Martedì 23 Dicembre 2008

Alfa Romeo MiTo ha conquistato il titolo di “Auto più bella del 2008”, vincendo il torneo organizzato dal quotidiano La Repubblica che ha coinvolto dal 3 al 22 dicembre oltre 80 mila lettori, dapprima sulle pagine del supplemento motori del giornale, quindi sul sito Repubblica.it. Organizzato nella formula a eliminazione diretta, questo torneo ha visto scontrarsi tra loro 32 modelli delle principali case automobilistiche e si è concluso con una finale tutta italiana che ha posto di fronte due vetture di Fiat Group Automobiles.
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Giovedì 27 Novembre 2008

In Connecticut (USA) è arrivata la prima Alfa 8C Competizione destinata al mercato statunitense. La cerimonia di consegna è avvenuta presso la “Miller Motorcars” dove il proprietario ha ritirato l’affascinante vettura: si chiama James Glickenhaus ed è uno dei più grandi collezionisti di automobili al mondo.
Glickenhaus si è detto particolarmente fiero di essere il primo cliente americano ad aver ritirato un’Alfa Romeo. Subito dopo la consegna ufficiale delle chiavi, il cliente ha effettuato una prova su strada apprezzando così le principali caratteristiche tecniche e dinamiche dell’Alfa 8C Competizione.
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Mercoledì 26 Novembre 2008

L’ Alfa Romeo MiTo si aggiudica le prestigiose cinque stelle Euro NCAP e si pone ai vertici del segmento nel campo della sicurezza. Infatti, la “compatta più sportiva di sempre” ha totalizzato nel rating Euro NCAP adulti un punteggio di 36 punti su un massimo di 37 ed il giudizio “Good” (unica nel suo segmento con 3.35 p.ti su un massimo di 4) nelle nuove prove che Euro NCAP ha introdotto per valutare l’adeguatezza dei sedili anteriori a prevenire il “colpo di frusta”.
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Lunedì 24 Novembre 2008

Stile essenziale capace di trasmettere forti emozioni, ricerca tecnica sempre all’avanguardia, tenuta di strada e piacere di guida ai massimi livelli: queste sono le caratteristiche che da sempre differenziano Alfa Romeo nel panorama automobilistico mondiale. Gli stessi valori che hanno dato vita all’Alfa Romeo 8C Competizione, una vera e propria “opera d’arte in movimento” che si contraddistingue per le superfici scolpite e finemente modellate che “vestono” perfettamente l’eccellenza motoristica e meccanica di questa straordinaria vettura. E l’Alfa 8C Competizione è la matrice tecnica e stilistica su cui verranno forgiate tutte le Alfa Romeo del futuro ad iniziare dall’Alfa Romeo MiTo, “la compatta più sportiva” che, in appena 4 metri di lunghezza, concentra stile sensuale, agilità ed eccellenza tecnica finalizzata al piacere di guida.
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Martedì 28 Ottobre 2008

Nonostante la crisi economica globale, Alfa Romeo non ha mutato il proprio obiettivo di 300.000 unità annue comunicato in occasione della presentazione dei dati trimestrali. Proprio per aumentare le vendite il biscione punta a migliorare la resa della gamma 159, ancora relativamente giovane, ma fin troppo penalizzata da difetti congeniti, come quello del peso eccessivo, che mina soprattutto l’indice di gradimento delle sportive Alfa Brera e Alfa Spider.
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Martedì 21 Ottobre 2008

Secondo diverse fonti l’Alfa Romeo 149 sarà anticipata dalla concept Alfa Brezza al Salone di Ginevra. Secondo le ultime indiscrezioni, confermate da Luca De Meo, Amministratore delegato del brand Alfa Romeo, il pianale della nuova vettura sarà il C-EVO, la nuova piattaforma del gruppo Fiat, inedita nel 90% dei componenti e che dovrebbe garantire all’Alfa 149 un vantaggio di 60 Kg in meno rispetto alla Fiat Bravo.
Via | Progetto940.it
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Lunedì 20 Ottobre 2008

Le ultime novità, lanciate recentemente da Fiat Group Automobiles Spa, si sono piazzate ai primi due posti nella classifica finale del prestigioso premio “Auto Europa 2009”, dopo una lotta serrata con le nuove concorrenti di tutte le marche presentate nell’anno in corso.
Con 462 punti l’Alfa Romeo MiTo ha preceduto la Lancia Delta, che ha totalizzato 348 punti, terza la Ford Fiesta con 295 punti.
L’Unione Italiana Giornalisti dell’Automobile (Uiga) ha assegnato, quindi, all’Alfa Romeo MiTo il titolo di “Auto Europa 2009”, il più importante riconoscimento della stampa specializzata italiana.
Istituito nel 1987, il premio viene attribuito alla vettura costruita e commercializzata in Europa che, per tecnologia, prezzo ed estetica, risulta essere il miglior mix a favore degli acquirenti.
“Siamo molto felici che una così autorevole giuria abbia riconosciuto la forza e la modernità dell’idea di concentrare i grandi valori dell’Alfa Romeo in una vettura compatta – commenta Luca De meo Amministratore Delegato di Alfa Romeo Automobiles Spa - Questo prestigioso premio rappresenta per noi un grande auspicio di successo nel progetto di rilancio del Marchio a cui ci stiamo dedicando con grande passione .”
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Venerdì 17 Ottobre 2008

Alfa Romeo e la vettura 6C1500 Super Sport è protagonista indiscussa della 12esima edizione della “Festa Mille Miglia” che si è svolta in Giappone dall’11 al 14 ottobre. Questa vittoria giunge dopo quella del 2007 alla “1000 Milas Argentina” e alla ultima edizione della “Mille Miglia Italiana” in cui, oltre alla vittoria assoluta, l’Automobilismo Storico Alfa Romeo ha vinto anche la Coppa a squadre piazzando 2 vetture nei primi sei posti della classifica assoluta in quella che è considerata la “Regina delle Corse Storiche” (rievocazione di quella che Enzo Ferrari definì la “corsa più bella del mondo” e oggi riservata alle vetture storiche costruite fino al 1957).
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Martedì 7 Ottobre 2008

Continua la serie di eventi legati al debutto di Alfa Romeo MiTo. Questa volta la casa del biscione ha dato vita, in collaborazione con il comune di Milano ed Expo 2015, a Rock’n'Music Planet, una mostra dedicata al rock allestita a Milano e aperta al pubblico dal 18 ottobre al 15 marzo 2009, tutti i giorni, dalle ore 10 alle 22 presso una grande struttura in piazza Duomo.
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Domenica 28 Settembre 2008

Alfa Romeo presenterà in anteprima mondiale al Salone di Parigi 2008, l’Alfa Brera TI, l’allestimento sportivo di Alfa Brera che sarà in vendita a partire dall’autunno 2008. Caratterizzata dal logo TI sui parafanghi anteriori, sarà disponibile inizialmente con i motori 2.2 JTS (manuale e Selespeed) e 3.2 V6 per poi essere esteso in seguito alle altre motorizzazioni. TI sta per Turismo Internazionale, la sigla storica che Alfa Romeo assegnava solo alle vetture piu’ ricche in dotazioni, raffinate nei contenuti tecnici e sportive. Vetture derivate da quelle di serie che, grazie all’esperienza maturata sulle piste di tutto il mondo, venivano personalizzate con interventi meccanici e contenuti di stile, diventando “sportive di razza” da guidare sulle strade di tutti i giorni.
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