Giovedì 13 Novembre 2008

Ford sarebbe in procinto di svelare le forme del B-Max, un monovolume compatto realizzato sul pianale della Ford Fiesta. AutoExpress propone un render decisamente plausibile del modello che entrerà in produzione dal 2010 nella factory rumena di Craiova con un obiettivo di 100.000 unità per il primo anno. Non ancora note le dimensioni, probabilmente di poco superiori a quelle della berlina.
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Venerdì 31 Ottobre 2008

La nuova Ford Ka sostituisce la celebre vettura originale con eleganza, modernità e grande comfort di guida. Lo stile espressivo e audace combina le caratteristiche del nuovo linguaggio stilistico Ford del “Kinetic Design” con lo spirito giovane e stravagante della Ka originale, largamente riconosciuta come un’icona dello stile automobilistico.
La nuova Ford Ka è stata sviluppata nell’ambito di un accordo di joint venture con Fiat. Il veicolo viene realizzato nel moderno impianto di produzione Fiat a Tychy, in Polonia, sulla stessa linea di produzione della Fiat 500, ristrutturato con un investimento Ford di 210 milioni di Euro per produrre 500 Ka al giorno per poi raggiungere una quota annuale di 120.000 unità con un impiego di 1.700 dipendenti.
Progettata per un pubblico giovane che vuole affermare la propria personalità anche nella scelta dell’auto, la nuova Ka ha le stesse proporzioni compatte della versione precedente, ma sfoggia uno stile dinamico e unico.
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Venerdì 26 Settembre 2008

La produzione della nuova Ford Ka è iniziata con una speciale cerimonia a Tychy, in Polonia, 12 anni dopo il lancio dell’originaria Ka.
Il primo ministro polacco Waldemar Pawlak è stato ospite d’onore della cerimonia.
La nuova Ka sarà svelata in anteprima mondiale al prossimo Motorshow di Parigi la settimana prossima e la commercializzazione avrà inizio a fine anno nei principali mercati europei.
La nuova Ka è il risultato dello sviluppo congiunto e della produzione su piattaforme comuni tra Ford e Fiat.
Mentre condivide alcune componenti con la Fiat 500, anch’essa costruita nello stabilimento di Tychy, i due veicoli differiscono completamente nel look e restano fedeli alle identità dei rispettivi brand.
La nuova Ka è senza dubbio una Ford. Cattura lo stesso spirito attraente e giovanile del modello che sostituisce e mantiene l’insieme delle qualità che hanno reso Ka così popolare - compattezza, look, dinamica vivace e briosa personalità– ma le presenta in un nuovo vestito.
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Lunedì 18 Agosto 2008

La nuova, entusiasmante Ka, la nuova piccola vettura Ford, divertente ed originale, sarà una sicura protagonista del Salone dell’auto di Parigi che si terrà ad ottobre 2008.
A dodici anni dal lancio e dal clamore della prima Ka, la sua erede ne ripropone lo spirito giovane e irriverente. Il nuovo modello mantiene tutte le qualità che hanno portato Ka al successo (linea compatta, profilo gradevole, dinamica vivace e personalità divertente), riproposte però in una versione più fresca e innovativa.
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Mercoledì 30 Luglio 2008

E’ apparsa in rete la prima foto ufficiale della nuova Ford Ka. Mentre mancano ancora notizie certe in vista del debutto ufficiale al Salone di Parigi, ad inizio ottobre, possiamo apprezzare il convincente lavoro svolto dai designer Ford per la nuova Ka basata sul pianale della Fiat 500. Oltre che radicalmente diversa nello stile rispetto alla piccola italiana, la nuova Ford Ka puo’ contare anche su un telaio modificato per mantenere l’ottimo handling che ha caratterizzato la generazione precedente.
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Prime indiscrezioni sulla prossima Ford C-Max, che secondo Auto Express avrà un design ispirato alla S-Max e alla Kuga. La novità piu’ significativa del nuovo modello sarà il debutto della versione a sette posti. La terza fili di sedili nell’abitacolo donerà maggiore versatilità alla monovolume del segmento C di Ford ma non comprometterà il tono sportivo della vettura, molto apprezzata dal pubblico europeo. La nuova Ford C-Max sarà realizzata sul pianale della prossima Focus. I test del nuovo modello sono già in corso e dalle foto spia si intuiscono già le forme con i passaruoti maggiorati e un montante centrale di dimensioni piu’ generose.
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Mercoledì 23 Luglio 2008

Al Salone internazionale dell’auto di Londra fa il suo debutto la nuova Fiesta ECOnetic che, migliorata nello stile e nei livelli di emissioni di CO2, si presenta come l’autovettura di Ford Europa con i consumi più bassi di tutti i tempi.
Alimentata da una versione a calibrazione speciale del motore Duratorq 1.6 TDCi 90 CV, con un filtro antiparticolato diesel a catalizzatore ossidante, la Fiesta dai consumi più efficienti mai prodotta da Ford può percorrere 100 chilometri utilizzando soltanto 3,7 litri di carburante nel ciclo combinato. All’incredibile risparmio di carburante si abbina un livello di emissioni di CO2 leader della categoria, con 98 g/km, che consacra la Fiesta ECOnetic come il veicolo a emissioni più basse di CO2 sia nel proprio segmento che nella gamma di Ford Europa.
Rispetto al motore 1.6 TDCi della attuale Fiesta, la Fiesta ECOnetic consumerà 160 litri di carburante in meno su 20.000 km. Il risparmio di carburante sulle autostrade extraurbane è persino più consistente, dato che la Fiesta ECOnetic consuma appena 3,2 litri per percorrere 100 chilometri. Tale efficienza non è stata però ottenuta a discapito della qualità di guida o delle prestazioni, visto che la Fiesta ECOnetic passa da 0 a 100 km/h in 12,3 secondi e raggiunge una velocità massima di 178 km/h.
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Lunedì 21 Luglio 2008

Un’innovativa campagna promozionale e di marketing è pronta a fare il suo trionfale ingresso in scena per sottolineare lo stile, l’energia e la personalità incarnati dalla nuova Fiesta.
La sfida è iniziata a metà Luglio quando una squadra di decoratori si è impegnata a conferire ad un importante edificio sul Reno a Colonia, parte del complesso di produzione di Niehl, un look inedito quanto sfrontato. Utilizzando un arcobaleno di colori brillanti, hanno creato un design divertente ed accattivante. Si tratta di una decorazione di grandi dimensioni, sfrontata ed appariscente e serve a far capire a tutti che sta per accadere qualcosa di speciale presso la stabilimento dove la nuova Fiesta attende impaziente di essere messa in produzione.
Questa frizzante campagna promozionale verrà condotta in tutta Europa e si avvarrà di un mix creativo di vari elementi (da brevi filmati virali che verranno diffusi su internet, a foto particolari con modelle ed eventi nelle varie città).
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Mercoledì 9 Luglio 2008
L’alter ego della nuova Fiat 500, la seconda generazione della Ford Ka, è stata svelata in anteprima dal sito polskatimes, praticamente senza camuffature. Le foto sembrano essere state scattate all’interno della factory Fiat di Tychy, in Polonia, dove vengono prodotte le due vetture che condividono lo stesso pianale. A differenza dell’approccio retro’ di Fiat, la Ford ha disegnato la nuova Ka come una versione miniaturizzata della nuova Ford Fiesta.
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Venerdì 13 Giugno 2008

Ford RS è tornata e la nuovissima Focus RS è in dirittura d’arrivo! Un primo prototipo del modello Focus da strada più veloce mai costruito finora è attualmente in fase di collaudo con test di performance e durata nell’impegnativo circuito Nürburgring in Germania, in vista del lancio previsto per il 2009.
Il principale artefice del progetto Focus RS è il Direttore Linea Veicoli per i veicoli performanti di Ford Europa, Jost Capito, il cui Team RS per lo sviluppo ha dato vita alla prima generazione di Focus RS nel 2002 e, più recentemente, alla Fiesta ST e alla nuova Focus ST.
Capito ha dichiarato: “La nuova Focus RS offre agli appassionati della guida le stesse soddisfazioni della versione precedente e dei classici modelli Ford RS del passato. Terremo fede ai principi cardine della linea RS: veicoli da strada senza compromessi, convenienti e con prestazioni elevate, adatti alla vita di ogni giorno. La nuova Focus RS avrà i muscoli, il cuore e l’anima di un’autentica vettura RS e guidarla sarà un’esperienza entusiasmante.”
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