Giovedì 25 Settembre 2008

Volkswagen svelerà al Salone di Parigi la versione concept della nuova Volkswagen Golf GTI, versione spinta della nuova Golf VI. Il prototipo monta un motore da 210 cavalli in grado di arrivare ad una velocità massima di 239 Km/h e scattare da 0 a 100 Km/h in 7,2 secondi mentre i consumi si attestano sui 7,5 litri/100 Km nel ciclo combinato. La nuova Volkswagen Golf GTI entrerà in produzione a partire dalla primavera del 2009.
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Martedì 16 Settembre 2008

La Volkswagen lancia la nuova Golf, la migliore di tutti i tempi. La Golf è un fenomeno automobilistico, se consideriamo la sua carriera. Protagonista della categoria delle compatte, la Golf è un’icona stilistica, un punto di riferimento internazionale. Nessun’altra automobile dello stesso segmento di prezzo è mai riuscita a ottenere consensi così numerosi.
La Golf VI è stata perfezionata fin nei minimi dettagli. La perfezione è stata anche la linea guida che ha elevato il design della Golf a un nuovo livello. Il team guidato da Walter de’ Silva, Responsabile del design del Volkswagen, ha saputo conferire alla nuova Golf una nitida presenza estetica e una personalità stilistica ancora più avvincente. È nata così un’automobile intelligente che ha tutte le carte in regola per piacere. Sia se la si guarda, sia se la si guida. Ne è un esempio il motore TDI 110 CV, che con un consumo combinato di 4,5 litri di gasolio per 100 chilometri contrasta la lievitazione dei prezzi dei carburanti. A richiesta, inoltre, in città la nuova Golf parcheggia quasi da sola con il Park Assist, mantiene perfettamente la distanza di sicurezza in autostrada con il sistema ACC (Adaptive Cruise Control) e premendo solo un pulsante cambia il suo carattere da pacifico in sportivo con il nuovo sistema di regolazione adattiva dell’assetto (DCC).
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Lunedì 11 Agosto 2008

Volkswagen ha svelato le prime foto ufficiali e i primi dettagli di uno dei modelli piu’ attesi di quest’anno: la nuova Volkswagen Golf, giunta ormai alla VI generazione. La nuova versione della vettura europea di maggior successo con piu’ di 26 milioni di esemplari venduti in cinque generazioni, risulta migliorata in tutti gli aspetti con un nuovo livello di qualità e comfort. In Europa la nuova Golf VI arriverà ad ottobre.
Il design chiaro e dinamico della nuova Golf svela l’indirizzo stilistico che la Volkswagen seguirà in futuro. Le sue qualità acustiche e di comfort globale definiscono nuovi riferimenti nella categoria, allineati a quelli della classe superiore. I motori e i cambi frutto della tecnologia più avanzata permettono di ridurre i valori di consumo fino al 28%. Tutti i motori benzina e Diesel sono già in linea con i parametri oggi noti della futura norma Euro 5.
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Giovedì 7 Agosto 2008

Sono apparse in rete anche le prime foto ufficiali della nuova Volkswagen Golf VI, la sesta generazione della media tedesca che a
quanto pare sarà caratterizzato da un design conservativo sia per gli interni che per gli esterni. Si potrebbe quindi parlare di un profondo restyling piuttosto che di nuova generazione dal momento che mancano grandi stravolgimenti stilistici.
La scelta sarebbe dovuta al buon riscontro di vendite della Golf V che, dopo un periodo deludente, ha riguadagnato terreno riuscendo a posizionarsi in vetta alle classifiche del suo segmento.
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Lunedì 7 Luglio 2008

Prime indiscrezioni, provenienti da una fonte interna alla casa tedesca, sui piani della Volkswagen dal 2009 al 2011. Si parte ovviamente dalla Golf VI, la nuova e sesta generazione della media tedesca che sarà disponibile nella maggior parte dei mercati europei all’inizio del 2009. Nell’estate dello stesso anno, Volkswagen lancerà anche la nuova generazione della Polo, destinata a competere nel segmento delle mini-compatte contro la nuova Ford Fiesta e la Peugeot 207. Verso la fine del 2009, il costruttore tedesco svelerà la nuova Touran 7 posti e la nuova Golf Plus, entrambe basate sulla nuova Golf.
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Mercoledì 7 Maggio 2008

La sesta generazione della Volkswagen Golf arriverà tra meno di un anno e questi nuovi rendering di Motorauthority ci forniscono una prima idea del design finale della vettura. I designer sembrano aver mantenuto anche per la Golf VI uno stile conservativo e convenzionale, seppur piu’ moderno. La nuova Golf potrà contare su una gamma motori piu’ articolata, incluso il nuovo 1.6 litri TSI da 200 cavalli e il 2.0 litri turbo da 260 cavalli destinato alla versione GTI.
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