Suzuki al Salone Internazionale dell’auto di Bologna

In occasione delle giornate stampa ad apertura del 32° Salone Internazionale di Bologna, ha avuto luogo la presentazione stampa di Suzuki Italia Spa, nella quale la filiale della multinazionale giapponese ha presentato in anteprima nazionale la Splash, la nuova accattivante compatta, particolarmente adatta alle famiglie dallo stile di vita dinamico e vivace. Orientata verso uno stile di design Europeo, Splash rappresenta il primo modello della seconda fase della nuova strategia mondiale. Verrà commercializzata in Italia a partire dal mese di Marzo del 2008.

Presentato, inoltre, in anteprima mondiale “Concept Kizashi”, che segna l’entrata di Suzuki nel segmento D e che si proporrà come primo modello della terza fase, focalizzata sullo “status”.

Il Presidente di Suzuki Italia Spa, sig. Nobuo Fujita, ha così dato inizio alla Conferenza, con un breve resoconto della situazione internazionale e del positivo andamento delle performance di Suzuki Motor Corporation:
“Gentili signore e signori, buon pomeriggio e grazie per essere intervenuti alla nostra conferenza stampa. Suzuki Motor Corporation continua nella sua crescita mondiale.
Nel primo semestre dell’anno fiscale 2007-2008 sono già 1.149.000 le auto vendute, con un incremento del 9% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Anche la Divisione Moto cresce del 9% arrivando a 1.633.000 unità vendute.
Tutto questo ci consente di consolidare un bel trend di crescita: il fatturato consolidato aumenta da 7 anni consecutivi e nel primo semestre di quest’anno fiscale ha raggiunto i 10,7 miliardi di Euro.
Anche l’utile è in incremento, da 8 anni consecutivi, e ha raggiunto i 490 milioni di Euro nel primo semestre con un indice di redditività del 4,6%.
Questi risultati ci rendono certamente orgogliosi: il gruppo conta attualmente di 50.000 dipendenti e distribuisce i suoi prodotti in 187 Paesi con 36 impianti di produzione, destinati ad aumentare nel prossimo futuro.
Gli obiettivi a medio termine di Suzuki Motor Corporation sono ancora molto ambiziosi: i nostri piani per il 2008 sono di raggiungere i 2.400.000 veicoli venduti, mentre nel 2010, grazie alla ulteriore espansione della nostra capacità produttiva in Giappone, in Europa e in Russia vogliamo raggiungere i 3.000.000 di veicoli prodotti e consolidarci così tra i primi dodici costruttori di automobili.
Di conseguenza anche il nostro stabilimento in Ungheria darà un contributo sensibile alla nostra crescita: abbiamo già raggiunto le 240.000 unità prodotte e nel prossimo anno ne costruiremo 300.000.
Quest’anno, prevediamo di vendere in Europa 340.000 unità e, con una crescita progressiva, raggiungere il nostro obiettivo di medio termine che è quota 500.000 nel 2011.
In Italia, anche quest’anno stiamo cogliendo risultati che superano gli obiettivi che ci eravamo dati.
Questo ci dà molta soddisfazione nell’anno in cui abbiamo festeggiato i 25 anni di attività delle auto in Italia, di cui 12 con la presenza diretta di Suzuki Motor Corporation.”

L’approfondimento sul mercato italiano è stato affrontato invece dal Direttore Generale di Suzuki Italia Div. Automobili, Romano Valente: “Buon pomeriggio e ben ritrovati a Bologna.
Anche in questo 2007, prevediamo di superare l’obiettivo che era stato annunciato proprio qui a Bologna lo scorso anno: 36.000 unità, con una crescita dell’11% rispetto allo scorso anno ed una quota dell’1,5% in un mercato cresciuto del 6,5%.
È una bella soddisfazione guardarsi indietro per constatare una crescita del 40% in tre anni.
Merito certo del successo dei nuovi prodotti come Swift, Grand Vitara, SX4, ma anche della qualità di una Rete di Vendita ed Assistenza che ha fatto della Competenza, della Intelligenza e della attenzione verso il Cliente le chiavi del nostro successo.
Anche quest’anno, nostro best seller è stata Swift che rappresenta il 45% delle nostro vendite, seguita dal nuovo Grand Vitara che ha confermato il suo successo con il 20% dei volumi. Belle prestazioni anche per SX4 e per il sorprendente Jimny, che rappresenta ancora un bel 15% delle nostre vendite.
Suzuki Italia detiene un primato in Europa tra le altre filiali Suzuki che vuole continuare a mantenere.
Per il prossimo anno prevediamo un mercato molto difficile e pertanto stiamo ancora studiando attentamente l’obiettivo, ma ci sentiamo di cogliere la sfida per proiettarci verso le 38.000 unità con una crescita del 5% in un mercato previsto in calo del 13%.
La chiave per il raggiungimento di questo obiettivo sarà Suzuki Splash.
Suzuki Splash ha qui a Bologna la sua anteprima nazionale. La commercializzazione è prevista in Italia dalla prossima metà di marzo.
Tre le motorizzazioni previste:
- due motori benzina: un 1.000 cc tre cilindri e un 1.200 multipoint, quest’ultimo anche con la variante cambio automatico, entrambi con livelli di emissioni di CO2 molto bassi a: 120 gr/km per il 1.0 e 131 gr/km per il 1.2.
- e soprattutto la versione 1,3 DDiS con emissioni inferiori ai 130 gr/km.
È presto per parlare di prezzi e di quantità, ma certo Splash dovrebbe completare con Swift la copertura ideale del segmento B.
Se Swift si orienta ad un target giovane che cerca sportività, tendenza e distinzione, Splash si orienta ad un target giovane familiare, per l’uso più tipico cittadino del recarsi in ufficio o accompagnare i bambini a scuola, in palestra, fare shopping, quindi strizzando un occhio, in particolare, ad una famiglia giovane ed a un uso anche femminile.
La nuova compatta di casa Suzuki verrà prodotta nello stabilimento di Magyar Suzuki Corporation in Ungheria, dalle cui linee di produzione uscirà anche Opel Agila. Le Splash per l’Europa saranno circa 60.000.
L’altro modello di punta delle nostre vendite, il Grand Vitara, recepisce l’arrivo di due nuovi livelli di allestimento:
1. Grand Vitara riceve i preziosi rivestimenti interni in Alcantara® e l’ESP® di serie in una connotazione più tipica di eleganza e sicurezza.
2. La versione Executive, invece, si arricchisce di un nuovo navigatore satellitare con mappa e schermo grande da 7”, per fornire informazioni di viaggio ancora più dettagliate e precise.
Entrambe queste versioni arriveranno in Italia all’inizio del prossimo anno e le loro condizioni commerciali saranno annunciate all’inizio della distribuzione ai nostri concessionari.
Guardando invece più avanti nel futuro, ecco il prototipo “Concept Kizashi”, termine che in giapponese potremmo tradurre con “preludio”, “anteprima”.
Con Concept Kizashi, Suzuki annuncia appunto il suo debutto nel segmento D, con il quale inizierà la terza fase della sua strategia mondiale. Concept Kizashi si posizione in quell’area più tipica del segmento dove il leitmotiv dei requisiti è lo status con discrezione.
Nell’ambito della ricerca e sviluppo, Suzuki si sta impegnando molto, utilizzando le conoscenze acquisite anche in ambito sportivo, mondo nel quale da sempre ottiene straordinari risultati. Determinante in tal senso la partecipazione di Suzuki nel Campionato Mondiale Rally (WRC), una delle più importanti iniziative commerciali e di marketing degli ultimi anni.”

L’intervento finale di Massimo Nalli, Responsabile Attività Sportiva Div. Auto, ha posto invece l’accento sulle prossime importanti attività sportive che vedranno impegnata Suzuki a livello internazionale ed italiano: “Signore e Signori buongiorno. I veli sulla nostra vettura la SX4 WRC sono stati tolti quest’anno in Corsica. Alla Corsica è seguita lo scorso weekend la prova inglese del Rally del Galles. I risultati sono stati quelli che ci si aspetta da gare di test, con alcuni inconvenienti rapidamente affrontati e tante prove sull’assetto e sulla trasmissione per imparare a conoscere la vettura.
La determinazione di Suzuki nel perseguire il massimo risultato è già stata dimostrata in occasione della seconda vittoria, dopo quella del 2004, nel campionato mondiale Rally Junior 2007 da parte della Swift Super 1600. Sapremo confermare le nostre capacità di competere nel difficile teatro del mondiale rally.
La stagione inizierà al Rally di Montecarlo il prossimo 24 Gennaio con alla guida un equipaggio che verrà ufficialmente annunciato il 13 Dicembre prossimo.
Dal mondo all’Italia. Suzuki Italia è impegnata su due fronti. Iniziamo dalla partecipazione della squadra ufficiale al Campionato Italiano Tout Terrain con Grand Vitara 2,7 V6 preparata in gruppo T1, con motore trasmissione e scocca interamente derivate da prodotti di serie Suzuki, e con Super Jimny. La stagione, partita in salita, ha visto Grand Vitara esprimersi in un crescendo di prestazioni e di affidabilità e si è conclusa in modo avvincente con al via dell’ultima gara, a Biella, tre pretendenti al titolo tra cui il nostro pilota. La gara si è risolta a favore di Suzuki con una prestazione impeccabile da parte dell’equipaggio e della squadra tenendo un ritmo elevato e continuo, lasciando la pressione sugli avversari, dimostrando una maturità da campioni. E campioni italiani assoluti 2007 sono infatti stati proclamati, per la seconda volta, Lorenzo Codecà e Fabio Ferro su Grand Vitara 2,7 V6 del team diretto da Massimo Nicoletti, presenti in sala e a vostra disposizione.

La seconda novità è l’ingresso di Suzuki nei rally Italiani con la neonata Suzuki Rallye Cup, un trofeo che riflette, nelle nostre intenzioni, alcuni dei valori del marchio Suzuki: dinamicità, chiarezza, accessibilità. Le gare della Suzuki Rallye Cup saranno 7, tutte su asfalto, scelte tra le più belle gare italiane. I praticanti, i piloti, hanno apprezzato la formula di vettura fornita già preparata dalla Rete Suzuki, con motore cambio e centralina sigillati per garantire equità di prestazioni. 11 vetture sono ad oggi già prenotate e riteniamo che altre 10 si aggiungeranno prima dell’inizio campionato previsto ad Aprile 2008. 20 vetture al debutto nella serie sono un successo che ci gratifica. La vettura è in vendita a 33.990 Euro (IVA compresa pronta gare), con tutto quanto serve per divertirsi: cambio ravvicinato, differenziale autobloccante, frizione e semiassi rinforzati, assetto interamente regolabile, gomme sportive stradali per consentire costi contenuti.
Il montepremi è particolarmente attraente soprattutto grazie al supporto della nostra Rete e degli altri nostri Sponsors che ci hanno entusiasticamente confermato il loro appoggio. Ci saranno: premi ad ogni gara e finali, per piloti, navigatori, under 23 e per i Concessionari che saranno così direttamente coinvolti nella competizione, per un totale di oltre 110.000 Euro. La prima vettura destinata alla Suzuki Rallye Cup è esposta qui accanto, l‘anno prossimo la vedremo sfrecciare assieme a tante altre in una serie che farà divertire i piloti ed speriamo faccia emergere il più meritevole.”

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