Sicurezza stradale
Rc auto, nasce il “Patto per i giovani”
Maggior sicurezza e responsabilità alla guida per gli automobilisti tra i 18 e i 26 anni: è l’obiettivo del “Patto per i giovani” sottoscritto da Ania, Polizia Stradale, Acu, Adiconsum, Adoc, Assoutenti, Casa del Consumatore, Cittadinanzattiva, Codacons, Codici, Confconsumatori, Federconsumatori, Lega Consumatori, Movimento Consumatori, Movimento Difesa del Cittadino, Unione Nazionale Consumatori.
Considerato l’elevato numero di giovani coinvolti in incidenti stradali, l’iniziativa mira a premiare la guida sicura attraverso la stipula di una polizza speciale che prevede una significativa riduzione del prezzo della Rc auto per chi rispetta le regole della circolazione.
L’Isvap – Istituto per la vigilanza sulle assicurazioni private e di interesse collettivo – ha dichiarato inoltre che ci sarebbero ulteriori margini per ridurre l’assicurazione l’Rc auto di un altro 5-10%.
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La metà degli incidenti gravi con gli autocarri è evitabile
I veicoli industriali non sono la principale causa di incidenti stradali. Dati ISTAT confermano che, in Italia, gli incidenti nei quali sono coinvolti veicoli industriali rappresenta solo il 7% del totale. Inoltre, circa la metà degli incidenti gravi che coinvolgono gli autocarri sulle autostrade è evitabile. Questa è la constatazione emersa da un test eseguito su un totale di 1.000 trattori stradali Mercedes-Benz Actros nel biennio 2005/2006, i cui risultati, inoltre, sono stati incrociati con quelli di ampie analisi della casistica degli incidenti. La metà degli autocarri utilizzati per questo test sono stati equipaggiati con diversi sistemi di assistenza alla guida quali riconoscimento della corsia di marcia, Tempomat con regolazione della distanza di sicurezza e controllo della stabilità. Il risultato: per i veicoli dotati di questo pacchetto di sicurezza, rispetto ai 500 trattori per semirimorchio con equipaggiamento tradizionale, il numero degli incidenti si è dimezzato. In caso di incidente, il totale dei danni è risultato inferiore del 90%. I risultati si basano su un periodo di osservazione di dodici mesi ed una percorrenza complessiva di 106 milioni di chilometri.
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Koleos: Sfida tra i ghiacci per il primo crossover 4×4 Renault
Il 17 e 18 giugno, Koleos, il primo Crossover 4×4 Renault, è stato protagonista di un’avvincente sfida tra i ghiacci del Passo dello Stelvio. Martedì 17 la giornata ha avuto inizio a quota 2.700 m, con una prova dinamica che ha condotto 2 Koleos tra i tornanti del famoso Passo; su un percorso asfaltato che si snodava per circa 5 km, le due auto sono state testate a fondo dimostrando perfetta tenuta di strada, silenziosità e maneggevolezza.
I Koleos si sono, quindi, avventurati fino ad un’altitudine di 3.000 m in fuoristrada, passando agevolmente dall’asfalto ad un fondo particolarmente difficile, complice la neve e la bassa temperatura (0°), garantendo lo stesso livello di sicurezza mostrato sull’asfalto, grazie al sofisticato sistema di trasmissione “All mode 4×4 i”. È il 18 giugno che la sfida si fa più ardua: i due Koleos devono, infatti, inerpicarsi fino a quota 3.500 m arrivando in cima ad un incantevole ghiacciaio.
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Sicurezza stradale: arriva “Alcool and Drug”
Parte la campagna “Alcool and Drug” con l’obiettivo di effettuare in Europa almeno 1 milione di controlli per l’accertamento della guida in stato di ebbrezza o sotto l’influenza di stupefacenti.
La campagna rientra tra le iniziative che Tispol, il network delle Polizie stradali europee, mette in campo per ridurre il numero degli incidenti e delle vittime della strada.
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5 stelle Euro NCAP per la nuova SEAT Ibiza, al top della sicurezza
La nuova SEAT Ibiza ha brillantemente superato gli inflessibili test organizzati dal prestigioso Euro NCAP: l’organismo europeo indipendente ha premiato la vettura con 5 stelle nella protezione dei passeggeri, 4 per la sicurezza dei bambini e 3 nella protezione dei pedoni. I risultati, ufficializzati oggi, permettono alla nuova nata di Casa SEAT di posizionarsi tra le vetture più sicure del segmento. Per effettuare i crash-test è stata scelta una Ibiza 1.4 16V 85 CV nell’allestimento Reference. Il livello di equipaggiamento si differenzia da Paese a Paese, per questo motivo il criterio di selezione da parte di Euro NCAP prevede di testare la versione che offre di serie il minore livello di equipaggiamento di sicurezza.
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Nuova Skoda Superb: sicurezza a cinque stelle
Un design tutto nuovo e una tecnologia all’avanguardia a servizio del comfort, delle prestazioni e della protezione non solo dei propri passeggeri ma anche degli altri utenti della strada. Grazie a questa filosofia, la nuova Skoda Superb ha potuto aggiudicarsi il prestigioso punteggio di 5 stelle nei crash test condotti dall’autorevole organismo indipendente Euro NCAP che, tra i numerosi dispositivi di sicurezza offerti dalla vettura, ha particolarmente apprezzato l’airbag per le gambe.
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ACI: grazie all’ESP 10,4% di morti in meno e 1,35 miliardi di risparmio
ESP “questo sconosciuto”. Gli automobilisti italiani ignorano l’utilità e il funzionamento dei più moderni sistemi elettronici per la sicurezza delle auto. Il 30% confonde l’ESP (controllo elettronico della stabilità) con l’ABS (sistema antibloccaggio delle ruote in frenata); il 44% crede erroneamente di poter installare l’ESP dopo l’acquisto di un auto nuova e il 34% dei guidatori ritiene che tale sistema faccia aumentare i consumi di carburante. Una disinformazione che induce il 59% degli automobilisti a non dotare di ESP la prossima automobile. Per convincersi, agli incentivi una tantum gli automobilisti preferirebbero sconti assicurativi.
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Guida e Alcol: gli italiani non conoscono i limiti
Gli ultimi dati Istat relativi alle vittime della strada evocano l’immagine di una vera e propria strage: oltre 5 mila morti e più di 300 mila feriti l’anno, 15 morti e più di 800 feriti al giorno sulle strade italiane. Tra le principali cause di incidenti sulla strada, la guida in stato di ebbrezza: oltre il 40% degli incidenti stradali è causato dall’alcol (Fonte Polizia Stradale). Ancora numerosi gli italiani che si mettono al volante dopo avere consumato una quantità eccessiva di bevande alcoliche. Nei primi tre mesi dell’anno la Polizia stradale ha accertato 7.261 infrazioni all’articolo 186 del Codice della strada, quello che punisce appunto la guida in stato di ebbrezza (Fonte Polizia Stradale – dati 2007). Nello stesso periodo del 2007 erano circa il 10% in meno.
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Verona: controlli notturni su alcol e droghe. Una ricerca puntuale e seria sulle strade dà risultati allarmanti.
Ci siamo chiesti spesso, analizzando i dati dei nostri osservatori e confrontando le notizie con i numeri di altri stati - quelli in cui il concetto stesso di epidemiologia1 è applicato anche allo studio delle azioni di contrasto alla violenza stradale - in che misura l’uso di sostanze alcoliche o psicoattive2 (l’Organizzazione Mondiale della Sanità considera sostanza psicoattiva anche l’alcol) possa incidere sulla sinistrosità. Bene, ora lo sappiamo: nelle notti di festa, quasi 5 conducenti su 10 hanno bevuto troppo o hanno fatto uso di sostanze stupefacenti. Sono tutti potenziali killer della strada: gente che crede di essere “normale”, idonea ad uccidere da un momento all’altro. Non lo diciamo per arroccarci su posizioni integraliste, ma per evidenziare la realtà di una qualsiasi notte di festa, che diviene di ordinaria follia. È la realtà di una provincia (Verona) e per questo sentiamo comunque la mancanza di informazioni precise, che in Italia continuano a non essere acquisite con metodi scientifici, salvo alcuni sporadici esempi e dunque in assenza di un criterio comune per il territorio nazionale.
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Renault New Twingo adotta l’ESP
Renault democratizza l’ESP proponendolo sul suo modello di ingresso in gamma. New Twingo, a sua volta, adotta questo dispositivo che assiste il conducente in caso di perdita di aderenza dell’auto. In linea con New Kangoo, la nuova famiglia Modus e Clio SporTour, Renault propone l’ESP su tutti i nuovi modelli, ad un prezzo accessibile.
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