Ambiente
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In vendita la nuova Panda ECO che contiene le emissioni di CO2 a 119g/km
È in vendita la Fiat Panda ECO, nuova versione del modello da anni ai vertici nelle classifiche di vendita in Europa, che assicura un significativo contenimento delle emissioni di CO2 e una sensibile riduzione dei consumi. Fiat Panda ECO risponde quindi a una clientela sempre più sensibile alle tematiche ambientali, consentendo l’accesso agli eco-bonus stanziati da molti governi europei per premiare le vetture meno inquinanti: per esempio, in Italia il contributo governativo è di 800 euro, in Francia di 700 euro.
Il marchio Fiat si conferma così particolarmente attento alle tematiche ambientali e leader nel contenimento delle emissioni e nella riduzione dei consumi. Infatti, Fiat Panda Eco emette 119 g/km di CO2 con una riduzione dei consumi pari all’11 per cento rispetto alla versione da cui deriva. Questo risultato è stato reso possibile grazie a numerosi interventi che hanno interessato il motore e l’aerodinamica, realizzati da Fiat Automobiles e da FPT (Fiat Powertrain Technologies) il settore di Fiat Group dove sono presenti tutte le attività di innovazione, ricerca, progettazione e produzione dei motori e cambi per ogni tipo di applicazione: dalle automobili ai veicoli industriali, dalle imbarcazioni ai mezzi agricoli.
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Un test dell’ADAC rivela che nessuna auto è più conveniente della Fiat Panda Panda che ha percorso 251 Km con 10 euro
L’Automobilclub tedesco (ADAC) ha condotto un originale test su vetture diverse per categoria e alimentazione. Obiettivo: percorrere quanta più strada possibile con 10 € di carburante. La prova ha visto il trionfo della Fiat Panda Panda che ha percorso 251 chilometri, pari alla distanza tra Berlino e Hannover. Se poi si considera l’attuale periodo di vacanze, la vettura Fiat a metano può coprire 1.500 chilometri con appena 60 € di carburante: è un record unico che tra l’altro dimostra come sia ancora possibile viaggiare in auto risparmiando, nonostante il sensibile aumento di benzina e gasolio.
L’ADAC ha condotto il test sulla quasi totalità delle auto conosciute: dalla piccola biposto alla supercar sportiva. Alcune si sono arrese dopo soli 30 chilometri. Gli organizzatori del test dell’ADAC hanno ribadito il primato in termini di risparmio delle vetture a gas, prima fra tutte la Fiat Panda Panda a cinque posti. In dettaglio, il test ha preso in considerazione i seguenti prezzi del carburante: super a 1,55 €/l, super plus a 1,64 €/l, diesel a 1,50 €/l, bioetanolo a 1,05 €/l, gas per auto (liquido) a 0,73 €/l e 0,95 € al chilogrammo per il gas naturale utilizzato nella Fiat Panda Panda.
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BMW avvia con la Mini la sperimentazione nel campo delle auto elettriche
Il BMW Group effettuerà nei prossimi mesi diverse prove su veicoli a propulsione elettrica per valutare le motorizzazioni alternative del futuro. A tal scopo alcune centinaia di auto del marchio Mini, costruite nello stabilimento di Oxford, saranno modificate di conseguenza a Monaco e approntate per le prove. “Questo passo – ha sottolineato il Dr. Norbert Reithofer, Presidente del Consiglio di Amministrazione di BMW AG – permetterà al BMW Group di acquisire una conoscenza iniziale sulla mobilità sostenibile che potrebbe essere ottenuta utilizzando veicoli esclusivamente elettrici. Il nostro compito è di coniugare la migliore esperienza di guida con un’efficiente motorizzazione elettrica ad emissioni zero“.
Le prove con propulsori alternativi su carrozzerie MINI saranno effettuate nei prossimi 12-18 mesi per affinarne la tecnologia. Ulteriori dettagli verranno resi noti verso la fine del 2008.
Tags: mini elettrica, bmw group, propulsori alternativi, emissioni co2, emissioni zero, ambiente, inquinamento, norbert reithofer, vetture ibride, auto elettricaCommenta » pubblicato da Redazione in Anticipazioni BMW MINI Ambiente
Portogallo: Renault e Nissan per la mobilità a zero emissioni
Il Governo del Portogallo e l’Alleanza Renault Nissan hanno annunciato oggi una partnership per promuovere la “mobilità a emissioni zero” sul territorio nazionale. L’annuncio ufficiale è avvenuto a Lisbona, alla presenza del Premier portoghese José Sócrates e di Carlos Ghosn, Presidente e CEO di Renault e Presidente e CEO di Nissan.
Il Portogallo è il primo partner che aderisce direttamente a un programma di questo tipo. Nel piano dell’Alleanza di diventare leader globale nella produzione di veicoli a emissioni zero, quest’iniziativa mira a far lavorare insieme i settori pubblico e privato per creare le condizioni necessarie affinché i veicoli ecologici rappresentino un’alternativa valida e conveniente per gli automobilisti.
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Honda OSM: roadster a basse emissioni al Salone di Londra
Honda ha annunciato che svelerà a fine mese, al Salone di Londra, il concept di una roadster a basse emissioni. La Honda OSM (che sta per Open Study Model) appare caratterizzata da una linea piacevole nel bozzetto diffuso dalla casa giapponese, seppur si tratti di un rendering preliminare.
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Hyundai: a luglio 2009 la prima auto ibrida con motore GPL-elettrico
Hyundai ha annunciato che inizierà la vendita al pubblico del primo veicolo ibrido GPL-elettrico nel luglio dell’anno prossimo. La commercializzazione sarà inizialmente circoscritta al mercato domestico e proposta con il marchio Avante. Elantra LPI Hybrid Electric Vehicle (HEV) sarà il primo veicolo ibrido al mondo ad essere alimentato dal GPL (Liquid Petroleum Gas) ed il primo ad adottare batterie avanzate al Litio-Polimero (Li-Poly). Elantra LPI HEV è spinta da un motore della serie Gamma LPI (Liquefied Petroleum Injected) da 1600cc e abbinato ad un motore elettrico da 15kW, ed è dotata di una trasmissione variabile garantendo un consumo di carburante decisamente ridotto.
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Ferrari: Montezemolo conferma la svolta ibrida
La Commissione Europea ha proposto un provvedimento che costringerebbe i costruttori di autovetture a limitare le emissioni CO2 delle proprie gamme al valore medio di 130g/km entro il 2012, una mossa che potrebbe avere effetti disastrosi per marche di nicchia come la Ferrari. La casa di Maranello è quindi al lavoro per arrivare quasi a dimezzare le emissioni tramite l’utilizzo di materiali ultraleggeri e l’implementazione di nuove tecnologie ibride. Parlando alla rivista tedesca Welt am Sonntag, il presidente della Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ha dichiarato che le emissioni CO2 delle Ferrari saranno ridotte del 40% da qui al 2012.
“Al momento stiamo lavorando allo sviluppo di una Ferrari che userà fonti di energia alternative e che sarà basata su quello che stiamo al momento facendo in Formula 1″ ha rivelato Montezemolo, in riferimento al nuovo sistema KERS (Kinetic Energy Recycling System) che sarà utilizzato dal 2009 in F1 e che permette la ritenzione dell’energia accumulata in frenata per riutilizzarla in accelerazione e in curva.
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Nissan ottiene il riconoscimento “Eco First” per l’impegno ambientale
Nissan Motor Co., Ltd. ha ottenuto il riconoscimento ufficiale “Eco First” da parte del Ministero per l’Ambiente giapponese per gli impegni sottoscritti nell’ambito del Nissan Green Program (NGP) 2010. Il ministro dell’Ambiente Ichiro Kamoshita ha, oggi, ufficializzato la certificazione ottenuta da Nissan nel corso di una cerimonia tenutasi presso la sede del Ministero stesso.
Il programma “Eco First”, varato con il patrocinio del Ministero dell’Ambiente nell’aprile 2008, mira a riconoscere e promuovere le azioni intraprese dalle aziende in ottemperanza al Protocollo di Kyoto.
Tags: Nissan, eco first, Ambiente, Giappone, CO2Commenta » pubblicato da Redazione in Eventi Nissan Ambiente
Mitsubishi Colt: arriva l’inedita versione a GPL
Seguendo il trend di crescita delle vetture alimentate a gas di petrolio liquefatto (GPL) in Italia ed a fronte degli importanti incentivi governativi, Mitsubishi ha sviluppato, in collaborazione con la società BRC Gas Equipment, un progetto GPL per l’introduzione di questo tipo di alimentazione su Colt, la sua piccola compatta di segmento B. Per ricavare il massimo risultato dagli investimenti necessari a sviluppare questa tecnologia sui motori di piccola cilindrata, il primo passo è stato ottenere l’autorizzazione a livello CEE a diventare costruttore di secondo livello di versioni che installino l’impianto GPL.
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BMW, nuova generazione di serbatoi per l’idrogeno: più leggeri e compatti
Il BMW Group Forschung und Technik, il settore della BMW dedicato alla ricerca e alla tecnologia, lavora da tempo con altri costruttori automobilistici per raggiungere un traguardo importante per quanto riguarda lo stoccaggio dell’idrogeno. Collaborando con vari partner, ivi compresi alcuni provenienti dall’industria aerospaziale europea, gli ingegneri hanno sviluppato un inedito tipo di serbatoio realizzato con materiali compositi per lo stoccaggio di idrogeno liquido. Grazie al suo concetto innovativo, il peso del serbatoio e degli elementi accessori, può essere ridotto ad un terzo rispetto ai tradizionali serbatoi cilindrici in acciaio. La sua forma adattabile si presta ad un elevato livello di flessibilità, permettendo notevoli risparmi di energia.
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