Rc auto, nasce il “Patto per i giovani”

Maggior sicurezza e responsabilità alla guida per gli automobilisti tra i 18 e i 26 anni: è l’obiettivo del “Patto per i giovani” sottoscritto da Ania, Polizia Stradale, Acu, Adiconsum, Adoc, Assoutenti, Casa del Consumatore, Cittadinanzattiva, Codacons, Codici, Confconsumatori, Federconsumatori, Lega Consumatori, Movimento Consumatori, Movimento Difesa del Cittadino, Unione Nazionale Consumatori.

Considerato l’elevato numero di giovani coinvolti in incidenti stradali, l’iniziativa mira a premiare la guida sicura attraverso la stipula di una polizza speciale che prevede una significativa riduzione del prezzo della Rc auto per chi rispetta le regole della circolazione.

L’Isvap – Istituto per la vigilanza sulle assicurazioni private e di interesse collettivo – ha dichiarato inoltre che ci sarebbero ulteriori margini per ridurre l’assicurazione l’Rc auto di un altro 5-10%.

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Multe: dopo due anni si prescrivono

Termini accorciati per gli agenti della riscossione che non potranno, quindi, più riscuotere le multe se la cartella di pagamento non è stata notificata nei due anni precedenti.
La finanziaria 2008 ha introdotto la norma che prevede che il tempo di prescrizione delle contravvenzioni per violazione del codice della strada è due anni invece che cinque anni “A decorrere dal primo gennaio 2008 gli agenti della riscossione non possono svolgere attività finalizzate al recupero di somme, di spettanza comunale, iscritte in ruoli relativi a sanzioni amministrative per violazioni del codice della strada, per i quali la cartella di pagamento non era stata notificata entro due anni dalla consegna del ruolo”. In base a tale norma dal 1 gennaio 2008 le società di riscossione avranno, quindi, solo due anni per chiedere il pagamento delle multe non evase.
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Diesel Euro4 e FAP: una trappola che coinvolge 1,5 milioni di automobilisti

Adiconsum ai Sindaci: Impedire l’utilizzo dei nuovi diesel euro 4 nelle giornate di blocco è una scelta sbagliata e improvvisata. Il FAP non riduce l’inquinamento ma lo sposta soltanto in alcune aree della città che rischiano di diventare le discariche del particolato.
Paolo Landi, Adiconsum: appoggia pienamente tutte le iniziative atte a ridurre l’inquinamento e il traffico nelle città, ma riteniamo sbagliati e non giustificati sul piano scientifico i provvedimenti presi da alcune città di impedire ai nuovi veicoli diesel euro 4 la circolazione nei giorni di blocco. Provvedimenti che alla fine si rivelano vessatori per i cittadini producendo solo un nuovo balzello da pagare.
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