Giovedì 9 Ottobre 2008
Mazda ha confermato che la versione sedan della nuova Mazda3 sarà presentata ufficialmente al prossimo Salone di Los Angeles, ma la vettura, seppur solo in foto, è già apparsa oggi al Salone di Sydney. Nota come Axela in Giappone, la nuova Mazda 3 è il primo modello profondamente ridisegnato in cinque anni e sfoggià una nuova gamma di motori efficienti oltre ad un look piu’ dinamico, conseguenza del nuovo corso stilistico intrapreso nel 2009 con la Mazda6.
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Martedì 7 Ottobre 2008
Mitsubishi ha presentato al Salone di Parigi 2008 la Lancer Sportback Ralliart. Come la sedan, la nuova Sportback Ralliart monta un motore turbo quattro cilindri da 237 cavalli, una versione depotenziata della stessa unità 4B11 disponibile sulla Evolution e disponibile sia con un cambio manuale a cinque rapporti che con una trasmissione TC-SST a doppia frizione, analogo a quello della Lancer Evolution, ma senza la modalità Super Sport. Elementi di collegamento fra le Lancer di base e la Lancer Evolution, le Ralliart sono più accessibili della Evolution ma più potenti delle Sports Sedan / Sportback, trascendendo la tradizione e la genesi sportiva del suo nome, creando così una famiglia Lancer veramente completa, per la prima volta dagli anni ‘80.
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Lunedì 6 Ottobre 2008
Peugeot ha svelato una nuova concept car al Salone di Parigi 2008. Battezzata Peugeot RC HYmotion4 è nelle intenzioni della casa francese una “Coupè turistica” che sfoggia nuove idee tecnologiche che dovrebbero debuttare sulla produzione di serie dei futuri modelli Peugeot. La RC HYmotion4 è una quattro posti con quattro porte e un sistema di trazione integrali che puo’ contare su due motori, che forniscono potenza a ciascun asse, in modo indipendente. La prima unità è un motore a benzina 1.6 litri THP con una potenza di 218 cavalli posizionato al posteriore. La seconda è un motore elettrico compatto con un picco di potenza di 95 cavalli montato sull’asse anteriore.
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Dopo aver svelato meno di un mese fa la nuova Renault Megane, la casa francese ha diffuso i primi dettagli e le prime immagini della versione coupè che ha debuttato al Salone di Parigi. Battezzata semplicemente Renault Megane Coupe, il nuovo modello si posizione come un’opzione piu’ sportiva della Megane standard ed è stata progettata piu’ come una classica tre porte che una tradizionale GT due porte. Entrambe le versioni condividono lo schema di sospensioni MacPherson all’anteriore e la Coupè risulta piu’ bassa di 12mm oltre a godere di un assetto piu’ rigido.
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Giovedì 2 Ottobre 2008
Fiat ha presentato ufficialmente oggi, giorno d’apertura del Salone di Parigi 2008, il sistema “ecoDrive” che permette agli automobilisti di capire e migliorare il proprio stile di guida in funzione dei consumi di carburante. EcoDrive è un software da scaricare e installare sul proprio computer. Disponibile sul sito www.fiat.com/ecodrive, raccoglie tutte i dati relativi all’efficienza del veicolo e caratteristiche di guida. Le informazioni, raccolte tramite la porta USB del sistema Blue&Me, sono poi scaricabili su un personal computer. L’utente puo’ quindi analizzare consumi ed emissioni di ogni viaggio (ecoindex) e ricevere consigli per una guida eco-responsabile.
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Domenica 28 Settembre 2008
In anteprima mondiale al Salone di Parigi 2008, Fiat presenta il suo nuovo brand dedicato alla sua gamma di versioni ecologiche, PUR-O2. Realizzata sulla base di una Fiat 500 Lounge, la Fiat 500 PUR-O2 adotta il 1.2 benzina ed è dotata del sistema “Start&Stop”, il dispositivo che gestisce lo spegnimento temporaneo del motore e il suo successivo riavviamento, in corrispondenza delle fasi di funzionamento al minimo con veicolo fermo. In queste situazioni, tipiche del traffico congestionato delle aree urbane e durante le soste al semaforo, e qualora le logiche di controllo lo consentano, il sistema spegne automaticamente il motore consentendo in tal modo un sensibile risparmio di combustibile (riduzione dei consumi nel ciclo urbano di oltre il 10%).
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Alfa Romeo presenterà in anteprima mondiale al Salone di Parigi 2008, l’Alfa Brera TI, l’allestimento sportivo di Alfa Brera che sarà in vendita a partire dall’autunno 2008. Caratterizzata dal logo TI sui parafanghi anteriori, sarà disponibile inizialmente con i motori 2.2 JTS (manuale e Selespeed) e 3.2 V6 per poi essere esteso in seguito alle altre motorizzazioni. TI sta per Turismo Internazionale, la sigla storica che Alfa Romeo assegnava solo alle vetture piu’ ricche in dotazioni, raffinate nei contenuti tecnici e sportive. Vetture derivate da quelle di serie che, grazie all’esperienza maturata sulle piste di tutto il mondo, venivano personalizzate con interventi meccanici e contenuti di stile, diventando “sportive di razza” da guidare sulle strade di tutti i giorni.
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Venerdì 26 Settembre 2008
Su Fiat Bravo debutta al Salone di Parigi 2008 il nuovo motore 2.0 Multijet da 165 CV , sviluppato e prodotto da FPT, Fiat Powertrain Technologies, è la naturale evoluzione del 1.9 Multijet sia dal punto di vista delle prestazioni (con un incremento di coppia e di potenza) sia di emissioni (rispetta i limiti della direttiva Euro 5 che entrerà in vigore tra un anno). In dettaglio, l’incremento di cilindrata è stato ottenuto aumentando l’alesaggio da 82 mm a 83 mm: questa soluzione, unita a un nuovo turbo a geometria variabile, consente a questo motore di posizionarsi ai vertici del mercato. Il tutto a fronte di una riduzione dei consumi: nel ciclo combinato fa registrare 5,3 litri/100 km.
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Giovedì 25 Settembre 2008
Volkswagen svelerà al Salone di Parigi la versione concept della nuova Volkswagen Golf GTI, versione spinta della nuova Golf VI. Il prototipo monta un motore da 210 cavalli in grado di arrivare ad una velocità massima di 239 Km/h e scattare da 0 a 100 Km/h in 7,2 secondi mentre i consumi si attestano sui 7,5 litri/100 Km nel ciclo combinato. La nuova Volkswagen Golf GTI entrerà in produzione a partire dalla primavera del 2009.
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Mercoledì 24 Settembre 2008
Al Salone di Parigi Fiat Automobiles presenta uno stand originale costituto da elementi modulari e caratterizzato da forme ed immagini in movimento. Simile a un enorme “giardino tecnologico”, l’area espositiva è caratterizzata da un pavimento “fluido”, interrotto da inserti luminosi, da dove nascono steli giganti sui quali spiccano grandi dischi specchianti.
Dunque, lo stand diventa un vero e proprio percorso alla scoperta di un paesaggio animato nel quale le automobili, immerse tra gli steli, svelano la loro presenza. E in questo grande giardino l’enorme 500 – la famosa riproduzione cinque volte più grande del modello reale – “dialoga in altezza” con il volume semitrasparente dedicato a merchandising, area lounge ed uffici da dove godere una privilegiata panoramica sull’intero stand.
In questa suggestiva scenografia i visitatori scoprono un mondo ricco di emozioni, fantasia e stile, il tutto all’insegna dell’innovazione tecnologica, del “Made in Italy” e del rispetto ambientale. In particolare, a Parigi Fiat Automobiles illustra al grande pubblico il proprio impegno nel campo della tutela dell’ambiente e della mobilità sostenibile, un impegno che costituisce per il brand una direttrice fondamentale nello sviluppo dei suoi modelli e che ha portato alla creazione di una piattaforma web, raggiungibile dal portale Fiat (www.fiat.it – www.fiat.com), dedicata all’impegno a 360° di Fiat per la tutela dell’ambiente durante l’intero ciclo di vita delle vetture: dalla ricerca preliminare alla progettazione e allo sviluppo, all’end of life.
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