Martedì 23 Dicembre 2008

Alfa Romeo MiTo eletta dai lettori de La Repubblica “Auto più bella del 2008”

Alfa Romeo MiTo eletta dai lettori de La Repubblica “Auto più bella del 2008”
Alfa Romeo MiTo ha conquistato il titolo di “Auto più bella del 2008”, vincendo il torneo organizzato dal quotidiano La Repubblica che ha coinvolto dal 3 al 22 dicembre oltre 80 mila lettori, dapprima sulle pagine del supplemento motori del giornale, quindi sul sito Repubblica.it. Organizzato nella formula a eliminazione diretta, questo torneo ha visto scontrarsi tra loro 32 modelli delle principali case automobilistiche e si è concluso con una finale tutta italiana che ha posto di fronte due vetture di Fiat Group Automobiles.
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Mercoledì 26 Novembre 2008

Cinque stelle Euro NCAP per Alfa Romeo MiTo

Cinque stelle Euro NCAP per Alfa Romeo MiTo
L’ Alfa Romeo MiTo si aggiudica le prestigiose cinque stelle Euro NCAP e si pone ai vertici del segmento nel campo della sicurezza. Infatti, la “compatta più sportiva di sempre” ha totalizzato nel rating Euro NCAP adulti un punteggio di 36 punti su un massimo di 37 ed il giudizio “Good” (unica nel suo segmento con 3.35 p.ti su un massimo di 4) nelle nuove prove che Euro NCAP ha introdotto per valutare l’adeguatezza dei sedili anteriori a prevenire il “colpo di frusta”.
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Lunedì 24 Novembre 2008

Alfa Romeo al MotorShow di Bologna 2008

Alfa Romeo al MotorShow di Bologna 2008
Stile essenziale capace di trasmettere forti emozioni, ricerca tecnica sempre all’avanguardia, tenuta di strada e piacere di guida ai massimi livelli: queste sono le caratteristiche che da sempre differenziano Alfa Romeo nel panorama automobilistico mondiale. Gli stessi valori che hanno dato vita all’Alfa Romeo 8C Competizione, una vera e propria “opera d’arte in movimento” che si contraddistingue per le superfici scolpite e finemente modellate che “vestono” perfettamente l’eccellenza motoristica e meccanica di questa straordinaria vettura. E l’Alfa 8C Competizione è la matrice tecnica e stilistica su cui verranno forgiate tutte le Alfa Romeo del futuro ad iniziare dall’Alfa Romeo MiTo, “la compatta più sportiva” che, in appena 4 metri di lunghezza, concentra stile sensuale, agilità ed eccellenza tecnica finalizzata al piacere di guida.
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Lunedì 20 Ottobre 2008

Auto Europa 2009: Il Gruppo FIAT vince con Alfa Romeo MiTo e Lancia Delta

Auto Europa 2009: Il Gruppo FIAT vince con Alfa Romeo MiTo e Lancia Delta
Le ultime novità, lanciate recentemente da Fiat Group Automobiles Spa, si sono piazzate ai primi due posti nella classifica finale del prestigioso premio “Auto Europa 2009”, dopo una lotta serrata con le nuove concorrenti di tutte le marche presentate nell’anno in corso.

Con 462 punti l’Alfa Romeo MiTo ha preceduto la Lancia Delta, che ha totalizzato 348 punti, terza la Ford Fiesta con 295 punti.

L’Unione Italiana Giornalisti dell’Automobile (Uiga) ha assegnato, quindi, all’Alfa Romeo MiTo il titolo di “Auto Europa 2009”, il più importante riconoscimento della stampa specializzata italiana.

Istituito nel 1987, il premio viene attribuito alla vettura costruita e commercializzata in Europa che, per tecnologia, prezzo ed estetica, risulta essere il miglior mix a favore degli acquirenti.

“Siamo molto felici che una così autorevole giuria abbia riconosciuto la forza e la modernità dell’idea di concentrare i grandi valori dell’Alfa Romeo in una vettura compatta – commenta Luca De meo Amministratore Delegato di Alfa Romeo Automobiles Spa - Questo prestigioso premio rappresenta per noi un grande auspicio di successo nel progetto di rilancio del Marchio a cui ci stiamo dedicando con grande passione .”
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Venerdì 26 Settembre 2008

Alfa Romeo al Salone Internazionale di Parigi 2008

Alfa Romeo al Salone Internazionale di Parigi 2008
Stile essenziale capace di trasmettere forti emozioni, ricerca tecnica sempre all’avanguardia, tenuta di strada e piacere di guida ai massimi livelli: queste sono le caratteristiche che da sempre differenziano Alfa Romeo nel panorama automobilistico mondiale. Gli stessi valori che hanno dato vita all’Alfa Romeo 8C competizione, una vera e propria “opera d’arte in movimento” che si contraddistingue per le superfici scolpite e finemente modellate che “vestono” perfettamente l’eccellenza motoristica e meccanica di questa straordinaria vettura. E l’Alfa 8C Competizione è la matrice tecnica e stilistica su cui verranno forgiate tutte le Alfa Romeo del futuro ad iniziare dall’Alfa Romeo MiTo, “la compatta più sportiva” che, in appena 4 metri di lunghezza, concentra stile sensuale, agilità ed eccellenza tecnica finalizzata al piacere di guida.
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Venerdì 20 Giugno 2008

Alfa Romeo MiTo: sportività e compattezza declinate secondo lo stile italiano

Alfa Romeo MiTo: sportività e compattezza declinate secondo lo stile italiano
Disponibile progressivamente a partire da luglio in tutti i principali mercati, Alfa Romeo MiTo segna un ulteriore passo avanti nella sua identità stilistica, storica e tecnologica: infatti, da quasi un secolo Alfa Romeo rappresenta un simbolo indiscusso del design automobilistico e dello stile sportivo italiano, oltre che vetta ingegneristica e meccanica da perseguire nella ricerca dell’eccellenza.
Ecco, in sintesi, le peculiarità della “compatta più sportiva”: Alfa Romeo MiTo.
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Giovedì 24 Aprile 2008

Alfa Mito: ecco gli interni

Alfa Mito: ecco gli interni
E’ apparsa in rete la prima foto spia degli interni dell’Alfa Mito, la nuova compatta Alfa Romeo. La foto mostra molto probabilmente l’aspetto definitivo della plancia e svela anche il design della zona passeggero: come sulla Fiat Bravo la scelta è stata quella di movimentarla con un profino ad onda ed un rivestimento personalizzato, a scelta tra diverse finiture come pelle o carbon-look.

Via | Progetto955

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Venerdì 14 Marzo 2008

Alfa Mi.To: svelata la piccola Alfa Romeo

Alfa Mi.To: svelata la piccola Alfa Romeo
Con Mi.To, Alfa Romeo vuole offrire la “sportiva più compatta di sempre” a una nuova generazione di Alfisti. Una vettura moderna e innovativa, un nome che ricorda la storia. Per la casa del Biscione, Mi.To ha un forte significato evocativo, scelto come segno del profondo legame tra passato e futuro del Marchio: tra Milano, città del design che ha dato i natali allo stile della vettura, e Torino, che ne vedrà la realizzazione industriale. Una decisione che evidenzia la forte volontà della marca di consolidare le sue radici milanesi.
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