Mercoledì 27 Agosto 2008
I sedili sportivi ergonomici della nuova Opel Insignia sono stati oggetto di un raro tributo: il sigillo di approvazione per le loro doti di ergonomia di un collegio di medici e terapisti tedeschi. Non è la priva volta che Opel riceve tale riconoscimento.
In effetti la Casa tedesca del gruppo General Motors vanta una lunga tradizione in fatto di ergonomia dei sedili. Il sedile MultiContour del guidatore, regolabile su 18 posizioni differenti, offerto sulle vetture della gamma Vectra/Signum aveva già ricevuto il sigillo di approvazione dell’associazione AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) – un ente indipendente tedesco che riunisce esperti di ergonomia e medici specializzati.
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Giovedì 10 Luglio 2008
Nella prima metà del 2008 il gruppo General Motors (GM) ha venduto in Europa la cifra record di 1.160.935 autoveicoli* ovvero 31.613 in più (+ 2,8%) rispetto allo stesso periodo del 2007, pari ad una quota di mercato del 9,5%.
«Il gruppo GM sta lavorando con successo per proseguire il suo momento positivo sul mercato europeo, sfruttando una forte politica di crescita nei mercati dell’Europa Centrale ed Orientale» ha detto Carl-Peter Forster, presidente di GM Europe. «Nonostante il vento contrario che tira in alcuni mercati occidentali, posso affermare che la nostra politica multi-brand sta dando frutti positivi e che grazie al nostro lavoro di gruppo stiamo operando con rapidità per approfittare della crescita dei principali nuovi mercati europei».
«I risultati del marchio Chevrolet continuano a trainare il positivo momento che stiamo attraversando in Europa nel 2008» ha proseguito Brent Dewar, vice-presidente di GM Europe responsabile Vendite, Marketing e Post-Vendita. «Stiamo facendo conoscere sempre di più questo marchio e stiamo per lanciare veicoli che sono molto adatti a questo mercato, come la nuova Aveo».
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Martedì 8 Luglio 2008

Tutti gli appassionati e i fedeli del marchio Corvette e comunque in genere gli appassionati della velocità, erano in trepidante attesa di sapere quale sarebbe stato il tempo che la nuova ZR1 avrebbe spuntato sul giro dell’impegnativo tracciato del vecchio circuito del Nurburgring sulle colline dell’Heifel nei pressi di Colonia, con i suoi 21km circa di curve, controcurve e variazioni altimetriche, considerato uno dei più duri ed impegnativi al mondo.
Testata dal team di ingegneri della direzione sviluppo della General Motors, la Corvette ZR1 ha staccato il tempo “mostruoso” di 7’26”4”, nonostante un forte vento contrario sul rettilineo principale, per cui sarebbe stato possibile fare ancora meglio.
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Martedì 22 Aprile 2008

Al Salone dell’Automobile di Pechino (in programma dal 20 al 28 Aprile), Opel espone in anteprima per il pubblico cinese la versione tre volumi della berlina Astra. Questa vettura si aggiunge alla gamma di cinque modelli già disponibili su questo mercato ed è destinata ad accrescere la notorietà e la presenza della Casa tedesca del gruppo General Motors in questo mercato in piena espansione. Un’altra novità per il pubblico cinese è rappresentata dal prototipo a propulsione elettrica Opel Flextreme che utilizza una potente batteria gli ioni di litio.
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Lunedì 21 Aprile 2008

Un nuovo nome, una nuova automobile, una nuova ambizione. Con un design altamente innovativo e sofisticati contenuti tecnologici, la nuova Insignia compie un enorme balzo in avanti sulla strada del ringiovanimento del marchio Opel e rappresenta un’ottima opportunità per scoprire la marca tedesca del gruppo General Motors. Lo stile di questa nuova automobile a 5 posti lunga 4,83 metri esprime chiaramente la tradizionale politica commerciale Opel tesa ad offrire un’avanzata tecnologia ed un design attraente a prezzi accessibili.
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Martedì 4 Marzo 2008

In occasione delle grandi rassegne europee dell’automobile di Francoforte, Parigi e Ginevra, il gruppo General Motors è solito presentare su uno stand a parte le sue ultime proposte per una futura mobilità sostenibile. Il principale motivo di attrazione del GM Forum al Salone dell’Automobile Ginevra 2008 è rappresentato dal prototipo HydroGen4, equipaggiato con un sistema fuel-cell GM di quarta generazione.
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Mercoledì 13 Febbraio 2008

General Motors partecipa al Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra, in programma dal 6 al 16 Marzo 2008, con tutte le marche con le quali è attualmente presente sul mercato europeo, un ricco patrimonio di soluzioni per la mobilità e di conoscenze progettuali, molte anteprime mondiali ed europee. Nell’ambito di GM-Forum è inoltre esposto - come proposta concreta per la mobilità del futuro - il prototipo GM HydroGen 4, dotato di fuel-cell GM di quarta generazione. Questo veicolo rappresenta un’importante evoluzione dei suoi predecessori rispetto ai quali ha un miglior comportamento dinamico, un sistema di maggiora durata ed una superiore fruibilità quotidiana.
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Venerdì 8 Febbraio 2008

Nell’ambito dell’annuale premiazione degli International Car of the Year Awards (ICOTY), il gruppo General Motors si è aggiudicato la prima edizione del premio Earth Angel assegnato dagli organizzatori della manifestazione al costruttore che ha compiuto i maggiori passi avanti per contribuire alla riduzione del surriscaldamento del pianeta e per fare fronte al crescente costo del greggio.
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Venerdì 11 Gennaio 2008

Dal prototipo Cadillac Provoq E-Flex alla più potente Corvette mai realizzata
Rüsselsheim/Detroit. Al North American International Auto Show, in programma a Detroit dal 13 al 27 Gennaio 2008, la prima grande rassegna dell’automobile dell’anno, il gruppo General Motors presenta molte anteprime mondiali che portano i marchi Cadillac, Corvette, HUMMER, Saturn e Saab. Mobilità compatibile con l’ambiente e alte prestazioni sono al centro dell’attenzione di GM.
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Martedì 8 Gennaio 2008
Nel 2007 General Motors in Italia, con i marchi Saab, Opel e Chevrolet, raggiunge una quota di mercato pari al 9,07%, con una crescita delle vendite pari al 10,42% rispetto allo scorso anno, in un mercato in crescita del 7,1%.
Nel 2007 i volumi Saab sono leggermente superiori al 2006 con 4.362 unità, il record assoluto in termini di volumi degli ultimi 9 anni. Inoltre Saab è cresciuta di quota nel 2007 rispetto ai diretti concorrenti premium. Il 2008 sarà l’anno di commercializzazione del raffinato motore 1.9 TTiD diesel common-rail turbo doppio stadio da 180CV, che, insieme alla serie speciale Turbo X da 280 CV e trazione integrale, offrirà ulteriori opportunità di rafforzamento del Marchio.
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