Le anteprime di General Motors al Salone di Parigi

Al Salone dell’Automobile di Parigi, in programma dal 4 al 19 Ottobre 2008, il gruppo General Motors mostra ancora una volta la grande varietà delle sue marche, delle sue idee in fatto di mobilità, sistemi alternativi di propulsione e di design, presentando otto anteprime mondiali ed europee ed esponendo le sue attuali e future tecnologie per contenere l’impatto sull’ambiente.

Il principale motivo di attrazione di GM Forum è senza dubbio Chevrolet Volt, esposta qui nella versione destinata ad essere prodotta in serie, presentata contemporaneamente il 16 Settembre a Detroit ed a Rüsselsheim in occasione delle celebrazioni per il centesimo anniversario del gruppo General Motors. Questa vettura ha il potenziale per definire i prossimi 100 anni di GM e per avviare una serie di cambiamenti radicali per il mondo dell’automobile.
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La gamma Cadillac 2009 si arricchisce di nuovi entusiasmanti modelli

La gamma Cadillac 2009 continua a crescere, regalando ai clienti un scelta sempre più ampia e dando sempre maggiore lustro al marchio Cadillac in Europa. Veicoli come le BLS berlina e wagon, con la loro nuova gamma di propulsori, e la nuovissima CTS Sport Wagon dimostrano l’inequivocabile interesse di Cadillac per una crescita continua nel mercato europeo.
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L’emozionante CTS Sport Wagon consolida la rinnovata leadership Cadillac nello styling e nella eccellenza qualitativa

Svelata, a sorpresa e in prima mondiale assoluta, sullo sfondo di una vera sfilata di pezzi di vera arte automobilistica come solo si vede al “Pebble Beach Concours d’Elegance”, la nuova Cadillac CTS Sport Wagon ha mostrato il suo stile emozionante che eleva l’immagine dello station wagon a nuovi standard di raffinatezza e di distinzione.

Nata per conquistare nuove fasce di pubblico e nuovi mercati, dopo il successo del debutto californiano la nuova CTS Sport Wagon arriverà negli showroom dei concessionari Cadillac in Europa a partire dall’estate 2009.

Come altri, fondamentali eventi innovativi della tradizione Cadillac, la CTS Sport Wagon afferma immediatamente la sua inconfondibile, grintosa personalità. Il suo stile emozionante, la grande abitabilità ed il comfort esclusivo dei suoi interni, nonché la disponibilità di propulsori V6 ad altissima efficienza e minimo impatto ambientale, fanno della nuova CTS Sport Wagon l’alternativa più concreta ed attraente agli odierni SUV e wagon di classe superiore.
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Prime indiscrezioni sul nuovo crossover Cadillac SRX

E’ ormai ufficiale che l’attesissimo lancio mondiale del nuovo crossover SRX MY 2010, avverrà nell’autunno del prossimo anno.

Con la nuova SRX Cadillac intende proporre al mercato un modello crossover di altissima classe, che, rispetto a quanto oggi è considerato il meglio del segmento, costituisca una alternativa ad altissimo indice di versatilità, prestazioni e raffinato dinamismo, nel segno della grande forza stilistica del design Cadillac.

La nuova SRX è in tutto e per tutto il risultato della continua evoluzione e dell’affinamento dell’attuale, innovativo corso del design Cadillac che nasce con l’obiettivo di rappresentare una presenza emozionante, anche dal punto di vista stilistico, nel segmento dei crossover di lusso.

Il nuovo modello 2010 sostituirà l’attuale SRX che, lanciato nel 2004, è stato il vero precursore di questa tipologia di veicoli ed ha rappresentato un elemento chiave nella azione di rilancio e di riaffermazione mondiale dell’immagine e del prodotto Cadillac. In questo senso, la nuova SRX ne raccoglierà appieno il testimone, trasferendo alla produzione di serie i concetti estetici e funzionali espressi nel concept-car Cadillac “Provoq” che, presentato ai recenti saloni mondiali dell’automobile, ha già raccolto altissimi con sensi da parte del pubblico e degli addetti ai lavori.
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Cadillac esalta la raffinatezza della roadster sportiva XLR-V

Nel 2004 la Cadillac XLR faceva il suo esordio ufficiale nel mondo molto esclusivo delle roadster “luxury-performance”, venendo considerata da subito un membro prestigioso di questo club di elite. Ciò è ancora più vero nel caso della versione sovralimentata della Serie V ad alte prestazioni equipaggiata con il potente V8 4.4 litri Northstar con potenza di ben 450 CV. Ed è proprio del modello XLR-V che Cadillac lancia la nuova versione MY 2009, ulteriormente raffinata nella tecnologia e nello stile, con una cura ed un’attenzione ancora più raffinata nella cura dei dettagli.
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Nuova versione speciale a tiratura limitata della Cadillac SRX: la “Sports Edition” 3.6 V6

L’SRX, l’affascinante e versatile crossover di Cadillac, sarà presto disponibile, con produzione limitata, nella prestigiosa versione “Sports Edition” particolarmente ricca negli equipaggiamenti, proposta ad un prezzo estremamente competitivo.

Questa speciale versione, sarà equipaggiata, di serie, con lo Sport Package (calandra in tinta con la carrozzeria, modanature esterne sportive e barre al tetto cromate), navigatore satellitare su supporto DVD con “touch screen” ed il potente e tecnologico sistema audio Bose 5.1 Studio Surround.

La “Sports Edition” è equipaggiata con il vigoroso V6 Cadillac di 3.6 litri abbinato ad una trasmissione automatica a 5 rapporti, utilizzabile anche in modalità manuale-sequenziale, ed è disponibile con trazione integrale. I valori di potenza e di coppia massima rispecchiano alla perfezione il carattere forte della nuova SRX “Sports Edition”: 258 CV a 6500 giri e 339 Nm di coppia massima a 2700 giri.
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La Cadillac CTS-V nuova regina del Nurburgring

Il mitico Nordschleife, il “vero” circuito del Nurburgring, dove da anni il meglio dell’automobilismo mondiale si confronta in una sfida a distanza (mai ufficializzata, ma molto pubblicizzata), non sarà più lo stesso. Dopo il record per vetture GT stabilito nel 2006 dalla Corvette Z06, è ora la volta della nuova Cadillac CTS-V 2009 di dare un’altra pennellata a Stelle e Strisce agli oltre 20 km della più celebre ed emozionante sequenza di curve e saliscendi della storia dello sport motoristico mondiale.
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Cadillac al Salone di Ginevra: innovazione nel design e nella tecnologia

Sulla scia degli ottimi risultati ottenuti in Europa, Cadillac accelera ancora di più il suo sviluppo proponendosi come protagonista del Salone di Ginevra grazie ad un’offerta di modelli di serie e concept che rappresentano autorevolmente la sua costante crescita tecnologica e stilistica. La missione è affidata alla berlina luxury-ultraperfromace CTS-V ed al SUV 4×4 hi-tech Escalde Hybrid, per i modelli di serie, ed agli affascinanti concept Provoq e CTS Coupe. Cadillac afferma inequivocabilmente i tre caratteri distintivi della sua raffinatezza progettuale: stile emozionante, prestazioni eccezionali e tecnologia avanzata.
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CTS Coupè: La rinascita del design Cadillac

DETROIT – Dopo aver ottenuto il plauso della critica, i riconoscimenti del settore industriale e vendite rapide, l’attenzione rivolta alla Cadillac CTS è stata focalizzata sull’avanguardia del design contemporaneo. I designer della Cadillac hanno affrontato il futuro del design automobilistico. La loro risposta celebra il retaggio di quel design con il prototipo del coupé Cadillac CTS, premiato al salone dell’auto internazionale del Nord America del 2008.
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Cadillac presenta al NAIAS un veicolo crossover a pile a combustibile d’idrogeno

La società Cadillac svela una nuova visione per il futuro del trasporto di lusso, basato sull’innovativo concetto di pila a combustibile Provoq – un veicolo crossover a pile a combustibile d’idrogeno, che continua l’impegno della GM all’affrancamento dal petrolio tramite l’impiego di una tecnologia avanzata.

Il concetto della pila a combustibile della Cadillac Provoq rappresenta l’esempio più recente dell’innovatore sistema di propulsione GM E-Flex, che abbina il nuovo sistema di pila a combustibile di quinta generazione ad una batteria agli ioni di litio per produrre un veicolo a trazione elettrica che non utilizza alcun derivato dal petrolio e allo scarico non emette altro che acqua. La tecnologia della pila di combustibile di quinta generazione ha consentito di ridurre la dimensione del modello precedente alla metà, producendo al contempo più energia e prestazioni.
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