Venerdì 6 Giugno 2008
Renault Nissan Automotive India Private Limited (RNAIPL) organizza, oggi, la cerimonia di posa della prima pietra del suo futuro stabilimento di produzione di veicoli a Chennai, la cui entrata in funzione è prevista nel 2010. Tale sito avrà una capacità produttiva annua di 400.000 veicoli Renault e Nissan, destinati tanto all’esportazione quanto al mercato locale.
Questa joint venture, 50% Renault e 50% Nissan, rappresenta un investimento di almeno 45 miliardi di rupie (ossia 780 milioni d’euro / $1,1 miliardi di US dollar).
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Martedì 13 Maggio 2008
Rajiv Bajaj, Amministratore Delegato di Bajaj e Carlos Ghosn, Presidente e CEO di Renault e di Nissan hanno annunciato, in data odierna, la creazione di una compagnia in joint-venture per sviluppare, produrre e commercializzare l’auto denominata “ULC”, con una gamma prezzi di vendita alla rete, a partire da 2500 USD. La nuova compagnia in joint-venture sarà partecipata al 50% dalla Bajaj Auto, al 25% da Renault ed al 25% da Nissan.
Con obiettivo il crescente mercato automobilistico indiano, la ULC sarà realizzata nella fabbrica che sarà costruita a Chakan (nello stato di Maharashtra) in India. La capacità iniziale è pianificata per 400.000 unità all’anno. Le vendite inizieranno all’inizio del 2011 in India, il mercato principale, con un potenziale di crescita in altri mercati emergenti del mondo.
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Martedì 8 Aprile 2008
Tata Motors e Fiat continuano ad investire in India. Il colosso indiano ha in programma un piano di circa 1.5 miliardi di dollari per la realizzazione di un nuovo centro produttivo nel Maharashtra. Fiat India investirà 585 milioni di dollari per aumentare la produzione a Ranjangaon, vicino Pune. Il nuovo piano di investimenti porterà la capacità di produzione delle due compagnie a piu’ di 800.000 unità nei prossimi quattro o cinque anni, e dovrebbe aiutare Tata a consolidare la sua posizione di secondo costruttore indiano alle spalle della Maruti Suzuki.
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