Mercoledì 30 Luglio 2008

Fiat ha aumentato per la seconda volta in pochi mesi la produzione della nuova Fiat 500, un successo senza sosta a fronte di un solo anno di commercializzazione. Nell’ambito di un meeting con gli analisti l’amministratore delegato, Sergio Marchionne, ha spiegato che l’altissima domanda della nuova 500 in Europa ha obbligato la casa a portare la capacità produttiva della factory polacca di Tychy a 200.000 vetture all’anno.
Il piano iniziale di Fiat puntava su 120.000 unità per il primo anno. Secondo Automotive News, Fiat avrebbe raccolto in 12 mesi oltre 230.000 ordini, il doppio rispetto alle previsioni.
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Domenica 20 Luglio 2008

Presentata lo scorso anno, la Fiat 500 è ormai diventata uno status symbol. E il trend generale è stata l’alta richiesta di personalizzazioni, dai colori agli optional più disparati. Per andare incontro a questa tendenza e sancire in maniera decisiva il suo valore iconografico e il suo stretto legame con il mondo del design, per la prima volta, verranno esposte le quattro Fiat 500 Special Edition al Fiat Playa, la spiaggia situata a Punta Marana, in uno degli angoli più suggestivi della Sardegna, nel golfo di Marinella, a pochi chilometri da Porto Rotondo.
Tra le bouganville e il mare cristallino della Costa Smeralda si potranno ammirare questi modelli unici, per la prima volta insieme: la “Fiorucci Love Therapy”, l’auto personalizzata da Arik Levy (EDIDA Best designer 2008), quella realizzata da Alessandro Ciffo ed esposta al Salone del Mobile e la vettura dedicata a Cristoforo Colombo nata dalla collaborazione con Collezioni Numismatiche ed esposta in occasione della mostra evento “Una bella storia italiana”.
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Giovedì 17 Luglio 2008

È in vendita la Fiat Panda ECO, nuova versione del modello da anni ai vertici nelle classifiche di vendita in Europa, che assicura un significativo contenimento delle emissioni di CO2 e una sensibile riduzione dei consumi. Fiat Panda ECO risponde quindi a una clientela sempre più sensibile alle tematiche ambientali, consentendo l’accesso agli eco-bonus stanziati da molti governi europei per premiare le vetture meno inquinanti: per esempio, in Italia il contributo governativo è di 800 euro, in Francia di 700 euro.
Il marchio Fiat si conferma così particolarmente attento alle tematiche ambientali e leader nel contenimento delle emissioni e nella riduzione dei consumi. Infatti, Fiat Panda Eco emette 119 g/km di CO2 con una riduzione dei consumi pari all’11 per cento rispetto alla versione da cui deriva. Questo risultato è stato reso possibile grazie a numerosi interventi che hanno interessato il motore e l’aerodinamica, realizzati da Fiat Automobiles e da FPT (Fiat Powertrain Technologies) il settore di Fiat Group dove sono presenti tutte le attività di innovazione, ricerca, progettazione e produzione dei motori e cambi per ogni tipo di applicazione: dalle automobili ai veicoli industriali, dalle imbarcazioni ai mezzi agricoli.
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Mercoledì 16 Luglio 2008

L’Automobilclub tedesco (ADAC) ha condotto un originale test su vetture diverse per categoria e alimentazione. Obiettivo: percorrere quanta più strada possibile con 10 € di carburante. La prova ha visto il trionfo della Fiat Panda Panda che ha percorso 251 chilometri, pari alla distanza tra Berlino e Hannover. Se poi si considera l’attuale periodo di vacanze, la vettura Fiat a metano può coprire 1.500 chilometri con appena 60 € di carburante: è un record unico che tra l’altro dimostra come sia ancora possibile viaggiare in auto risparmiando, nonostante il sensibile aumento di benzina e gasolio.
L’ADAC ha condotto il test sulla quasi totalità delle auto conosciute: dalla piccola biposto alla supercar sportiva. Alcune si sono arrese dopo soli 30 chilometri. Gli organizzatori del test dell’ADAC hanno ribadito il primato in termini di risparmio delle vetture a gas, prima fra tutte la Fiat Panda Panda a cinque posti. In dettaglio, il test ha preso in considerazione i seguenti prezzi del carburante: super a 1,55 €/l, super plus a 1,64 €/l, diesel a 1,50 €/l, bioetanolo a 1,05 €/l, gas per auto (liquido) a 0,73 €/l e 0,95 € al chilogrammo per il gas naturale utilizzato nella Fiat Panda Panda.
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Martedì 15 Luglio 2008

Ancora novità per Fiat Bravo. La casa torinese ha annunciato la disponibilità della versione Sport Style, un nuovo allestimento per le motorizzazioni 1.6 Multijet 16v da 105 e 120 Cavalli e per il 1.4 Tjet 120 cavalli. La Fiat Bravo Sport Style è dotata di cambio manuale, di radio CD con MP3 e Kit Sport che comprende sedili e pedaliera sportivi, minigonne, spoiler, volante con pomello del cambio e leva del freno a mano in pelle dal design sportivo oltre ai cerchi in lega da 17 pollici con disegno sportivo e pneumatici da 225/45.
Via | Quelli che Bravo
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Per comunicare il lancio della nuova 500 Abarth è stata scelta un’originale campagna pubblicitaria che si svilupperà nei prossimi mesi su differenti media, con particolare attenzione a quelli digitali. Ideata in collaborazione con lo studio 515 Creative Shop di Torino, la campagna sarà supportata anche da uno spot televisivo che andrà in onda in concomitanza con i prossimi appuntamenti del Moto GP, della Formula 1 e del Super Bike.
Uno spot sorprendente capace di trasmettere al pubblico degli automobilisti sportivi il messaggio “the joy of empowerment”, un concetto che esprime la possibilità di incrementare le proprie potenzialità in modo straordinario come dimostra l’interpretazione Abarth del modello 500 che si conferma, nello stile, una “piccola” automobile agile e compatta. A questa peculiarità estetica la vettura Abarth aggiunge quanto di meglio oggi disponibile nel campo della meccanica, della sicurezza e della tecnologia, rimanendo fedele al detto coniato per le vetture Abarth degli anni 60 (“piccole ma cattive”). Insomma, la nuova 500 Abarth è un vero e proprio “concentrato” di tecnologia, prestazioni e sicurezza che trova le proprie radici nell’esperienza e nella passione del mondo racing.
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Fiat 500 e Ferrari: due icone dell’automobilismo mondiale che rappresentano il Made in Italy declinando rispettivamente i concetti di simpatia ed esclusività. Per questo motivo la Casa di Maranello ha scelto il modello Fiat quale “courtesy car” per i propri clienti che apprezzano lo stile italiano e si circondano di prodotti unici. Infatti, sono duecento le Fiat 500 prodotte in esclusiva per la rete di vendita Ferrari che circoleranno sulle strade di tutta l’Europa.
Nate sulla base della versione Sport e contraddistinte dall’immancabile colore Rosso Ferrari, le duecento Fiat 500 speciali sono equipaggiate con il brillante 1.4 6v da 100 CV e propongono assetto e terminale di scarico specifici in perfetta sintonia con l’anima sportiva del “Cavallino rampante”: sono due peculiarità studiate e realizzate da Magneti Marelli, società leader nella componentistica del Gruppo Fiat, che da anni è fornitore di alta tecnologia per i marchi Fiat e Ferrari. La stessa vocazione sportiva si ritrova anche in alcuni dettagli estetici come le pinze freno rosse, la pedaliera sportiva, il volante specifico nero con cuciture rosse e i cerchi in lega da 16” con pneumatici 195/45.
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Mercoledì 9 Luglio 2008

Fiat avrebbe già iniziato i test della nuova Fiat Topolino, una nuova mini-car destinata a sfidare la Smart ForTwo e le prossime city cars Volkswagen Up! e Toyota iQ. La meccanica sarà quella di Panda e 500 ma la vettura sarà piu’ corta. Lunga 3,20 metri, la nuova Topolino offrirà comunque quattro posti.
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L’alter ego della nuova Fiat 500, la seconda generazione della Ford Ka, è stata svelata in anteprima dal sito polskatimes, praticamente senza camuffature. Le foto sembrano essere state scattate all’interno della factory Fiat di Tychy, in Polonia, dove vengono prodotte le due vetture che condividono lo stesso pianale. A differenza dell’approccio retro’ di Fiat, la Ford ha disegnato la nuova Ka come una versione miniaturizzata della nuova Ford Fiesta.
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Martedì 8 Luglio 2008

Fiat Group Automobiles e BMW hanno firmato un memorandum d’intesa per una possibile collaborazione su componenti e piattaforme per autovetture. In particolare si parla di un uso comune di componenti per vetture Alfa Romeo e Mini.
In base all’accordo BMW dovrebbe fornire un supporto a Fiat Group Automobiles per il ritorno di Alfa Romeo sul mercato Nordamericano. Il memorandum d’intesa e’ stato firmato dal responsabile Business Development di FGA e CEO di Fiat Powertrain Technologies, Alfredo Altavilla, e da Friedrich Eichiner, membro del board di BMW AG responsabile dello sviluppo prodotto e corporate.
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