Martedì 8 Luglio 2008
Hyundai ha annunciato che inizierà la vendita al pubblico del primo veicolo ibrido GPL-elettrico nel luglio dell’anno prossimo. La commercializzazione sarà inizialmente circoscritta al mercato domestico e proposta con il marchio Avante. Elantra LPI Hybrid Electric Vehicle (HEV) sarà il primo veicolo ibrido al mondo ad essere alimentato dal GPL (Liquid Petroleum Gas) ed il primo ad adottare batterie avanzate al Litio-Polimero (Li-Poly). Elantra LPI HEV è spinta da un motore della serie Gamma LPI (Liquefied Petroleum Injected) da 1600cc e abbinato ad un motore elettrico da 15kW, ed è dotata di una trasmissione variabile garantendo un consumo di carburante decisamente ridotto.
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Lunedì 7 Luglio 2008
Con un totale di vendite mondiali pari a 3.961.629 unità nel 2007, il gruppo Hyundai-Kia si è affermato come il quinto tra i maggiori costruttori dell’industria automobilistica mondiale, salendo dal sesto posto raggiunto nel 2006, come riportato da Automotive News 2008 Global Market di oggi. Mentre, in passato, la crescita a livello di produzione è stata uno dei principali obbiettivi del gruppo, l’impegno della società è ora rivolto ad una crescita qualitativa in termini di continuo sviluppo della responsabilità sociale, della redditività, dell’innovazione tecnologica e dell’importanza del marchio. Il gruppo Hyundai-Kia è ora nella condizione ideale per continuare a crescere.
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Lunedì 30 Giugno 2008
Hyundai ha vinto il premio “Production Preview Vehicle of the Year”, edizione 2008 con il suo Concept Genesis Coupe nell’ambito della settima edizione del “North American Concept Vehicle Awards”. Il Concept Genesis Coupe somiglia molto al modello di produzione che entrerà a far parte della gamma Hyundai nella primavera del 2009. Il concorso, organizzato, dalla SEAMO (South East Automotive Media Organization), vuole premiare quei veicoli che sono preposti, nell’immediato futuro, a definire le nuove forme dell’industria automobilistica. I vincitori sono stati premiati durante una cerimonia tenutasi presso la Automotive Hall of Fame.
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Martedì 15 Aprile 2008
Hyundai Motor Company, che quest’anno prevede di incrementare le vendite in Cina del 65%, ha ufficialmente inaugurato, l’8 aprile scorso, il suo secondo stabilimento di produzione nel Paese. Nel nuovo complesso, costato 790 milioni di dollari e che verrà ultimato entro 24 mesi, verrà prodotta Yuedong, una variante della nuova Elantra, modificata per adeguarsi ai gusti ed alle richieste dei clienti cinesi.
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Mercoledì 9 Aprile 2008
La nuovissima Hyundai i10 è stata insignita del titolo di “Auto dell’Anno 2008 in India” (Indian Car of the Year - ICOTY), nel corso di una scintillante cerimonia di premiazione tenutasi a Mumbai. Negli ultimi due anni, questo premio ha dimostrato di essere realmente il punto di riferimento per la qualità delle auto in India, ed è stato ampiamente riconosciuto dai consumatori, dai produttori e dagli esperti del settore come il giudizio più attendibile sui nuovi prodotti dell’industria automobilistica.
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Lunedì 17 Marzo 2008
Attesa per il debutto ufficiale tra due giorni al Salone di New York, la nuova Hyundai Genesis Coupè è stata svelata in anticipo in rete. Piuttosto conservativo il frontale, nonostante le nervature aggressive sul cofano. Piu’ azzeccato il posteriore e sorpattutto la vista laterale. La Genesis Coupè è destinata a sostituire l’attuale Coupè/Tiburon e sarà caratterizzata da piu’ elevati standard di qualità, di performance e dinamica di guida.
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Mercoledì 12 Marzo 2008
Al Salone Internazionale di Ginevra, Hyundai Motor Company introduce la HED-5 “i-mode”. L’obiettivo per la concept-car di quest’anno è la combinazione di uno stile molto creativo con tecnologie futuristiche ed avanzate eco-dinamiche. Tutto ciò porta all’ideazione di un monovolume a 6 posti che incorpora materiali hi-tech, una nuova concezione dei sedili prima mai espressa a livello mondiale e soluzioni nella comunicazione allo stato dell’arte, che confluiscono in un veicolo dalle sensazioni completamente nuove. La i-mode è un veicolo dallo stile radicale, amico dell’ambiente e socialmente adattabile. L’intrigante architettura monovolume sembra offrire un invito a viaggiare, esplorare e rilassarsi all’interno di quello che vuole sembrare un “bozzolo mobile”.
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Al Salone Internazionale di Ginevra, Hyundai Motor Company espone il nuovo look della sua Matrix MY 2009. Il facelift della vettura e la rivisitazione dei suoi interni apporta nuova freschezza ad una delle favorite di casa Hyundai. Lanciata nel 2001, Hyundai Matrix introdusse una nuova sensazione di stile nel segmento delle mini-van. Disegnata da Pininfarina, con i suoi ampi finestrini laterali e le dimensioni esterne compatte, si era velocemente collocata nell’elenco delle preferite delle famiglie giovani e dinamiche in tutta Europa. L’attuale facelift è stato concepito per aggiornarla ai tempi. Il nuovo e fresco stile degli esterni è supportato da una gamma di colori tutta nuova. Anche gli interni sono stati modificati per allineare la Matrix agli altri nuovi modelli Hyundai.
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Venerdì 15 Febbraio 2008
Hyundai sarà presente al Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra con due nuovi modelli di serie, una nuova stupefacente concept car e la presentazione di un programma che ha come obiettivo il generale miglioramento dell’impatto ambientale dei veicoli del marchio. Per quanto riguarda i modelli in produzione, Sonica è diventata la rappresentante di Hyundai nel mondo per il settore D. Arrivata alla sesta generazione, quest’auto che regolarmente ottiene le migliori valutazioni relative alla soddisfazione clienti negli Stati Uniti, diventa ora ancor più Europea, sia per stile che per prestazioni.
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Mercoledì 31 Ottobre 2007
Hyundai prosegue con la i10 l’aggiornamento della propria gamma iniziato con la i30. Caratterizzate da linee piu’ moderne ed occidentali le nuove vetture sfoggiano una nuova denominazione con la lettera “i” a segnare i nuovi valori del marchio: ispirazione, intelligenza e integrita. I numeri, multipli di dieci, identificano invece il segmento. Mentre la i30 rappresenta la proposta per il segmento C, la Hyundai i10, che sostituisce la Atos, si posiziona nel segmento A.
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