Bugatti
Bugatti prepara un modello sotto i 150.000 Euro
Secondo diverse fonti, e nonostante le smentite, Bugatti sarebbe al lavoro su un nuovo modello per la fascia dai 150.000 ai 200.000 dollari, entro i 150.000 Euro quindi, offerta ad un prezzo decisamente inferiore a quello della Veyron, da cui erediterebbe comunque l’esclusività e la qualità.
Al momento non ci sono notizie riguardo l’aspetto della nuova vettura. Un eventuale fallimento, comunque, potrebbe mettere in seria difficoltà il marchio che già naviga in cattive acque con bilanci in perdita nonostante la gestione del gruppo Volkswagen.
Via | The Car Connection
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Video - A 365 Km/h sull’Autobahn con una Bugatti Veyron
Via | Carscoop
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Video - Ferrari F40 vs Bugatti Veyron
Via | Carscoop
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Il simulatore high-tech mette la Bugatti Veyron alla prova sul Nürburgring
Bugatti Veyron rappresenta l’ultimo ritrovato tecnologico della produzione automobilistica. Oltre a essere l’auto di serie piu’ veloce al mondo, detta il passo nello sviluppo automobilistico dal punto di vista dell’elettronica. Ancor prima di iniziare la produzione, gli ingegneri mettono alla prova i suoi 1001 cavalli di potenza sul Nürburgring, sfruttando le alte prestazioni delle simulazioni fatte al computer. Tutto questo e’ reso possibile dall’ICT service provider T-Systems che ha testato tutte le componenti elettroniche dell’esclusiva autovettura.
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Bugatti: il prossimo anno la decisione sull’erede della Veyron
Bugatti sta ora vagliando le sue opzioni per il modello erede della Veyron. Attualmente la supercar viene prodotta in 70 esemplari all’anno e il boss della compagnia, Thomas Bscher, ha spiegato che la produzione sarà arrestata una volta vendute le prossime 300 vetture.
Nel breve termine la Bugatti ha in programma la versione Targa della Veryron mentre a lungo termine Bscher ha parlato di un nuovo modello GT, piu’ economico, che adrà a posizionarsi al di sopra della Bentley Continental GT. L’obiettivo è mantenere il prezzo finale tra i 150.000 e i 300.000 dollari. Bscher ha spiegato che i margini di profitto attuali su ogni Veyron sono molto ridotti ma considerando i costi di sviluppo la supercar è stata una grossa perdita per le finanze del gruppo Volkswagen. Per il futuro Bugatti dovrà contare solo sui propri fondi.
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L’accelerazione della Bugatti Veyron
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