Renault Laguna Coupe’ : Puro piacere automobilistico

Erede della concept-car Fluence, Renault Laguna Coupé è sinonimo di puro piacere automobilistico. Fedele alle linee sobrie della show-car presentata a Francoforte a settembre 2007, il suo stile fluido si rivela risolutamente sobrio ed elegante. L’armonia delle forme si ispira ad una bellezza senza tempo. Sotto la pelle, le performance di Laguna Coupé procurano inedite ed intense sensazioni di guida: unanimemente apprezzato dalla stampa sulla versione GT, il telaio 4Control a 4 ruote sterzanti è disponibile oggi su Laguna Coupé, associato a due nuovi propulsori V6 che affiancano le versioni 2.0 l benzina e diesel. Futuro riferimento in tema di performance e di piacere di guida, l’inedito V6 dCi dispone di una potenza di 235 cv, mentre il 3.5 V6 benzina eroga 240 cv. L’abitacolo esalta qualità e raffinatezza: ideato fin dalla progettazione di Renault Laguna Coupé, il “Bose® Sound System” offre una qualità acustica esclusiva. In linea con i modelli alto di gamma Renault, Laguna Coupé offre una garanzia di 3 anni – 150.000 km.

Molto simile al design dinamico e raffinato del concept presentato a Francoforte, Renault Laguna Coupé si iscrive per eleganza e proporzioni nella pura tradizione delle coupé più esclusive. Le linee del profilo scaturiscono dalla base della calandra, per risalire rapidamente lungo le fiancate e prolungarsi verso la parte posteriore, sottolineando le particolarissime linee di spalla. Svelata in anteprima da Carlos Ghosn, in occasione del 61° Festival Internazionale del Cinema di Cannes a maggio scorso, Renault Laguna Coupé si è immediatamente fatta notare sul mitico circuito del Gran Premio di Monaco. Affidata ai due piloti collaudatori di ING-Renault F1 Team, Laguna Coupé ha dato prova delle sue qualità dinamiche e sportive. Dietro il frontale distintivo si intuiscono le performance dei migliori propulsori dell’Alleanza, che garantiscono uno straordinario piacere di guida, abbinati, di serie o in opzione (in funzione dei mercati), al telaio 4Control a 4 ruote sterzanti per un piacere intenso ed un’efficacia assoluta.

Un design raffinato che si fa notare

Con un design fluido decisamente sobrio ed elegante, Renault Laguna Coupé evoca la bellezza assoluta ed il piacere automobilistico allo stato puro rivelando, al tempo stesso, un legame diretto sia con la show-car Fluence, presentata per la prima volta a Francoforte a settembre 2007, sia con la gamma Renault Laguna di cui rappresenta la versione più prestigiosa. Con 4,64 metri di lunghezza e 1,83 metri di larghezza, il modello presenta proporzioni perfettamente equilibrate. Dettate dall’aerodinamica, le linee distintive scaturiscono dalla base della calandra, per risalire rapidamente lungo le fiancate. Quest’onda, impalpabile come un flusso d’aria, sottolinea con eleganza i parafanghi e si prolunga verso la coda evidenziando le linee di spalla possenti. La parte vetrata è valorizzata da un arco di grande purezza. Ben piantata su ruote dotate di cerchi specifici in alluminio da 17 o 18 pollici, Laguna Coupé rafforza la sua immagine di dinamismo e potenza con un passo di 2,69 metri ed un’altezza di 1,40 metri: una sensazione esaltata dal lungo cofano motore con nervatura centrale e dalla forma filante dei proiettori anteriori dall’aspetto scuro che conferiscono all’auto uno sguardo più deciso, ulteriormente approfondito dalle luci di posizione che sottolineano il dinamismo del cofano. La parte posteriore è caratterizzata dallo sbalzo molto corto e da una linea di spalla larga e strutturata che si traduce in una silhouette scattante. Il dinamismo è ulteriormente esaltato da un diffusore aerodinamico nella parte inferiore e da un doppio terminale cromato a sezione retta, presente sulle motorizzazioni più potenti. Il design particolarmente raffinato dei gruppi ottici posteriori conferisce a Laguna Coupé raffinatezza e potenza, in particolare di notte, con le linee sottili dei LED rossi, autentica firma luminosa esclusiva di Laguna Coupé.

Qualità e cura dei particolari

Per garantire un identico livello di comfort e qualità, l’abitacolo di Renault Laguna Coupé riprende i principali temi della berlina: finiture, aspetto dei materiali e qualità percepita prevalgono ovunque, per permettere all’armonia del design interno di procurare una reale sensazione di benessere. Ritroviamo, così, la delicata plancia che attraversa l’abitacolo, visivamente indipendente dalla console. Il posizionamento alto di gamma dell’auto è rafforzato dalle specifiche modanature decorative, in autentico alluminio spazzolato, che percorrono i pannelli delle controporte e si inseriscono nella plancia integrando perfettamente gli schermi radio o il navigatore, indipendentemente dal formato. I rivestimenti delle porte riprendono i materiali utilizzati per le sellerie, per affermare con forza il carattere esclusivo della Coupé.

Dedicati alla serenità del conducente, tutti i comandi e display sono stati progettati e posizionati in funzione di un’ergonomia ottimale.

Ai posti posteriori, il design di Renault Laguna Coupé si personalizza: i vincoli imposti dal design esterno (allargamento delle carreggiate posteriori, per guadagnare spazio e dinamismo) esigono una progettazione specifica dell’abitacolo posteriore. L’eliminazione del posto centrale avvicina i sedili posteriori, senza compromettere, tuttavia, l’eccellente larghezza ai gomiti posteriore, di 1.436 mm. Una fascia nera in materiale soft, disposta nella parte superiore delle portiere, circonda visivamente l’abitacolo e sembra avvolgere i passeggeri. Questo effetto “lounge”, all’interno di Renault Laguna Coupé, trasmette un senso di sicurezza e protezione.

Sistema “4Control”: quattro ruote sterzanti al servizio dell’eccellenza

Sviluppato congiuntamente dall’ingegneria Renault e dagli specialisti di Renault Sport Technologies, questo telaio altamente tecnologico garantisce un piacere estremo per una guida dinamica e sportiva ed una stupefacente maneggevolezza a bassa velocità. Coniugando agilità e stabilità, il telaio crea un nuovo standard in tema di sicurezza e precisione di comportamento: l’auto sembra avanzare su rotaie, con una precisione di sterzata senza pari. Sviluppato sull’apprezzata base del telaio reattivo e preciso di Renault Laguna, il 4Control è stato inaugurato nella scorsa primavera sulla versione GT e viene montato per la seconda volta, di serie o in opzione (in funzione dei mercati), su Laguna Coupé, rivelandosi particolarmente adatto alle motorizzazioni più potenti, in particolare V6. A bassa velocità, il telaio 4Control a 4 ruote sterzanti garantisce una maggiore maneggevolezza ed un controllo facile ed immediato.

In città e su strade tortuose, l’auto si rivela facile da guidare, maneggevole e precisa. Grazie ad un mantenimento della traiettoria ottimale ed intuitivo, Renault Laguna Coupé garantisce un piacere di guida senza pari; il controllo del rollio, basato su regolazioni specifiche, trasmette ai passeggeri la sensazione di un’auto che sterza senza rollio; l’assenza di fenomeni dinamici transitori ad inizio sterzata e la precisione delle angolazioni ridotte del volante rendono la guida particolarmente gradevole. In tema di sicurezza attiva, il telaio 4Control a quattro ruote sterzanti eccelle non soltanto in condizioni di frenata difficili (aderenza asimmetrica, intervento dell’ESP per il controllo elettronico della stabilità) ma soprattutto in occasione delle manovre di evitamento ostacoli (test dell’alce). Il comfort a bordo procura una reale serenità ai passeggeri che, in qualunque situazione, beneficiano di questo livello di sicurezza attiva senza pari.

Nobiltà meccanica

Futuro riferimento in tema di performance e piacere di guida, il nuovo V6 dCi di 3 litri di cilindrata (2.993 cm3) eroga una potenza di 235 cv (173 kW) ed una coppia massima di 450 Nm che consentono a Renault Laguna Coupé V6 dCi 235 di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi, con un consumo limitato a 7,2 litri/100 km in ciclo misto (192 g di CO2/km). Il 3.5 V6 benzina 240 cv (175 kW) eroga, a sua volta, una coppia di 330 Nm; abbinato per la prima volta alla trasmissione automatica a 6 rapporti, che condivide con il propulsore V6 diesel, percorre i 1000 metri con partenza da fermo in 27,6 secondi. Renault Laguna Coupé si avvale, ovviamente, dei migliori propulsori della gamma Laguna, in particolare le versioni più performanti delle motorizzazioni 2 litri, tutte proposte con trasmissione a 6 rapporti. Per la gamma benzina, il 2.0 Turbo è disponibile con trasmissione automatica, con una potenza di 170 cv (125 kW) ed una coppia di 270 Nm, mentre la versione 205 cv (150 kW) e 300 Nm è proposta con trasmissione manuale. La gamma diesel si articola intorno alle versioni 150, 175 e 180 cv (110, 127 e 131 kW) del 2.0 dCi, con coppie rispettivamente di 340, 380 e 400 Nm. Tali motorizzazioni sono disponibili con trasmissione manuale e filtro antiparticolato e sono già predisposte per la conformità alla norma Euro5. La versione dCi 150 cv è proposta, a sua volta, con una trasmissione automatica.

Suono di altissima qualità con la nuova Gamma Audio Renault

Renault Laguna Coupé è il primo modello della gamma Renault a proporre la nuova generazione Audio. Articolati intorno a due assi di miglioramento – qualità del suono e connettività – questi impianti sono stati studiati per offrire il meglio della tecnologia acustica e sonora. In tale prospettiva, Renault ha sviluppato una partnership con Arkamys®, un’azienda Hi-Tech, esperta nel trattamento digitale del suono. Da tale alleanza è nata la proposta “3D Sound by Arkamys®”, unica sul mercato automobilistico e destinata ad imporsi come il nuovo audio di riferimento Renault. Grazie ad un software sviluppato ad hoc da Arkamys®, il sistema “3D Sound by Arkamys®”, proposto di serie su Renault Laguna Coupé, offre un audio di ottima qualità ed un maggiore comfort acustico: audio tridimensionale (cosiddetta “spazializzazione audio”), alta fedeltà di riproduzione e regolazione dell’audio sono stati personalizzati in funzione dei materiali e della forma dell’abitacolo.

Per la sua proposta premium, Renault ha scelto l’impareggiabile know-how di Bose® per una prestazione acustica di alto livello, esclusivamente riservata a Renault Laguna Coupé. Questo impianto, battezzato “Bose® Sound System”, è stato ideato e sviluppato fin dalla progettazione dell’auto, in collaborazione con l’ingegneria Renault. Esso si compone di 10 altoparlanti (di cui uno per i bassi integrato nella cappelliera posteriore), tutti equipaggiati con magneti al neodimio e con un amplificatore che integra un sistema di elaborazione digitale del segnale Bose® e 6 canali di equalizzazione. Questo impianto audio personalizzato consente di ottenere un suono chiaro ed equilibrato, privo di distorsioni, anche a volume elevato. Già presente su Renault Koleos, il “Bose® Sound System” è perfettamente a proprio agio in questa eccezionale Coupé.

In tema di connettività, Renault Laguna Coupé presenta una proposta completa con connessione RCA e compatibilità MP3 di serie mentre, in opzione, sono disponibili la telefonia Bluetooth® e “l’audio streaming”.

Anteprima mondiale a Parigi

Renault Laguna Coupé è presentata al pubblico per la prima volta al Salone dell’Auto di Parigi 2008. La presentazione sarà rapidamente seguita dalle prove su strada per la stampa internazionale. Punta di diamante della gamma Laguna, la Coupé partecipa allo sviluppo di Renault sul mercato Alto di Gamma. Renault Laguna Coupé dimostra il know-how del costruttore in tema di piacere automobilistico e qualità, radicati nel suo DNA fin dalle origini, con finiture che rispettano gli standard più prestigiosi.

In linea con la gamma Laguna, di cui condivide la robustezza della progettazione ed il rigore della produzione, Renault Laguna Coupé beneficia di una garanzia di 3 anni – 150 000 km. Il modello sarà disponibile, progressivamente, nella Rete commerciale Renault, a partire da metà ottobre.

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