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Abarth Grande Punto: i kit “assetto” e “essesse”
1 Febbraio 2008
Saranno davvero tante le novità che durante quest’anno, Abarth proporrà ai sempre più numerosi appassionati che si fanno pungere dallo Scorpione. A marzo arrivano nelle Concessionarie Abarth e presso le Officine degli elaboratori Abarth Assetto Corse i tanto attesi kit di elaborazione per Abarth Grande Punto. Ebbene si, i kit disponibili saranno di due tipi.
- il kit di elaborazione assetto che prevede l’adozione di freni a disco forati anteriori e posteriori, pastiglie freni anteriori ad alte prestazioni, molle specifiche ribassate di 15/20mm, cerchi in lega verniciati bianco da 18″ completi di pneumatici 215/40 ZR18 Pirelli Pzero;
- il kit “esseesse” di elaborazione assetto + motore che prevede, oltre ai contenuti del kit assetto, filtro aria specifico carbon look powered by BMC, nuovo turbo compressore Garrett, terminale di scarico cromato a doppia uscita, re-flash della centralina controllo motore con software “esseesse” e potenziamento della prestazione motore da 155cv a 180cv, sigle “esseesse” su portellone, calotte speccchi esterni, cover motore.
Originale sarà anche il modo con cui saranno consegnati i kit assetto e “esseesse”: all’interno di casse di legno marchiate Abarth, proprio come da tradizione Abarth. I kit saranno venduti e installati dalla sola rete ufficiale di preparatori Abarth Assetto Corse e la decisione di elaborare la propria Abarth Grande Punto 1.4 Turbo T-Jet 155cv dovrà essere presa entro un anno dalla data di prima immatricolazione o 20.000 km.
Inoltre, tutti quelli che si Abarthizzano “esseesse”, entreranno di diritto a far parte del Club Abarth “esseesse”, una community di appassionati del mondo Abarth, per vivere da protagonisti gli eventi marchiati Scorpione.
Che fare dei pezzi che si smontano dalla Abarth Grande Punto di serie perche’ si montano i kit? Se i pezzi che si tiran giu’ dalla vettura sono in buona condizione, molti dealer potrebbero essere disponibili ad una libera trattativa. Diversamente si potra’ provare a venderseli su qualche buon sito internet e anche Abarth sta pensando di creare uno spazio ad hoc sul nostro sito per favorire tra gli “scorpioni” un eventuale scambio di pezzi. Abarth Grande Punto “esseesse” potra’ inoltre comunque montare i cerchi da 17″ con le gomme di serie. Ad esempio chi in inverno e’ solito montare pneumatici invernali, potrebbe montarli sui cerchi da 17″ e magari avere i 18″ con i Pirelli Pzero per il resto dell’anno.
Sempre in tema di cerchi, per entrambi i kit, i cerchi da 18″ potranno essere scelti a piacimento di colore bianco o titanio e quindi saranno possibili tutte le combinazioni con i colori di carrozzeria esterna.
Sedili racing, copripedali supersportivi, poggiapiede guidatore in alluminio, spoiler e minigomne marchiati Abarth e tanto altro ancora, sia per Grande Punto Abarth ma anche per Fiat, sono tutti in arrivo con la Linea Accessori (aprile ‘08).
Infine, “the last but not the least”, le prestazioni “esseesse”: da 0 a 100 km/h in 7,5 sec con una velocita’ max di 215km/h. Ascoltate, anzi godetevi, cosa ci racconta sempre l’amico Roberto Zampieri proprio mentre la sta guidando…
Tags: abarth grande punto, gpunto, fiat, kit, assetto, essesse, linea accessori, cerchi, tuningPosted in Anticipazioni, FIAT, Video, Tuning, Abarth
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Febbraio 4th, 2008 at 11:51 am
secondo me la fiat sta compiendo l’ennesimo errore di marketing.
la grande punto abarth così vistosa ed appariscente la compreranno in pochi appassionati del marchio o “tamarri”.
perchè non fare anche altre colorazioni più sobrie e dare la possibilità di non mettere gli sticker rossi?
basta guardare gli altri marchi.
vedi bravo e brava di qualche anno fa, dove la bravo era carina ma solo a tre porte, e la brava 5 p. aveva una linea pessima. boh!
Febbraio 8th, 2008 at 10:30 pm
ma quale errore di marketing e quali tamarri dovrebbero comprare la punto abarth (o essesse).La FIAT sta facendo passi da gigante e livello qualitativo (xchè a livello di motori nn c’è mai stato niente da dire) e soprattutto a livello di rete assistenziale che è davvero professionale!!!come si fa a dire che uno spettacolo di auto come la grande punto abarth è da tamarri??? mah… cmq il fatto di guardare gli altri marchi poi è l’ennesima sottovalutazione della fiat da parte di gente esterofila che nn riesce ancora a capire che il gruppo fiat è tra i migliori costruttori d’auto del mondo. Per me è un’auto sportiva ed aggressiva splendida che sara comprata solo da chi ci capisce veramente qualcosa di auto! Viva l’italia!!!!!!!!
Febbraio 8th, 2008 at 10:42 pm
L’abarth ha una lunga storia e ha sempre catterizzato le macchine in questo modo. Non credo proprio poi la punto sia tamarra con solo qualche carenatura nera e un paio di striscette.. non mi pare il tuning sia esagerato su questa auto… da un certo punto di vista bisogna pure contraddistinguere le auto potentissime tipo questa esseesse da quelle di regolare produzione, no?
Saluti
Febbraio 11th, 2008 at 10:48 pm
e’ bellissima
Febbraio 16th, 2008 at 11:51 pm
io oggi ne ho ordinata una nuova nuova d Abarth Grande Punto, bianca cn le strisce rosse laterali, il colore bianko è qllo del mito Abarth
La FIAT nn è + qlla d una volta, è migliorata a dismisura, ora x certi versi è lei a dettare gli standard!!!
Abarth è tutt’altra storia… x ki nn conosce il markio e tutto qllo ke è stato, negli anni ‘60 e ‘70 soprattutto, è meglio ke stia zitto…
Abarth è Abarth.
Bye Bye
Agosto 2nd, 2008 at 1:40 am
Ciao a tutti,
io la GPA esseesse c’è l’ho e posso garantirvi che è uno spettacolo, sia come prestazioni che come eleganza….The best One!!!!
Agosto 9th, 2008 at 12:39 pm
A mio parere la fiat ha fatto passi da gigante, la cosa che a me piace è che la macchina sia molto personalizzabile a partire dai cerchi e l’assetto fino ad arrivare alle preparazioni motoristiche.
Io sono stato uno dei tanti fortunatissimi che ha partecipato al 2° punto day lo scorso novembre e spero che nella linea accessori avranno il buon senso di mettere i sedili supersportivi che avevano i due prototipi della “esseesse” presenti quel giorno…
ho sempre avuto fiat e non posso lamentarmi dll’affidabilità ho spremuto quei motori in pista fino all’esasperazione ed ho sempre solo dovuto fare regolari taglindi.
FIAT CONTINUA COSI’
ABARTH STA’ FACENDO IL LAVORO GIUSTO..
l’unica cosa che aggiunerei nella linea accessori oltre ai sedili le cinture a 4 punti per chi come me è interessato ad andare in pista..
ciao MAFFO
rappresentante Punto racing club “PIEMONTE”
Settembre 11th, 2008 at 11:12 am
Artemio meglio se pensi a qualcos’altro …le macchine nn sono il tuo forte!La grande punto abarth è una macchina una spanna sopra le altre della sua categoria…e cmq sarà tamarro chi ha l’Abarth,però di sicuro quando ti sorpassa ti dà fastidio!!!
Ottobre 12th, 2008 at 7:39 pm
La Grande Punto Abarth è stata un idea al dir poco azzeccata, dal mio punto di vista personale non posso non dire che la vettura sia splendida steticamente, ma a mio dire il prezzo del kit esseesse mi sembra troppo costoso, nonostante l’enorme vastità di parti che vengono sotituite.
Io per natale ne acquisterò una, la mia fidanzata ed io non siamo dei tamarri, ne tanto meno degli appassionati del marchio, eravamo in cerca di un prodotto che offrisse un ottimo rapporto qualità/prezzo,motore piccolo ma potente, e cosa importante desideravamo una macchina dai costi di gestione abbastanza contenuti e magari un pò di stile.
La Abarth che ho acquistato io, con 3/4 di optional mi è costata 18.500€; una Grande Punto con lo stesso motore, il tettuccio in cristallo, il clima, i cerchi in lega e a secondo dell’allestimento( avevo visto la emotion e mi hanno chiesto 19.500€) non mi sembra che gran convenienza.