Dodge al Salone Internazionale dell’Automobile di Francoforte 2007
5 Settembre 2007
Al Salone Internazionale dell’Automobile di Francoforte 2007, continua l’espansione sui mercati al di fuori del Nord America del marchio Dodge con l’anteprima mondiale del nuovo Dodge Journey.
Dodge Journey è il nuovo crossover Dodge destinato al mercato globale e progettato per soddisfare le esigenze della vita di tutti i giorni. Dodge Journey presenta linee audaci, design sportivo ed una combinazione unica tra interni funzionali e flessibilità. Dodge Journey coniuga la funzionalità di un minivan, la versatilità di un SUV e la maneggevolezza di una vettura in un crossover innovativo.
Costruito sulla piattaforma Chrysler di segmento D, Dodge Journey è stato concepito per offrire ai clienti maggiore flessibilità nel trasporto di passeggeri e bagagli. Il design dalle linee potenti e muscolose di Dodge Journey è inconfondibilmente Dodge. Dodge Journey presenta interni versatili e confortevoli ed offre una serie di equipaggiamenti unici, tra cui i seggiolini integrati per bambini e l’innovativo sistema multimediale di intrattenimento ed informazione MyGIG con navigatore a richiesta.
La versatilità di Dodge Journey si esprime nella versione a 5 posti e nella configurazione a richiesta 5+2. Gli ampi vani per riporre oggetti, nascosti nel pavimento e sotto la seduta del sedile del passeggero anteriore e la varietà di motorizzazioni per garantire consumi contenuti ed eccellenti prestazioni, rendono Dodge Journey una vettura estremamente flessibile, funzionale e piacevole da guidare.
Una delle principali esigenze degli automobilisti è la sicurezza. Dodge Journey offre di serie airbag frontali multistadio per i sedili anteriori, sidebag integrati nei sedili anteriori, airbag laterali a tendina sulle tre file, sistema antibloccaggio (ABS), Electronic Stability Program (ESP), sistema antiribaltamento (Electronic Roll Mitigation, ERM) e telecamera posteriore ParkView per la retromarcia assisitita (a richiesta).
Nei mercati al fuori dal Nord America, Dodge Journey sarà disponibile nella seconda metà del 2008 nelle versioni con guida a destra e a sinistra.
L’espansione galattica’ del marchio Dodge
L’espansione globale del marchio Dodge si è spinta ad un livello “galattico” grazie al debutto sul grande schermo dell’esclusiva Fantasticar Dodge. Nel film della 20th Century Fox “I Fantastici Quattro e Silver Surfer”, la vettura dei Fantastici Quattro è l’originalissima Fantasticar Dodge, una supercar in grado di raggiungere la velocità di circa 900 km/h e di volare ad un’altitudine di oltre 9.000 metri. La Fantasticar può inoltre scomporsi in tre parti, ciascuna dotata di ali pieghevoli ed in grado di mantenere la stessa velocità e le stesse prestazioni della vettura integrale. La Fantasticar è naturalmente equipaggiata con il potente motore HEMI.
La Fantasticar Dodge è esposta al Salone di Francoforte presso lo stand Dodge.
Il marchio Dodge
Con una quota di mercato pari al 6%, Dodge è il brand più venduto di Chrysler ed il quinto marchio automobilistico per importanza negli Stati Uniti. Nel 2006, Dodge ha venduto più di 1,3 milioni di veicoli (1.345.517) in tutto il mondo. La gamma Dodge comprende vetture, truck, minivan ed auto sportive.
L’espansione del marchio Dodge nei mercati al di fuori del Nord America ha portato ad un risultato delle vendite internazionali di 29.859 unità vendute da gennaio a luglio 2007, pari ad un incremento del 160% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Dodge Viper è stato il primo modello ha segnare l’affermazione del marchio Dodge in Europa e Dodge Caliber ne ha guidato l’espansione nel 2006. Questi modelli saranno seguiti dall’introduzione di Dodge Nitro, Dodge Avenger e dalla versione ad alte prestazioni Dodge Caliber SRT4.
Con il marchio Dodge, Chrysler punta a raggiungere una quota dell’1,4% in Europa Occidentale entro il 2009 e a raddoppiare la quota di mercato del 2005. Grazie ai successi di vendita, entro la fine del 2009 il marchio Dodge potrebbe incidere per circa il 30% sulle vendite di Chrysler al di fuori del Nord America.
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Settembre 16th, 2007 at 8:45 pm
Bella, ma mi chiedo come mai il design completamente spigoloso riesca soltanto agli americani, invece noi europei riusciamo a produrre solo auto con linee completamente tondeggianti.L’unica industria che è tornata al design tutto spigoli è la Mercedes, ma devo dire che la nuova classe C non mi piace per niente, preferivo la vecchia.