Marche
Mercedes-Benz Viano Narnia “Limited Edition” - A portata d’eroe
Mercedes-Benz Viano si veste della magia del mondo Disney in una nuova “Limited Edition”: Viano Narnia. Nel fantastico universo parallelo di Narnia i bambini giocano un ruolo centrale nella storia del reame incantato, dove gli animali parlano, la magia è alla portata di tutti ed il bene trionfa sul male.
In anteprima per il segmento, Viano Narnia “Limited Edition” sviluppa il nuovo concetto di “car rear entertainment”: l’esperienza a bordo di Viano diventa una fantastica avventura. In partenza per le vacanze estive, ad esempio, il trasferimento in auto diventa così parte integrante del viaggio verso il meritato riposo. Mercedes-Benz Viano Narnia “Limited Edition” offre un sistema di intrattenimento coinvolgente, ideale per divertire i ragazzi e perfetto per supportare nella guida il conducente, affinché il viaggio a bordo di Viano si riveli un’esperienza da ricordare. Grazie alla possibilità di avere fino a 3 schermi indipendenti, cuffie infrarossi e presa aux con predisposizione per il collegamento a console da gioco, iPod e lettore multimediale, il “car rear entertainment” di Viano Narnia, derivato dall’affermato “home entertainment”, soddisfa le più elevate esigenze dei passeggeri in termini di comfort ed intrattenimento multimediale a bordo.
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L’avanzatissima trazione integrale Saab XWD
La trazione integrale Saab XWD – che stata subito oggetto di unanimi consensi – non è disponibile solo sulle nuove 9-3 Sport Sedan e 9-3 SportHatch con motore 2.800-V6 Turbo, ma anche su quelle con motore 4 cilindri turbo benzina.
Oltre ad essere dotata di un sistema controllo attivo di nuova generazione, che aumenta la sensibilità del guidatore, l’innovativo sistema XWD può contare ora sul vantaggio della minor cilindrata del motore 2.000 turbo benzina. «Ciò rende Saab 9-3 molto maneggevole e vivace» dice Per Jansson, l’ingegnere che cura l’integrazione della trasmissione XWD sulle vetture svedesi.
«Saab è famosa nel mondo per utilizzare sulle sue vetture motori 4 cilindri turbo di cilindrata relativamente contenuta. La trazione integrale XWD si adatta perfettamente a questi propulsori. Le sue dimensioni compatte e la raffinatezza del suo progetto migliorano la ripartizione dei pesi, così come la maneggevolezza e la trazione della vettura».
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Michael Schumacher completa gli sviluppi della nuova Ferrari California
Michael Schumacher completa in questi giorni la fase di sviluppo in pista e su strada della Ferrari California, la nuova vettura 8 cilindri di Maranello che verrà presentata ufficialmente in occasione del Salone Internazionale dell’Automobile di Parigi il 2 ottobre prossimo. Il sette volte campione del mondo di Formula 1 è stato coinvolto nello sviluppo dell’ultimo modello del Cavallino Rampante sin dall’inizio del progetto e ha contribuito con la squadra di ingegneri, tecnici e collaudatori della Ferrari alla messa a punto della vettura, concentrandosi in particolare sull’ottimizzazione dei parametri prestazionali.
“Devo dire che così come era successo per la 430 Scuderia, anche con la Ferrari California mi ha affascinato e divertito partecipare al progetto fin dalla sua impostazione”, ha commentato Schumacher al termine di una sessione di prova sul circuito di Fiorano. “Le due vetture, per quanto differenti, offrono un piacere di guida unico, grazie al carattere tipicamente sportivo che contraddistingue tutte le vetture prodotte a Maranello. Certo, la 430 Scuderia nasce come vettura più estrema e orientata alle massime prestazioni, ma la Ferrari California, a vocazione marcatamente Gran Turismo quanto ad usabilità e qualità della vita a bordo, sorprende per le caratteristiche sportive e il divertimento di guida che è in grado di assicurare in tutte le condizioni di utilizzo”.
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Volkswagen: un’occhiata al futuro dell’auto
Con l’avveniristico sito www.volkswagen2028.com, Volkswagen offre a ricercatori e designer la possibilità di offrire al pubblico una panoramica sulle auto di domani. Il futuro prende forma con i prototipi Volkswagen “ego”, “one” e “room”.
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Nissan batte il record del giro con un FCV al Nürburgring
Le prove automobilistiche sulla Nordschleife del Nürburgring, il celebre circuito tedesco nella regione dell’Eifel, vengono spesso cancellate per via della pioggia. Nissan, invece, non si è lasciata scoraggiare e ha portato in pista il suo X-Trail alimentato a celle di combustibile, battendo già in partenza un piccolo record: quello della prima Casa automobilistica a correre con un FCV sul mitico tracciato.
Frank Eickholt, pilota del team sportivo Nissan alla 24 Ore del Nürburgring nonché appassionato conoscitore della Nordschleife, ha sfrecciato con il prototipo da 1,3 milioni di euro nell’Inferno verde – questo l’evocativo soprannome dell’anello nord – su pneumatici stradali standard. La lunghezza del percorso era di 20,8 km e, nonostante il fondo bagnato che ostacolava una guida aggressiva, l’X-Trail FCV di Eickholt ha segnato l’incredibile tempo di 11:58 minuti.
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Debutto mondiale della nuova Fiesta ECOnetic a emissioni ultraridotte di CO2
Al Salone internazionale dell’auto di Londra fa il suo debutto la nuova Fiesta ECOnetic che, migliorata nello stile e nei livelli di emissioni di CO2, si presenta come l’autovettura di Ford Europa con i consumi più bassi di tutti i tempi.
Alimentata da una versione a calibrazione speciale del motore Duratorq 1.6 TDCi 90 CV, con un filtro antiparticolato diesel a catalizzatore ossidante, la Fiesta dai consumi più efficienti mai prodotta da Ford può percorrere 100 chilometri utilizzando soltanto 3,7 litri di carburante nel ciclo combinato. All’incredibile risparmio di carburante si abbina un livello di emissioni di CO2 leader della categoria, con 98 g/km, che consacra la Fiesta ECOnetic come il veicolo a emissioni più basse di CO2 sia nel proprio segmento che nella gamma di Ford Europa.
Rispetto al motore 1.6 TDCi della attuale Fiesta, la Fiesta ECOnetic consumerà 160 litri di carburante in meno su 20.000 km. Il risparmio di carburante sulle autostrade extraurbane è persino più consistente, dato che la Fiesta ECOnetic consuma appena 3,2 litri per percorrere 100 chilometri. Tale efficienza non è stata però ottenuta a discapito della qualità di guida o delle prestazioni, visto che la Fiesta ECOnetic passa da 0 a 100 km/h in 12,3 secondi e raggiunge una velocità massima di 178 km/h.
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Mercedes-Benz GLK: informazioni per il mercato italiano
Dopo l’anteprima mondiale dello scorso aprile al Salone di Pechino, la nuova Mercedes-Benz GLK si appresta ad arricchire il segmento dei SUV compatti di lusso con la sua spiccata personalità. Adatta sia alla strada che al fuoristrada, la nuova Mercedes-Benz GLK si distingue per le linee accattivanti ed eleganti. Il sistema di sospensioni selettive Agility Control di Mercedes riesce a coniugare dinamica di marcia e sicurezza ai massimi livelli con un ottimo comfort di guida. La trazione integrale permanente 4MATIC, accoppiata ai nuovi sistemi elettronici di controllo della stabilità, garantisce un’impeccabile vocazione fuoristradistica e prestazioni su strada straordinarie. I motori a quattro e sei cilindi offrono prestazioni brillanti unite a consumi contenuti ed emissioni ridotte, il tutto a vantaggio dell’ambiente.
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Saab al Salone dell’Automobile di Londra
Con la produzione 2009 Saab rende disponibile il suo innovativo sistema di trazione integrale su un maggior numero di modelli. Saab 9-X BioHybrid e 9-4X BioPower – le più recenti concept car della Casa svedese – indicano l’intenzione del costruttore di entrare in tutti i più importanti segmenti del mercato automobilistico mondiale.
L’avanzata trazione integrale Saab XWD abbinata anche ai motori 4 cilindri turbo
Le versioni 2009 di Saab 9-3 Sport Sedan e 9-3 SportHatch con motore 2.000 turbo benzina da 210 CV sono ora ottenibili anche con la trazione integrale XWD (già disponibile sulle versioni Aero con motore 2.800-V6 turbo benzina da 280 CV), nonché con il differenziale posteriore autobloccante a gestione elettronica (eLSD) ed un assetto più sportivo.
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Alfa Romeo 8C Competizione GTA: arriverà nel 2010
Alfa Romeo produrrà una versione speciale della 8C Competizione nel 2010 per celebrare il suo centenario. La nuova vettura si chiamerà semplicemente Alfa Romeo 8C Competizione GTA e dovrebbe essere presentata il 24 giugno del 2010. L’edizione speciale sarà caratterizzata da un peso ridotto e da un motore piu’ potente della 8C Competizione, e sarà disponibile nelle varianti coupè e cabrio, in base a quanto riportato da Automotive News.
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Fiesta Love Factory: “Innamoratevi della nuova Fiesta”
Un’innovativa campagna promozionale e di marketing è pronta a fare il suo trionfale ingresso in scena per sottolineare lo stile, l’energia e la personalità incarnati dalla nuova Fiesta.
La sfida è iniziata a metà Luglio quando una squadra di decoratori si è impegnata a conferire ad un importante edificio sul Reno a Colonia, parte del complesso di produzione di Niehl, un look inedito quanto sfrontato. Utilizzando un arcobaleno di colori brillanti, hanno creato un design divertente ed accattivante. Si tratta di una decorazione di grandi dimensioni, sfrontata ed appariscente e serve a far capire a tutti che sta per accadere qualcosa di speciale presso la stabilimento dove la nuova Fiesta attende impaziente di essere messa in produzione.
Questa frizzante campagna promozionale verrà condotta in tutta Europa e si avvarrà di un mix creativo di vari elementi (da brevi filmati virali che verranno diffusi su internet, a foto particolari con modelle ed eventi nelle varie città).
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