Nuova Skoda Suberb: informazioni per il mercato italiano

Una delle caratteristiche delle vetture della marca Skoda è quella di posizionarsi a cavallo tra due segmenti. A questa logica non si sottraggono Fabia, Octavia e, ora, anche la nuova Skoda Superb che presenta dimensioni da segmento E, ma annovera tra i suoi maggiori concorrenti vetture appartenenti al segmento D delle vetture medie – superiori. Tale segmento nel corso degli anni ha mantenuto le posizioni: a fronte di un mercato complessivo sostanzialmente stabile dal 2002 al 2006 (con un deciso aumento nel corso del 2007 per il ben noto effetto rottamazione), il numero di vetture del segmento D immatricolate si è mantenuto attorno alle 300.000 unità, con un’incidenza sul totale tra l’11 ed il 13%.

Caratteristiche salienti:

- L’UNICITÀ DEL SISTEMA TWINDOOR
La nuova Superb è una berlina di classe superiore che coniuga il design delle vetture a tre volumi con la praticità di quelle a due.
Questo è possibile grazie all’innovativo sistema Twindoor che duplica la modalità di apertura del cofano posteriore. Premendo un apposito pulsante, il baule si aprirà normalmente; quando invece è necessaria un’apertura di carico più ampia, premendo un secondo pulsante, posto in prossimità del primo, sarà tutto il portellone posteriore ad aprirsi, come su una normale vettura 2 volumi.

- SICUREZZA DI SERIE:
La sicurezza, attiva e passiva, è un valore portante della Skoda: su tutta la gamma è di serie l’ESP, il sistema elettronico di stabilizzazione, oltre agli airbag lato guida, lato passeggero e gli airbag laterali. Oltre a ciò, la nuova Superb presenta di serie su tutte le versioni gli airbag per la testa (abbinato al pretensionatore delle cinture anteriori e posteriori) e gli airbag per le ginocchia anteriori.

Non solo, per la nuova Superb sono disponibili per la prima volta altri interessanti equipaggiamenti. L’AFS (Adaptive Frontlight System), il sistema di fari bi-xeno adattivi: in base alle condizioni di velocità, ma anche delle condizioni atmosferiche, regola il cono di luce anteriore; in autostrada, quindi, il fascio avrà una maggiore profondità, mentre su strade urbane prediligerà la visuale laterale. In caso di pioggia, per evitare il fastidioso riflesso sul manto stradale bagnato, il sistema alza la parte inferiore del cono per minimizzare tale inconveniente.
Un’altra utile dotazione è il Parking Assistant System, grazie al quale in prossimità di un parcheggio, basterà azionare l’apposito pulsante e innestare la retromarcia: automaticamente la vettura sarà in grado di riconoscere se c’è sufficiente spazio per la manovra e, in caso affermativo, procederà da sola al parcheggio.

Confronto con la versione precedente:

La nuova Superb è aumentata in lunghezza (+35mm), larghezza (+40mm) e in capacità del bagagliaio (+80 litri a sedili in posizione normale e ben 573 litri con i sedili abbattuti). È stato incrementato lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori (+19mm) mentre, la vettura è stata ribassata di 8mm.

Date di commercializzazione:
La vettura sarà lanciata nel mercato italiano nel corso del mese di settembre.
Un’anteprima si avrà nel mese di maggio, in concomitanza con il Giro d’Italia, durante il quale verranno messe a disposizione 10 nuove Superb come VIP shuttle e per l’esposizione nei villaggi di partenza e di arrivo di ogni tappa della corsa ciclistica.
Entro la fine del 2008 sarà inoltre introdotta anche la versione con trazione integrale 4×4.

Mix motorizzazioni:
Le motorizzazioni previste per la nuova Superb al lancio sono 2 motori a benzina e 2 Diesel. Tale offerta verrà completata nel corso dell’anno con la motorizzazione benzina da 3.6 litri 260 CV/191 kW disponibile nella versione a trazione integrale.
La motorizzazione Diesel 170 CV/125 kW utilizza la nuova tecnologia Common Rail.

Il mix iniziale sarà pertanto:

MotoreMix
Benzina
1.4 TSI 125 CV/ 92 kW2%
1.8 TSI 160 CV/ 118 kW10%
Diesel
2.0 TDI 140 CV/ 103 kW44%
2.0 TDI 170 CV/ 125 kW44%

La motorizzazione benzina 1.8 TSI sarà offerta anche con l’innovativo cambio a innesti diretti DSG, nella nuova versione a 7 rapporti.
Entrambe le motorizzazioni 2.0 TDI saranno anch’esse disponibili con cambio DSG, in questo caso a 6 rapporti e, nella versione con cambio manuale, anche in abbinamento alla trazione 4×4 (fine 2008).
Mix allestimenti:
La nuova Superb offrirà tre livelli di allestimento, con il mix di seguito riportato:

AllestimentoMix
Superb Comfort2%
Superb Ambition52%
Superb Elegance46%

Prezzi al momento disponibili:

DescrizionekWCVEuro (chiavi in mano )
1.4 TSI Comfort9212521.840,00
1.8 TSI Comfort11816023.740,00
1.8 TSI Ambition11816026.440,00
1.8 TSI Elegance11816029.340,00

2.0 TDI Comfort FAP 10314025.540,00
2.0 TDI Ambition FAP10314028.240,00
2.0 TDI Ambition DSG FAP10314029.990,00
2.0 TDI Elegance FAP10314031.140,00
2.0 TDI Elegance DSG FAP10314032.890,00
2.0 TDI Ambition FAP12517029.340,00
2.0 TDI Ambition DSG FAP12517031.090,00
2.0 TDI Elegance FAP12517032.240,00
2.0 TDI Elegance DSG FAP12517033.990,00

Principali equipaggiamenti di serie (per allestimenti Ambition ed Elegance):

-Light Assistant con funzione Coming Home, Tunnel Light e Day Light;
-Airbag conducente e passeggero con airbag per le ginocchia;
-Airbag laterali anteriori;
-Airbag lato guida e lato passeggero;
-Airbag per la testa con funzione a tendina anche per i passeggeri posteriori e cinture di sicurezza posteriori a tre punti con pretensionatori;
-Allarme volumetrico con sirena supplementare;
-Climatronic;
-ESP incl. ABS + MSR + ASR + EDS + HBA;
-Maxi dot;
-Ombrello con alloggiamento nella portiera posteriore sinistra;
-Regolatore di velocità;
-Sensore per il parcheggio (posteriore);
-Skibag;
-TMP (sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici);
-Sistema Twindoor.

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