, che cosa c’entrava la quercia con le automobili? E anche lo slogan era assolutamente misterioso,” racconta Dressel. “Tornammo quindi al nastro.”

Nella metà degli anni ‘50, agli albori dell’era spaziale, il nastro della Chrysler era ormai diventato il pittoresco simbolo di un’epoca passata. Così, nel 1955, il nuovo responsabile del settore design, Virgil Exner, introdusse il concept Forward Look (sguardo al futuro). La linea bassa del tetto ed il profilo allungato del cofano conferivano al concept Forward Look un look sportivo ed aggressivo. Exner realizzò anche il logo di questa nuova concept car: due V capovolte messe l’una accanto all’altra. Si trattava di una sorta di logo futuristico che doveva esprimere lo spirito del nuovo indirizzo di design. Il nastro della Chrysler e altri loghi finirono per scomparire e nel 1957, il simbolo del “Forward Look” cominciò ad apparire sui veicoli Chrysler, negli spot pubblicitari e sui depliant della società. Alla fine degli anni 50, i disegni di Exner avevano fatto della Chrysler una società automobilistica all’avanguardia in termini di design.

Tuttavia, il 1961 è considerato l’ultimo anno del simbolo Forward Look e nel 1962 l’allora presidente della Chrysler, Lynn Townsend commissionò ai grafici la realizzazione di un nuovo logo.

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