Salone di Ginevra 2008
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Corvette 2008: motore V8 LS3 da 6,2 litri più grande e potente
GINEVRA – L’edizione 2008 della Corvette di sesta generazione, disponibile come coupé o decappottabile, monta un nuovissimo motore V8 LS3 da 6,2 litri di dimensioni e potenza maggiori. La preminente vettura sportiva americana si avvantaggia anche dei miglioramenti che riguardano le caratteristiche di guida. Una serie di perfezionamenti sia a livello interno che esterno innalzano il livello di lussuosità della Corvette ed accrescono la sensazione di artigianalità.
“La Corvette è una vettura assolutamente sportiva che ricompensa i proprietari con prestazioni impeccabili e grande comfort,” ha affermato Ed Peper, General Manager di Chevrolet. “Le modifiche e i ritocchi apportati alla Corvette 2008 rispecchiano i continui miglioramenti che ribadiscono l’instancabile impegno da parte di Chevrolet a realizzare la migliore auto sportiva e con quasi 55 anni di esperienza, Corvette non fa altro che migliorare.”
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L’alternativa Saab
Saab 9-5 Berlina e Wagon sono una precisa espressione dell’approccio sportivo e multidinamico del marchio Saab. Stile personale e potenti motori turbo sono associati ad uno straordinario comfort di marcia, ad un ottimo comportamento su strada e ad un altissimo livello di sicurezza.
Queste vetture si inseriscono nella fascia alta del segmento medio-superiore e rappresentano una scelta personale ed anticonformista in un mercato dove le principali concorrenti sono BMW Serie 5, Audi A6, Mercedes classe E e Volvo S80/V70.
Tutte le Saab 9-5 sono equipaggiate con motori turbo alimentati a benzina, a gasolio e con miscela E85 a base di bioetanolo. La gamma delle motorizzazioni spazia dal motore da 260 CV (191 kW) riservato alla versione Aero al potente quanto efficiente TiD turbodiesel da 150 CV (110 kW), comprendendo anche due propulsori BioPower studiati per funzionare con miscela E85 (85% bioetanolo/15% benzina).
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Nuove monovolume Opel al Salone di Ginevra
Ginevra. Al 78° Salone Internazionale dell’Automobile, in programma a Ginevra dal 6 al 16 Marzo 2008, Opel presenta un’anteprima mondiale e molte novità. In particolare, al padiglione n°2 del Palexpo di Ginevra, debutta il prototipo Meriva Concept, dotato del nuovo sistema FlexDoor: le porte posteriori incernierate all’indietro migliorano l’estetica della monovolume ed anticipano la maggiore funzionalità dei futuri modelli Meriva. La Casa tedesca del gruppo General Motors espone anche due nuove monovolume che si segnalano entrambe per la grande flessibilità degli interni. La nuova gamma Zafira unisce grande versatilità e spaziosità a prestazioni ancora migliori e consumi ulteriormente ridotti. Una terza novità è rappresentata infine dalla nuova Agila, completamente rinnovata rispetto alla precedente, che sarà messa sul mercato Italiano a metà marzo, con un porte aperte a livello nazionale il fine settimana del 15-16.
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La strategia ambientale di Chevrolet Europe
La strategia ambientale di Chevrolet Europe è basata sulla versatilità. I clienti hanno già la possibilità di scegliere modelli alimentabili con diversi carburanti alternativi; a seconda delle infrastrutture locali, possono scegliere la miglior soluzione – in termini di economia e praticità d’uso - disponibile nel Paese in cui vivono. Nello stesso tempo, possono contribuire a ridurre fin da subito le emissioni di CO2. Ad esempio, la Chevrolet Matiz S 0.8 a GPL, oggi disponibile in diversi Paesi europei, ha emissioni di CO2 di soli 119 g/km ed è tra le auto più ecocompatibili presenti sul mercato. Tra tutti i costruttori presenti in Europa, Chevrolet è in sesta posizione nella classifica dei marchi con più basse emissioni di CO2, con una media di gamma di 150 g/km.
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Dacia Sandero: la berlina compatta low-cost di Dacia
Dopo Logan, Logan MCV, Logan Van e Logan Pick-up, Dacia continua l’ampliamento della sua gamma con Sandero, una berlina due volumi 5 porte di ampie dimensioni, svelata al Salone di Ginevra 2008. Prodotta nello stabilimento di Pitesti (Romania), Sandero beneficia delle qualità fondamentali delle auto della gamma Dacia: abitabilità, capacità di carico e robustezza. Dacia Sandero sarà commercializzata in Europa da giugno 2008. In linea con le altre auto della gamma Dacia, Sandero proporrà un rapporto prezzo/prestazioni imbattibile ed una garanzia di 3 anni o 100.000 km nella maggior parte dei Paesi europei.
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Nuova Mazda2 Tre Porte: sportiva e più accessibile
Uno degli elementi fondamentali della crescita costante di Mazda in Europa ed in tutto il mondo è stata una strategia di ampliamento della gamma con veicoli entusiasmanti in grado di piacere ad un numero sempre maggiore di clienti. In meno di due anni, Mazda ha presentato veicoli che non aveva mai annoverato tra le sue fila in precedenza, come Mazda3 MPS, MX-5 Roadster Coupè, con tetto rigido retrattile a comando elettrico, e Mazda CX-7, il SUV Crossover sportivo. Questa strategia prosegue anche a Ginevra 2008, con il debutto mondiale di Mazda2 tre porte.
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Saab 9-4X BioPower Concept
Saab 9-4X BioPower Concept conferma il programma Saab di entrare in un segmento di mercato in espansione come quello dei crossover con un veicolo dinamico ed originale che si ispira ai valori scandinavi di design e rispetto ambientale. Lo stile molto moderno di questo veicolo sperimentale si combina con l’idea di un modo di guidare che sia al tempo stesso piacevole e responsabile, grazie all’adozione della tecnologia BioPower e di un’avanzatissima trazione integrale permanente. «Questo prototipo è una precisa affermazione di quello che il nostro marchio vuole rappresentare» ha detto Jan Åke Jonsson, amministratore delegato di Saab Automobile «ed è un altro passo importante del nostro programma per entrare in nuovi segmenti di mercato con prodotti molto personali».
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GM a Ginevra: fuel-cell di ultima generazione su HydroGen4
In occasione delle grandi rassegne europee dell’automobile di Francoforte, Parigi e Ginevra, il gruppo General Motors è solito presentare su uno stand a parte le sue ultime proposte per una futura mobilità sostenibile. Il principale motivo di attrazione del GM Forum al Salone dell’Automobile Ginevra 2008 è rappresentato dal prototipo HydroGen4, equipaggiato con un sistema fuel-cell GM di quarta generazione.
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Seat Bocanegra: dettagli ufficiali
La SEAT presenta al Salone di Ginevra 2008 il prototipo SportCoupé “Bocanegra”, una vettura vibrante in ogni suo elemento, di carattere e spirito sportivo, con la quale la Casa spagnola darà inizio nei prossimi anni a un’aggressiva offensiva di prodotto con il grandioso lancio della nuova generazione della Ibiza e della berlina che saranno introdotte nel mercato nel 2009.
In grado di trasmettere intense emozioni fin dal primo sguardo, la “Bocanegra” prosegue sulla linea della concezione estetica, e al contempo pratica, applicata da Luc Donckerwolke, Direttore del Design SEAT.
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Skoda nuova Superb al Salone di Ginevra
Il debutto della nuova Skoda Superb è accompagnato da elevate aspettative. Il potenziale della nuova vettura, il successo del modello precedente e, non di meno, la lunga tradizione del nome Superb, costituiscono i capisaldi dell’efficienza. Negli anni ‘30 e ‘40, infatti, il marchio Skoda Superb era sinonimo di magnifiche berline tecnologicamente avanzate che contribuirono a rafforzare la fama della Casa ceca, annoverata già allora tra i migliori produttori di automobili del mondo. La prima generazione Superb dell’era moderna ha rappresentato nel 2001 un nuovo inizio, il ritorno in quel segmento di mercato trascurato durante gli ultimi decenni. La prima Superb si collocava nella categoria delle berline medie alla quale appartengono anche la Renault Laguna, la Ford Mondeo o la Hyundai Sonata; dalla fine del 2001 a oggi sono quasi 130.000 i Clienti che hanno scelto la Superb, a testimonianza del fatto che l’ammiraglia della Skoda è riuscita a riscuotere un buon successo in diversi mercati.
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