Lunedì 29 Settembre 2008
Fedele alla sua tradizione innovativa, Citroën è impegnata da anni nello sviluppo e nella commercializzazione di veicoli dotati di tecnologie per la protezione dell’ambiente. A conferma di questa politica, Citroën presenta Grand C4 Picasso “Bi Energy M”, con motorizzazione 1.8 16 valvole ed alimentazione BI-FUEL, che consente di utilizzare la vettura in ogni luogo senza limitazioni. La potenza è di 92 kW, in caso di uso a benzina, e di circa 86,5 kW (117 cv) in caso di uso a metano.
Grand C4 Picasso “Bi Energy M” è dotata di doppia centralina di controllo del motore e di un sistema denominato “Sequent Plug & Drive”, sistema bi-carburante a benzina verde e gas metano ad iniezione sequenziale fasata multipoint, per entrambi i sistemi di alimentazione. “Sequent Plug & Drive” è il nuovo sistema di alimentazione di gas naturale sviluppato dalla pluriennale esperienza di B.R.C. nel settore degli impianti di alimentazione gassosa per autotrazione.
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Martedì 8 Luglio 2008
Hyundai ha annunciato che inizierà la vendita al pubblico del primo veicolo ibrido GPL-elettrico nel luglio dell’anno prossimo. La commercializzazione sarà inizialmente circoscritta al mercato domestico e proposta con il marchio Avante. Elantra LPI Hybrid Electric Vehicle (HEV) sarà il primo veicolo ibrido al mondo ad essere alimentato dal GPL (Liquid Petroleum Gas) ed il primo ad adottare batterie avanzate al Litio-Polimero (Li-Poly). Elantra LPI HEV è spinta da un motore della serie Gamma LPI (Liquefied Petroleum Injected) da 1600cc e abbinato ad un motore elettrico da 15kW, ed è dotata di una trasmissione variabile garantendo un consumo di carburante decisamente ridotto.
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Venerdì 27 Giugno 2008
Seguendo il trend di crescita delle vetture alimentate a gas di petrolio liquefatto (GPL) in Italia ed a fronte degli importanti incentivi governativi, Mitsubishi ha sviluppato, in collaborazione con la società BRC Gas Equipment, un progetto GPL per l’introduzione di questo tipo di alimentazione su Colt, la sua piccola compatta di segmento B. Per ricavare il massimo risultato dagli investimenti necessari a sviluppare questa tecnologia sui motori di piccola cilindrata, il primo passo è stato ottenere l’autorizzazione a livello CEE a diventare costruttore di secondo livello di versioni che installino l’impianto GPL.
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Martedì 17 Giugno 2008
Dopo i GPL Days (settimane in cui la Casa ha offerto gratuitamente gli impianti a gas su alcuni modelli della gamma) proposti con successo nel 2007 e ripetuti anche a febbraio e maggio di quest’anno, la Volkswagen offre il GPL senza sovrapprezzo per Golf e Golf Plus. D’ora in poi le versioni BiFuel G dei due modelli, che sono caratterizzate della presenza dell’impianto GPL, costeranno come le corrispondenti versioni benzina, azzerando, di fatto, il costo dell’impianto a gas.
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Martedì 6 Maggio 2008
Chevrolet conferma una volta di più la sua vocazione di costruttore attento alle problematiche ambientali ed alla mobilità dei suoi clienti, rendendo disponibile, come equipaggiamento post-vendita per la berlina Epica e per il SUV Captiva, uno speciale kit GPL, realizzato dall’italiana BRC, garantito 3 anni e installabile presso le concessionarie. In questo modo tutti i modelli Chevrolet disponibili in Italia sono ottenibili anche con la doppia alimentazione a benzina/GPL. Epica e Captiva sono oggi proposte al pubblico italiano rispettivamente al prezzo 25.830 e 27.900 Euro (chiavi in mano suggerito).
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Venerdì 2 Maggio 2008
Renault, da sempre sensibile al rispetto dell’ambiente, prosegue il suo impegno in materia di riduzione delle emissioni di CO2. Nell’ambito del piano Renault Contrat 2009, infatti, Renault ha come obiettivo la vendita, già da quest’anno, di un milione di veicoli con emissioni di CO2 inferiori a 140 g/km, di cui un terzo con emissioni inferiori a 120 g/km. Il moltiplicarsi delle restrizioni legate alla circolazione dei veicoli più inquinanti, dettate dall’attuale legislazione europea, nonché gli incentivi fiscali previsti dalla legge italiana, sono all’origine del sensibile incremento della richiesta di veicoli alimentati a GPL.
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Mercoledì 5 Marzo 2008
La strategia ambientale di Chevrolet Europe è basata sulla versatilità. I clienti hanno già la possibilità di scegliere modelli alimentabili con diversi carburanti alternativi; a seconda delle infrastrutture locali, possono scegliere la miglior soluzione – in termini di economia e praticità d’uso - disponibile nel Paese in cui vivono. Nello stesso tempo, possono contribuire a ridurre fin da subito le emissioni di CO2. Ad esempio, la Chevrolet Matiz S 0.8 a GPL, oggi disponibile in diversi Paesi europei, ha emissioni di CO2 di soli 119 g/km ed è tra le auto più ecocompatibili presenti sul mercato. Tra tutti i costruttori presenti in Europa, Chevrolet è in sesta posizione nella classifica dei marchi con più basse emissioni di CO2, con una media di gamma di 150 g/km.
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Mercoledì 5 Dicembre 2007
Logan MCV, prima auto low-cost del mercato, ha fatto registrare in Italia, dal lancio (gennaio 2007) ad oggi, oltre 5000 ordini rivelandosi un autentico successo commerciale. Abitabile e con una grande capacità di carico, Logan MCV (Multi Convivial Vehicle) beneficia di tutti i vantaggi di Logan berlina, a cui si aggiunge la modularità ed una maggior polivalenza di utilizzo. Proponendo fino a sette posti per adulti, Logan MCV rivoluziona il mercato delle station wagon, alla stregua di quanto fatto da Logan rispetto alle berline familiari. In linea con la berlina, Logan MCV propone, tra le motorizzazioni, il propulsore diesel 1.5 dCi, autentico riferimento in termini di piacere di guida e consumi, e beneficia di una garanzia di 3 anni o 100.000 km (nei Paesi dell’UE), con possibilità di estensione. I prezzi di listino restano fedeli allo spirito Logan, con un rapporto prezzo/prestazioni ineguagliabile. Logan MCV è prodotta nello stabilimento di Pitesti in Romania.
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Martedì 27 Novembre 2007
Uno stand davvero su di giri quello di Chevrolet al Motor Show di Bologna 2007 (7-16 dicembre 2007): su di esso, infatti, troveranno posto, oltre alla gamma consueta ed apprezzata, anche molte delle novità presenti e future del marchio GM più diffuso al mondo. Su tutte ovviamente spiccherà la nuova, originale HHR che verrà commercializzata nel nostro paese a partire da inizio 2008 ad un prezzo che verrà reso noto proprio al Salone di Bologna. Prima italiana anche per la nuova compatta Aveo, che vedremo arrivare nelle concessionarie nell’estate 2008. Captiva Sport, il nuovo allestimento del SUV Chevrolet, farà bella mostra di sé catturando l’attenzione delle famiglie che desiderano la comodità senza rinunciare al piglio sportivo. E ancora colore e design grazie ai tre vivacissimi prototipi di minicar Beat, Groove e Trax, delle quali recentemente GM ha indicato Beat come la fonte di ispirazione per la nuova minicar destinata alla produzione di serie entro il 2009 e che verrà venduta in tutto il mondo.
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Lunedì 29 Ottobre 2007
Poco più di cinque mesi sono bastati per far man bassa degli incentivi MSE (del Ministero dello Sviluppo Economico) previsti per tutto il 2007 dalla Finanziaria. Un grandissimo successo che ribadisce l’importanza di scegliere una soluzione ad effetto immediato, come i carburanti gassosi, per combattere l’inquinamento atmosferico. Gli incentivi previsti per il triennio 2007-2009 permettono di usufruire di due tipologie di agevolazioni: da un lato l’incentivazione all’acquisto di un’autovettura o di un autocarro nuovo ed omologato anche mediante l’alimentazione a GPL o a metano, con un contributo di 1500 euro che potrà arrivare fino a 2000 euro nel caso in cui il veicolo da acquistare produca meno di 120gr/km di CO2 (comma 228).
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