Fiat ecoDrive gia’ disponibile su Fiat 500 e Fiat Grande Punto

Fiat ha presentato ufficialmente oggi, giorno d’apertura del Salone di Parigi 2008, il sistema “ecoDrive” che permette agli automobilisti di capire e migliorare il proprio stile di guida in funzione dei consumi di carburante. EcoDrive è un software da scaricare e installare sul proprio computer. Disponibile sul sito www.fiat.com/ecodrive, raccoglie tutte i dati relativi all’efficienza del veicolo e caratteristiche di guida. Le informazioni, raccolte tramite la porta USB del sistema Blue&Me, sono poi scaricabili su un personal computer. L’utente puo’ quindi analizzare consumi ed emissioni di ogni viaggio (ecoindex) e ricevere consigli per una guida eco-responsabile.
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Nissan presenta il primo acceleratore ecologico per contenere i consumi

Il sistema ECO Pedal di Nissan verrà commercializzato entro la fine del 2009

Nissan Motor Co., Ltd., ha presentato il sistema ECO Pedal, una tecnologia pionieristica ideata per favorire un consumo di carburante più efficiente. Con il sistema ECO Pedal in funzione, ogni volta che il conducente preme sul pedale dell’acceleratore esercitando una pressione eccessiva, si attiva un meccanismo di controllo a controspinta che informa il guidatore di stare consumando più carburante del dovuto. Un indicatore di guida ecologica integrato nel quadro strumenti visualizza i livelli di consumo in tempo reale, aiutando il conducente a migliorare il suo comportamento di guida. Il sistema ECO Pedal può essere attivato o disattivato in base alle preferenze del guidatore.
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Nuova Seat Ibiza

Oggi la SEAT ha svelato la nuova Ibiza a Martorell (Barcellona), sito dove la vettura è stata sviluppata e sarà prodotta. Sportività e design dinamico, uniti alla elevata qualità costruttiva sono le principali caratteristiche che contraddistinguono la debuttante della Casa spagnola. “La Ibiza è l’auto per i giovani, ma non solo, per chi pone molta attenzione al design, alla sportività e alla qualità, senza dimenticare le tematiche ambientali”, dichiara Erich Schmitt, Presidente della SEAT. La SEAT Ibiza di ultima generazione utilizza un nuovo pianale che, con un passo più lungo e una maggiore larghezza delle carreggiate, fa sì che la vettura guadagni molto in termini di dinamica di guida. Contemporaneamente offre più comfort, per esempio con sensori di parcheggio e fari curvanti, e sicurezza superiore grazie al nuovo sistema di airbag.
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Nuova Skoda Fabia Greenline

La salvaguardia ambientale e la conseguente esigenza di porre in essere un nuovo concetto di mobilità, rappresentano una sfida che coinvolge da vicino l’industria automobilistica. Da sempre sensibile al tema dell’ecologia, la Škoda Auto propone la nuova gamma Fabia e Fabia Wagon Greenline, quale contributo concreto per la riduzione delle emissioni inquinanti. La famiglia GreenLine rappresenta una nuova filosofia del trasporto studiata dalla Marca ceca e caratterizzata da economicità dei motori, riduzione di CO2 nell’atmosfera, unite alla scelta di materiali costruttivi rispettosi delle risorse e all’ottimizzazione dei processi aziendali.
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I coniugi Taylor fissano nuovi standard di efficienza per consumi nel segmento dei SUV a bordo di Jeep Compass e Jeep Patriot

I coniugi John ed Helen Taylor, driver esperti nella guida a basso consumo di carburante, hanno recentemente coperto la tratta Londra-Berlino a bordo di due esemplari di serie della gamma Jeep, Jeep Compass e Jeep Patriot, equipaggiati con motore turbodiesel da 2,0 litri. Ciascuno dei due SUV trasportava conducente, passeggero e rispettivi bagagli ed ha portato a termine il viaggio utilizzando meno di un pieno di gasolio: un risultato unico nel segmento dei SUV.
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Mercedes Classe C BlueEFFICIENCY

A partire dalla primavera del 2008, Mercedes-Benz completerà la gamma di Classe C Berlina con tre nuovi modelli BlueEFFICIENCY particolarmente eficienti in termini di consumi ed emissioni. Grazie ad una serie di mirati accorgimenti tecnici, sui modelli C 180 KOMPRESSOR e C 200 CDI i consumi sono stati ridotti del 12%, mantenendo invariati comfort e sicurezza di marcia. Nella versione BlueEFFICIENCY, il motore da 100 kW/136 CV di C 200 CDI consuma solo 5,1 litri per 100 chilometri, mentre C 180 KOMPRESSOR (115 kW/156 CV) percorre la stessa distanza con 6,5 litri di carburante. Questi dati corrispondono rispettivamente a 135 e 156 grammi di CO2 per chilometro. Come terzo modello di Classe C BlueEFFICIENCY, Mercedes-Benz presenta C 350 CGI ad iniezione diretta di benzina. Il sei cilindri CGI consuma circa il 10% in meno di carburante rispetto all’attuale motore V6.
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La fiammata della benzina raffredda i Suv americani

Secondo l’agenzia Edmunds, l’aumento del prezzo della benzina sembra avere un impatto positivo sulle abitudini degli automobilisti americani che acquistano sempre di più veicoli a minor consumo di carburante. I consumatori Usa si rivolgono sempre più ad auto e camion “leggeri” da quando il prezzo del gallone di benzina ha superato i 3 dollari, un prezzo ancora invidiabile per gli europei, visto che un gallone corrisponde a 4,55 litri. Ma il direttore di Edmunds.com, David Tompkins, dice che quel prezzo «è un punto di svolta psicologico per i consumatori».
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Smart ForTwo vince il cost-check dell’ADAC

Smart ForTwo è l’auto più economica in Germania. Questo è il risultato emerso da un’analisi della General German Automobile Association (ADAC). Gli esperti di Monaco hanno calcolato per smart fortwo costi di esercizio complessivi pari a soli 24,6 centesimi a chilometro. Attualmente, in Germania non è possibile circolare in auto con una spesa così contenuta.
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