Giovedì 24 Luglio 2008

Con l’avveniristico sito www.volkswagen2028.com, Volkswagen offre a ricercatori e designer la possibilità di offrire al pubblico una panoramica sulle auto di domani. Il futuro prende forma con i prototipi Volkswagen “ego”, “one” e “room”.
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Martedì 15 Luglio 2008
Il 26 Agosto Mazda svelerà al Salone Internazionale dell’Automobile (MIAS) una concept car sportiva e compatta, nel segmento crossover, Mazda Kazamai. Kazamai, che in Giapponese significa “incrocio dei venti”, esprime con immediatezza la potenza e l’agilità di questa elegante e compatta crossover. Questa concept è basata sulla visione a lungo termine di Mazda nell’ambito dello sviluppo tecnologico, definita “Zoom- Zoom sostenibile”, che ha come obiettivo la ricerca di un equilibrio perfetto tra il divertimento nella guida sportiva e prestazioni di livello superiore nel pieno rispetto della sicurezza e dell’ambiente.
Questa concept accompagnerà il debutto in Russia al MIAS del Suv CX9 , nominato a febbraio “ North American Truck of the Year”.
La concept Kazamai inoltre rappresenta un’ulteriore evoluzione del linguaggio Mazda di design Nagare, fondendo le fluenti forme di design Nagare con proporzioni aerodinamiche. Il design prevede particolari linee ispirate al movimento del vento presente in natura, che evoca a livello visivo un senso di leggerezza. La sua massiccia griglia a 5 punti, gli archi passaruota anteriori particolarmente accentuati, e la fluida linea del tetto, il tutto combinato con pneumatici da 22”, gli regala un incredibile look emozionante.
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Mercoledì 9 Luglio 2008

Honda ha annunciato che svelerà a fine mese, al Salone di Londra, il concept di una roadster a basse emissioni. La Honda OSM (che sta per Open Study Model) appare caratterizzata da una linea piacevole nel bozzetto diffuso dalla casa giapponese, seppur si tratti di un rendering preliminare.
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Lunedì 30 Giugno 2008

Hyundai ha vinto il premio “Production Preview Vehicle of the Year”, edizione 2008 con il suo Concept Genesis Coupe nell’ambito della settima edizione del “North American Concept Vehicle Awards”. Il Concept Genesis Coupe somiglia molto al modello di produzione che entrerà a far parte della gamma Hyundai nella primavera del 2009. Il concorso, organizzato, dalla SEAMO (South East Automotive Media Organization), vuole premiare quei veicoli che sono preposti, nell’immediato futuro, a definire le nuove forme dell’industria automobilistica. I vincitori sono stati premiati durante una cerimonia tenutasi presso la Automotive Hall of Fame.
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Lunedì 16 Giugno 2008

Mazda presenterà una nuovissima vettura da esposizione al Salone Internazionale dell’Automobile di Mosca di quest’anno. Questa concept car è una crossover SUV sportiva e compatta, disegnata appositamente per il mercato Russo.
Il concept che verrà esposto a Mosca è l’ultimo atto della nuova scuola di design denominata Nagare, sulle orme delle precedenti Nagare, Ryuga, Hakaze, Taiki e Furai. Nagare, che in Giapponese significa “flusso”, rappresenta un nuovo approccio in grado di tradurre il movimento nel disegnare una vettura, prendendo ispirazione dal fluire degli elementi naturali, come ad esempio il vento. Il tema di design della concept car presente sullo stand al Salone Internazionale dell’Automobile del 2008 è “crosswinds”, cioè “incrocio dei venti”.
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Lunedì 5 Maggio 2008
Nissan Motor Co., Ltd., ha presentato un nuovo concept chiamato ‘‘EA2’’, basato sulla carrozzeria dell’attuale crossover Murano ed equipaggiato con la tecnologia X-by-Wire, che utilizza collegamenti ed impulsi elettrici in sostituzione dei classici assi meccanici per la gestione dei principali impianti dell’auto, come sterzo, freni e trasmissione. Questo consente di eliminare diversi limiti nell’integrazione di questi sistemi, consentendo una maggiore flessibilità nella progettazione di un veicolo.
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Mercoledì 12 Marzo 2008

Al Salone Internazionale di Ginevra, Hyundai Motor Company introduce la HED-5 “i-mode”. L’obiettivo per la concept-car di quest’anno è la combinazione di uno stile molto creativo con tecnologie futuristiche ed avanzate eco-dinamiche. Tutto ciò porta all’ideazione di un monovolume a 6 posti che incorpora materiali hi-tech, una nuova concezione dei sedili prima mai espressa a livello mondiale e soluzioni nella comunicazione allo stato dell’arte, che confluiscono in un veicolo dalle sensazioni completamente nuove. La i-mode è un veicolo dallo stile radicale, amico dell’ambiente e socialmente adattabile. L’intrigante architettura monovolume sembra offrire un invito a viaggiare, esplorare e rilassarsi all’interno di quello che vuole sembrare un “bozzolo mobile”.
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Martedì 11 Marzo 2008

Al Salone di Ginevra la Volkswagen ha presentato in anteprima mondiale la concept car Caddy Maxi Life EcoFuel. La particolare denominazione “EcoFuel” è tradizionalmente utilizzata dalla Casa di Wolfsburg per indicare i modelli equipaggiati con motore a metano, un combustibile amico dell’ambiente e del portafoglio. Pur essendo ancora un prototipo, il Caddy Maxi Life EcoFuel è già molto vicino alla versione definitiva e non è escluso che venga avviato alla produzione di serie verso la fine di quest’anno.
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Martedì 4 Marzo 2008

Al Salone di Ginevra, Renault svela Mégane Coupé Concept, show-car che prefigura un futuro coupé compatto di serie ed illustra, dopo New Laguna, un’evoluzione del design Renault verso linee più fluide e sportive. Destinato ad un pubblico sensibile al piacere di guida, che considera l’auto come mezzo di espressione della propria personalità, Mégane Coupé Concept incarna la visione dell’autentico coupé sportivo compatto secondo Renault: carattere e dinamismo, due concetti illustrati, in particolare, dall’inedita cinematica di apertura delle porte.
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Audi presenta al Salone dell’Automobile di Ginevra una concept car molto particolare: nella Audi Q7 coastline si realizza un connubio perfetto fra la forza straripante di un dodici cilindri TDI e l’eleganza delle forme di un panfilo di lusso. Sia negli esterni che nell’abitacolo di questo SUV dalle alte prestazioni prevale il bianco, un apprezzato “colore moda”. Il vano motore ospita il Diesel più potente al mondo mai montato su un’auto di serie: un sei litri V12, capace di sviluppare 500 CV (368 kW) di potenza.
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