La nuova crossover Lancer da corsa “Racing Lancer”: Un diverso approccio

Sin dai tempi in cui si iscrisse alla sua prima gara (Gran Premio di Macao 1962 / Mitsubishi 500), la Mitsubishi si è fortemente legata alle attività agonistiche.

Non importa la discliplina (in pista: vincitrice del Gran Premio del Giappone 1971 / Colt F2000, nel Campionato Mondiale Rally WRC: 4 titoli pilota + 1 titolo Costruttore / Lancer Evolution, nel Tout Terrain: 12 vittorie Dakar / Pajero), le straordinarie qualità dei suoi piloti e navigatori, l’efficienza delle sue squadre corsa, l’affidabilità delle sue vetture unitamente all’eccellenza ingenieristica del suo Centro Ricerche e Sviluppo: tutto ciò, insieme, ha gradualmente contribuito a costruire la sua reputazione e credibilità in tutto il mondo.

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Renault continua a svilupparsi e lancia Sandero, il nuovo modello della famiglia Logan

A quattro anni dal lancio, Logan centra i suoi obiettivi: 1 milione di vetture (Logan, Logan MCV, Logan Van, Logan Pick-up e Sandero) vendute nel mondo intero. L’avventura continua con Sandero, nuova berlina tre volumi abitabile e moderna, lanciata all’inizio del 2008 in Sud America e commercializzata in Europa dal 20 giugno di quest’anno. La Romania, culla industriale di Logan, è il cardine dell’ambizione internazionale del Gruppo Renault. Dopo la produzione, anche la progettazione si avvicina ai clienti grazie all’apertura di un centro regionale d’ingegneria e di un centro design nel 2007.
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Il sito internet Dacia cambia pelle: una nuova immagine sul web e nuove funzionalità online per il brand low cost

Dacia, riferimento del mondo low-cost nel settore automobilistico, rinnova la propria presenza sul web. Il sito www.dacia.it cambia volto in coerenza con la sua nuova corporate identity e con i valori fondamentali della Marca.
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New Dacia Logan: sempre meglio!

Quattro anni dopo la commercializzazione della prima Logan, Dacia lancia “New Logan”. Questa nuova versione della celebre berlina tre volumi conserva tutte le carte vincenti che ne hanno assicurato il successo: un rapporto prezzo/prestazioni imbattibile, un’abitabilità eccezionale ed una grande affidabilità. Con linee più attuali, interni più piacevoli e confortevoli, New Dacia Logan compie un ulteriore passo avanti sulla scia del rinnovo di Dacia, marca generosa ed ingegnosa.
New Dacia Logan sarà progressivamente commercializzata nella maggior parte dei mercati d’Europa occidentale da luglio 2008. Con un prezzo di ingresso in gamma spesso invariato, New Dacia Logan conferma più che mai il suo appeal.
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Dacia Logan MCV sponsor della guida “Gambero Rosso low-cost”: mangiare “bene” a meno di 30 euro

Arriva in edicola e in libreria la nuova guida Low Cost del Gambero Rosso. Non una semplice riedizione, ma una pubblicazione che assume, sempre di più, una sua precisa identità. E con una filosofia ben definita: conciliare qualità e prezzi ragionevoli. Anche a tavola. Missione impossibile? Non per il Gambero che rilancia la sfida di dar vita a una guida agile e veloce, da portare in una tasca, che raccolga i migliori indirizzi per mangiare con 10, 20 o, al massimo, 30 euro: più di 1000 segnalazioni in ogni angolo d’Italia.
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Dacia: Nuova immagine e nuovo logo per il primo ed unico brand low-cost del mercato automobilistico

Il brand Dacia, riferimento del mondo low-cost nel settore automobilistico, rinnova la propria corporate image per comunicare un aspetto più moderno e dinamico e veicolare ai consumatori i valori fondamentali della propria identità.

Il nuovo logo
Sviluppato in continuità con il logo Dacia originario, il nuovo marchio ne riprende la forma triangolare presentando, tuttavia, un corpo alleggerito e linee più morbide: la parte centrale, infatti, appare traforata, il volume modulato in due aree distinte e con diversi spessori a conferire maggiore profondità e dinamismo. Il restyling del logo è stato realizzato dalla Direzione del Design Renault in collaborazione con l’agenzia Desdoigts & Associés, con l’obiettivo di veicolare in modo immediato ed efficace le principali caratteristiche dei prodotti Dacia: modernità, semplicità e robustezza.
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ACI: grazie all’ESP 10,4% di morti in meno e 1,35 miliardi di risparmio

ESP “questo sconosciuto”. Gli automobilisti italiani ignorano l’utilità e il funzionamento dei più moderni sistemi elettronici per la sicurezza delle auto. Il 30% confonde l’ESP (controllo elettronico della stabilità) con l’ABS (sistema antibloccaggio delle ruote in frenata); il 44% crede erroneamente di poter installare l’ESP dopo l’acquisto di un auto nuova e il 34% dei guidatori ritiene che tale sistema faccia aumentare i consumi di carburante. Una disinformazione che induce il 59% degli automobilisti a non dotare di ESP la prossima automobile. Per convincersi, agli incentivi una tantum gli automobilisti preferirebbero sconti assicurativi.
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“La via della Logan”: traguardo raggiunto per il raid Dacia

Con l’arrivo a Bucarest il 16 aprile, il raid “La via della Logan” si è concluso con successo. Le due Dacia Logan MCV, coinvolte nel tour, hanno percorso circa 8.000 km, partendo dal Marocco ed arrivando in Romania, attraverso Francia, Germania, Polonia, Bielorussia, Russia e Ucraina. Un lungo test di durata, sulle stesse strade per cui sono state progettate, ha messo a dura prova le auto che hanno superato brillantemente l’esame, confermando le proprie doti di robustezza ed affidabilità che stanno facendo apprezzare il modello su tutti i mercati di commercializzazione.
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Una Alfa MiTo di ghiaccio ad Alfacity

Un bell’evento internazionale targato Alfa Romeo: al raduno organizzato ad Alfacity che si è svolto a Esztergom, in Ungheria, hanno partecipato circa 3000 alfisti di tutte le età, provenienti dai paesi del Centro ed Est Europa. Davanti ai 550 modelli di Alfa Romeo con cui i partecipanti hanno raggiunto l’evento, è stata esibita una scultura in ghiaccio raffigurante la MiTo, scolpita in tempo reale a colpi di motosega davanti agli occhi del pubblico presente.
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“Manifesto Automobilisti 2008″ la denuncia dell’ACI per il prossimo Governo

Viene illustrato e distribuito oggi, in tutta Italia, e affisso nelle sedi dei 106 Automobile Club provinciali e nelle 1.500 delegazioni ACI il “Manifesto Automobilisti 2008” che il Presidente dell’Associazione, Enrico Gelpi, ha fatto pervenire ai candidati premier per le elezioni del 13 aprile. Stampato in 10.000 esemplari il manifesto indica al futuro Governo le priorità su sicurezza stradale, costi dell’auto, mobilità e inquinamento. “Con questa iniziativa – ha dichiarato Gelpi – consapevoli di rappresentare oltre un milione di famiglie che ogni anno ci rinnovano la loro fiducia associandosi liberamente all’ACI, chiediamo ai candidati Premier di inserire nell’agenda dei primi 100 giorni del loro governo iniziative concrete per risolvere i problemi che continuano a pesare fortemente sulla vita dei cittadini automobilisti. Gli utenti della mobilità non vogliono più nuove promesse. Da chi guiderà il Paese si aspettano provvedimenti di svolta. In tale ottica, l’Aci mette a disposizione alcune proposte in grado di trasmettere un forte segnale di discontinuità con il passato.” continua

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