Subaru Boxer Diesel

La prima volta di Subaru nel mondo dei motori diesel coincide con una novità a livello mondiale: il primo motore diesel boxer per autovetture. E non poteva essere altrimenti. Da sempre Subaru ha stupito il mondo automobilistico con soluzioni controcorrente, con tecniche innovative e con la produzione di vetture dalle caratteristiche tecnologiche uniche. Ragioni per cui è impossibile trattare questo nuovo turbodiesel come “uno dei tanti” presenti sul mercato. È unico. È diverso da tutti gli altri. Ha delle caratteristiche funzionali che lo differenziano in modo netto da qualsiasi altro.
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Subaru: Your Special Car al My Special Car Show 2008

My Special Car Show 2008 (28-30 marzo a Rimini Fiera) è un appuntamento irrinunciabile per Subaru, perché le Subaru sono tutte auto speciali, come chi le guida.

Talmente speciali da essere le sole a proporre sul mercato vetture con una architettura basata su trazione integrale simmetrica (Subaru Symmetrical AWD) e motori a cilindri orizzontali contrapposti (Subaru Boxer, che dai prossimi giorni verrà offerto anche in versione diesel), che offrono baricentro basso e perfetto equilibrio: gli ingredienti ideali per una tenuta di strada impareggiabile ed una eccellente silenziosità ed assenza di vibrazioni.

Ora con una gamma profondamente aggiornata: dalla Nuova Impreza alla rinnovata Legacy/Outback, dalla imminente Nuova Forester alla lussuosa Tribeca dal nuovo look e dall’inedito motore 3.6. Senza dimenticare le versioni Bi-Fuel (benzina+GPL) d’origine di cui Subaru è stata pioniere e che offrono un’alternativa ancora più economica e rispettosa dell’ambiente al guidare Subaru.
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