Mercoledì 12 Marzo 2008
Al Salone Internazionale di Ginevra, Hyundai Motor Company introduce la HED-5 “i-mode”. L’obiettivo per la concept-car di quest’anno è la combinazione di uno stile molto creativo con tecnologie futuristiche ed avanzate eco-dinamiche. Tutto ciò porta all’ideazione di un monovolume a 6 posti che incorpora materiali hi-tech, una nuova concezione dei sedili prima mai espressa a livello mondiale e soluzioni nella comunicazione allo stato dell’arte, che confluiscono in un veicolo dalle sensazioni completamente nuove. La i-mode è un veicolo dallo stile radicale, amico dell’ambiente e socialmente adattabile. L’intrigante architettura monovolume sembra offrire un invito a viaggiare, esplorare e rilassarsi all’interno di quello che vuole sembrare un “bozzolo mobile”.
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Al Salone Internazionale di Ginevra, Hyundai Motor Company espone il nuovo look della sua Matrix MY 2009. Il facelift della vettura e la rivisitazione dei suoi interni apporta nuova freschezza ad una delle favorite di casa Hyundai. Lanciata nel 2001, Hyundai Matrix introdusse una nuova sensazione di stile nel segmento delle mini-van. Disegnata da Pininfarina, con i suoi ampi finestrini laterali e le dimensioni esterne compatte, si era velocemente collocata nell’elenco delle preferite delle famiglie giovani e dinamiche in tutta Europa. L’attuale facelift è stato concepito per aggiornarla ai tempi. Il nuovo e fresco stile degli esterni è supportato da una gamma di colori tutta nuova. Anche gli interni sono stati modificati per allineare la Matrix agli altri nuovi modelli Hyundai.
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Martedì 11 Marzo 2008
Al Salone di Ginevra la Volkswagen ha presentato in anteprima mondiale la concept car Caddy Maxi Life EcoFuel. La particolare denominazione “EcoFuel” è tradizionalmente utilizzata dalla Casa di Wolfsburg per indicare i modelli equipaggiati con motore a metano, un combustibile amico dell’ambiente e del portafoglio. Pur essendo ancora un prototipo, il Caddy Maxi Life EcoFuel è già molto vicino alla versione definitiva e non è escluso che venga avviato alla produzione di serie verso la fine di quest’anno.
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Venerdì 7 Marzo 2008
La Audi arricchisce la linea TT non solo di una nuova versione di spicco, la TTS, ma anche di un nuovo tipo di trazione. In futuro la Audi TT 2.0 TFSI potrà essere acquistata anche nella versione con trazione integrale permanente quattro. La trazione quattro trasferisce senza perdite la coppia alle ruote. Per la trasmissione ci si affida all’S tronic, capace di passare da una marcia all’altra pressoché senza alcuna interruzione del flusso di potenza.
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Giovedì 6 Marzo 2008
Il veicolo sperimentale Saab 9-X BioHybrid è una chiara visione di come potrebbe essere una futura automobile compatta realizzata dalla Casa svedese del gruppo General Motors. Questo prototipo è progettato per rispondere alle priorità di un pubblico giovane, interessato ad automobili sportive e piacevoli da guidare, caratterizzate da estetica moderna, prestazioni responsabili e sofisticate tecnologie di comunicazione.
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Una novità all’insegna della fluidità di marcia: un cambio automatico a 6 rapporti del tutto nuovo è oggi disponibile per la berlina al top di gamma di Chevrolet Europe. Epica offre lo spazio ed il comfort di guida di un modello di classe medio-superiore ma ad un prezzo molto più contenuto. L’impegno Chevrolet verso una qualità sempre più elevata è confermato dalla nuova trasmissione, disponibile in abbinamento al motore VCDi 2.0 Diesel da 150 cv.
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La nuova versione Illusion è un’altra declinazione di quell’autentica trasformisca che è Opel Tigra TwinTop. Il tetto d’acciaio (retrattile con un meccanismo idraulico) di questa vettura a 2 posti è rivestito con un tessuto di colore rosso Bordeaux che la fa sembrare una classica decappottabile con tetto di tela senza rinunciare ai vantaggi del tetto rigido. La dotazione di serie di Tigra TwinTop Illusion comprende rivestimenti in pelle, sedili riscaldabili, climatizzatore, autoradio con lettore di CD compatibile MP3, computer di bordo, rivestimento laccato doppio strato metallizzato/perlescente, pedaliera sportiva in alluminio, cinture di sicurezza e tappetini coordinati cromaticamente, ruote in lega bicolroe da 17 pollici. Per coloro che fossero interessati a questo genere di equipaggiamento, ma non al tetto rivestito in tela, è disponibile la serie speciale Endless Summer.
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L’ultima attesa novità del marchio Audi è protagonista al Salone di Ginevra, dove a pochi giorni dalle prime foto ufficiali si presenta in anteprima mondiale. Le linee eleganti che contraddistinguono l’esterno della A4 Avant sottolineano le sue forme dinamiche e, con ben 4,70 metri di lunghezza, la vettura suscita un’impressione di prestanza e maestosità. Gli interni colpiscono per spaziosità ed eleganza, e l’abitacolo è personalizzabile grazie a una serie di soluzioni curate nel dettaglio. La capienza del bagagliaio è di 490 litri ma, abbattendo gli schienali dei sedili posteriori, si raggiunge un volume massimo di ben 1.430 litri, caratteristica che fa della A4 Avant la scelta ideale anche per le attività sportive e il tempo libero.
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Al 78mo Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra, una nuova edizione speciale di smart fortwo celebra la sua première mondiale. La “edition limited two” verrà prodotta come serie limitata in 2.000 esemplari ed è caratterizzata da colori esclusivi ed interni in materiali pregiati. Ulteriori protagoniste dello stand smart tre versioni di fortwo: grazie all’innovativa funzione start/stop, smart fortwo micro hybrid drive (mhd) consuma l’8% in meno di carburante in media nel ciclo combinato (NEDC), riducendo notevolmente le emissioni di CO2. smart fortwo cdi vanta i consumi più ridotti al mondo grazie al moderno sistema di iniezione diretta common rail: solo 3,3 litri per 100 chilometri. Le ridotte emissioni di CO2,, pari ad appena 88 grammi per chilometro, valgono il titolo di “CO2 champion” tra le vetture prodotte di serie. La gamma si completa con smart fortwo BRABUS, particolarmente potente e sportiva, che è disponibile anche in versione Xclusive.
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Martedì 4 Marzo 2008
Dopo Logan, Logan MCV, Logan Van e Logan Pick-up, Dacia continua l’ampliamento della sua gamma con Sandero, una berlina due volumi 5 porte di ampie dimensioni, svelata al Salone di Ginevra 2008. Prodotta nello stabilimento di Pitesti (Romania), Sandero beneficia delle qualità fondamentali delle auto della gamma Dacia: abitabilità, capacità di carico e robustezza. Dacia Sandero sarà commercializzata in Europa da giugno 2008. In linea con le altre auto della gamma Dacia, Sandero proporrà un rapporto prezzo/prestazioni imbattibile ed una garanzia di 3 anni o 100.000 km nella maggior parte dei Paesi europei.
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