Lunedì 14 Aprile 2008

Con il nuovo Sportcoupé CLC, Classe CLS New Generation e la versione 4MATIC di CL, la gamma Coupé Mercedes-Benz si presenta più giovane, attraente ed innovativa che mai. CLC si presenta come “Youngster” nella gamma Mercedes ed offre un’interessante chiave di accesso al mondo dei Coupé della Casa di Stoccarda. Tra gli highlight tecnici della nuova CLC figurano: sterzo diretto di nuova concezione per un’agilità superiore in curva, moderni sistemi di infotainment con cartografia europea su DVD o navigazione su disco fisso ed il motore quattro cilindri ancora più potente da 135 kW/184 CV.
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Lunedì 31 Marzo 2008

Bassa, larga e pronta a scattare: già da ferma, la nuova C 63 AMG suscita grandi aspettative. Un primo indizio dello straordinario concentrato di potenza del nuovo modello AMG ad alte prestazioni è fornito dal cofano motore con gli incisivi “powerdome”: sotto il cofano pulsa il V8 da 6,3 litri sviluppato da AMG, che da una cilindrata di 6.208 centimetri cubici eroga ben 336 kW/457 CV a 6.800 giri/min. Con questi valori di potenza, C 63 AMG si avvicina notevolmente alla Classe C AMG da competizione del DTM da 470 CV. Queste prestazioni elevate tornano anche a vantaggio del rapporto peso/potenza che, infatti, si aggira su un valore estremamente favorevole di 3,6 kg/CV. continua
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Venerdì 29 Febbraio 2008

A partire dalla primavera del 2008, Mercedes-Benz completerà la gamma di Classe C Berlina con tre nuovi modelli BlueEFFICIENCY particolarmente eficienti in termini di consumi ed emissioni. Grazie ad una serie di mirati accorgimenti tecnici, sui modelli C 180 KOMPRESSOR e C 200 CDI i consumi sono stati ridotti del 12%, mantenendo invariati comfort e sicurezza di marcia. Nella versione BlueEFFICIENCY, il motore da 100 kW/136 CV di C 200 CDI consuma solo 5,1 litri per 100 chilometri, mentre C 180 KOMPRESSOR (115 kW/156 CV) percorre la stessa distanza con 6,5 litri di carburante. Questi dati corrispondono rispettivamente a 135 e 156 grammi di CO2 per chilometro. Come terzo modello di Classe C BlueEFFICIENCY, Mercedes-Benz presenta C 350 CGI ad iniezione diretta di benzina. Il sei cilindri CGI consuma circa il 10% in meno di carburante rispetto all’attuale motore V6.
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Lunedì 7 Gennaio 2008
La nuova Mercedes-Benz Classe C ha superato con risultati eccellenti i crash-test eseguiti secondo la procedura europea NCAP (New Car Assessment Programme). Secondo l’organizzazione Euro-NCAP Classe C Berlina, alla quale verranno assegnate le cinque stelle, figura tra le vetture con i migliori standard di sicurezza.
Le cinque stelle al test Euro-NCAP confermano il concetto di sicurezza di Mercedes-Benz Classe C basato sullo studio degli incidenti reali, valido anche nei crash-test di valutazione standardizzati. La berlina della Casa di Stoccarda, equipaggiata di serie con sette airbag, pretensionatori, limitatori della forza di ritenuta delle cinture e poggiatesta attivi NECK PRO, offre la massima protezione degli occupanti in caso di incidente. La struttura della carrozzeria è stata progettata in modo da ripartire le forze d’impatto generate da una collisione frontale attraverso quattro livelli indipendenti tra loro, lasciando intatta la cellula dell’abitacolo.
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Lunedì 10 Dicembre 2007

Mercedes-Benz offre su Classe C una nuova generazione di modelli 4MATIC che si differenziano rispetto alla trazione integrale precedente per un rendimento più elevato, un minor peso ed una struttura più compatta. Questi vantaggi risultano evidenti da una trazione superiore ed un risparmio sui consumi di carburante fino a 0,5 litri per 100 chilometri. Tutti i modelli 4MATIC sono equipaggiati con un cambio automatico a sette marce di serie.
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Venerdì 30 Novembre 2007

Il sito CWW Cardesign propone un’interpretazione piuttosto verosimile della prossima Mercedes-Benz Classe C Sportcoupè, che pur essendo basata sulla vecchia generazione della berlina eredita alcuni tratti e alcune caratteristiche della nuova versione.
Via | Virtual Car | CWW Cardesign
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