Il crash test della settimana: Peugeot 308

La 308 è la vettura che ha sostituito la, ormai datata, Peugeot 307. Con un design grintoso, tipico della casa francese, quest’auto è lunga 4,28 metri, larga 1,82 ed alta 1,50 ed andrà in concorrenza diretta con le altre autovetture del segmento C come ad esempio la nuova Fiat Bravo o la Volkswagen Golf. Disponibile con due motorizzazioni a benzina: un 1.4 VTi da 95 Cv ed un 1.6 da 120 e 150 Cv, ed altrettante a gasolio: un 1.6 Hdi da 90 e 109 Cv ed un 2.0 da 136 Cv. La versione più eclettica è la 1.6 Hdi da 109 Cv Tecno 5 porte.

Nella prova di impatto frontale del crash test svolto dall’ente Euroncap la berlina francese ottiene buoni risultati: 14 punti. La carrozzeria ha resistito bene all’impatto, senza deformazioni “anomale”. Utile l’air-bag per le ginocchia: evita che il conducente urti il cruscotto.

Nel test di urto laterale la 308 ha ottenuto un punteggio di 16 punti, garantendo un elevato livello di sicurezza agli occupanti.

Il punteggio totale di queste due prove è di 35 punti e cinque stelle su cinque.

Anche per quanto riguarda la protezione dei bambini quest’auto ha ottenuto buoni risultati: 39 punti e quattro stelle su cinque.

Nella simulazione di investimento del pendone ha conquistato un punteggio pari a 19 punti e tre stelle su quattro.

Alessandro Corgnati

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