Venerdì 20 Giugno 2008
Il conto alla rovescia per la nuova Scirocco sta per terminare: la terza generazione della celebre sportiva debutterà sul mercato nell’agosto di quest’anno. Con l’arrivo della nuova Scirocco ritorna sulla strada un modello eccezionale che, con circa 800.000 unità vendute nelle versioni Scirocco I e II, ha incarnato la coupé di maggior successo della Volkswagen.
Oggetto di culto. In particolare, la Scirocco prima generazione, che ha esordito nel 1974, oggi è ormai diventata un oggetto di culto. A differenza di molte delle sue concorrenti di allora, infatti, la Scirocco nata dalla matita di Giorgetto Giugiaro era un’auto sportiva a prezzi accessibili, adatta all’uso di ogni giorno e molto sicura grazie alla sua trazione anteriore.
Fascino a prezzi interessanti. La nuova Scirocco si allaccia esattamente a questa tradizione, offrendo una simbiosi perfetta tra piacere di guida e design dinamico nonché soluzioni tecnologiche d’avanguardia, come per esempio il sistema di regolazione adattiva dell’assetto (DCC) e il cambio DSG a 7 marce. Oltre a essere proposta esclusivamente con motori sovralimentati (con valori di potenza fino a 200 CV), la nuova Scirocco offre spazio sufficiente per ospitare quattro persone adulte, sicurezza di massimo livello e la fruibilità quotidiana che è tipica di tutte le automobili Volkswagen. Tale insieme di passione e razionalità rappresenta un connubio che costa molto meno di quanto lasciano presumere le caratteristiche della vettura.
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Giovedì 20 Dicembre 2007
Laguna II è stata la prima auto della storia ad ottenere 5 stelle ai test di sicurezza passiva eseguiti dall’organismo indipendente EuroNCAP, inaugurando una nuova era per l’automobile. Compiendo un ulteriore passo avanti rispetto al modello precedente, New Laguna ottiene, a sua volta, il rating massimo delle 5 “stelle” con un totale di 36 punti su 37(1) e conferma, ancora una volta, la competenza di Renault in tema di sicurezza passiva. Al di là di tale riconoscimento, New Laguna garantisce, in condizioni reali di guida, un comportamento dinamico rassicurante, grazie ad un telaio reattivo e preciso, una frenata irreprensibile e tecnologie al miglior livello della categoria.
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Lunedì 3 Dicembre 2007
Ford, Opel, Hummer, Renault, Hyundai, Porsche, Fiat e Peugeot: tutte queste hanno scelto la tecnologia Bosch per equipaggiare le novità di prodotto, presentate in anteprima mondiale al Motor Show 2007 di Bologna.
Dalla sicurezza, al controllo dei consumi e delle emissioni, al comfort: ecco tutti i componenti firmati dalla multinazionale tedesca che equipaggiano le grandi novità del salone bolognese.
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Domenica 4 Novembre 2007
La Volkswagen Tiguan è il più piccolo SUV della casa tedesca. Con una lunghezza totale di 443 centimetri è un auto spaziosa e pratica: infatti è dotata di sedili posteriori scorrevoli e di schienale della poltrona anteriore destra abbattibile. Questa vettura farà la sua comparsa sul mercato da dicembre di quest’anno e sarà proposta inizialmente con le seguenti motorizzazioni: un 2.0 TDI a gasolio da 140 Cv ed un 1.4 a benzina da 150 Cv.
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