Michael Schumacher completa gli sviluppi della nuova Ferrari California

Michael Schumacher completa in questi giorni la fase di sviluppo in pista e su strada della Ferrari California, la nuova vettura 8 cilindri di Maranello che verrà presentata ufficialmente in occasione del Salone Internazionale dell’Automobile di Parigi il 2 ottobre prossimo. Il sette volte campione del mondo di Formula 1 è stato coinvolto nello sviluppo dell’ultimo modello del Cavallino Rampante sin dall’inizio del progetto e ha contribuito con la squadra di ingegneri, tecnici e collaudatori della Ferrari alla messa a punto della vettura, concentrandosi in particolare sull’ottimizzazione dei parametri prestazionali.

“Devo dire che così come era successo per la 430 Scuderia, anche con la Ferrari California mi ha affascinato e divertito partecipare al progetto fin dalla sua impostazione”, ha commentato Schumacher al termine di una sessione di prova sul circuito di Fiorano. “Le due vetture, per quanto differenti, offrono un piacere di guida unico, grazie al carattere tipicamente sportivo che contraddistingue tutte le vetture prodotte a Maranello. Certo, la 430 Scuderia nasce come vettura più estrema e orientata alle massime prestazioni, ma la Ferrari California, a vocazione marcatamente Gran Turismo quanto ad usabilità e qualità della vita a bordo, sorprende per le caratteristiche sportive e il divertimento di guida che è in grado di assicurare in tutte le condizioni di utilizzo”.
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Le prime foto delle 500 del Wroom 2008. Al volante anche Schumacher!

Anche Michael Schumacher correrà oggi assieme a Kimi Räikkönen, Felipe Massa, Luca Badoer e Marc Gené a bordo delle 500 personalizzate per l’occasione, sul lago ghiacciato di Madonna di Campiglio. La Challenge Exhibition sarà visibile in diretta oggi dalle 17:30 sul sito fiat500.com. Grazie a SocialMediaNews possiamo mostrarvi le prime foto inedite delle vetture pronte per la gara sul ghiaccio.
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La Grande Punto Abarth S2000 nello stadio di Wembley

I 16 piloti che hanno disputato la Race of Champions si sono affrontati su un tracciato asfaltato costruito all’interno dello stadio londinese di Wembley al volante anche delle Grande Punto Abarth Super 2000, protagoniste dei rallies. Al termine della finalissima l’ha spuntata Mattias Ekstrom (già vincitore nella scorsa edizione), che si è permesso il lusso di battere il sette volte campione del mondo di Formula 1 Michael Schumacher, arrivato in finale dopo aver vinto su Sebastien Bourdais. Ekstrom ha superato in semifinale il tre volte campione del mondo turismo Andy Priaulx.
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Video - Nuovo spot Fiat Bravo con Michael Schumacher e Kimi Raikkonen

Per il lancio all’estero della Bravo, Fiat si è affidata per la campagna pubblicitaria al sette volte campione del mondo di F1, ritiratosi nel 2006, Michael Schumacher e al nuovo campione del mondo della Ferrari, Kimi Raikkonen. Nel seguito il video dello spot della Fiat Bravo 1.4 Tjet.
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L’iniziativa “Choose ESC!” al Motor Show 2007 con Bosch

Tra le tante iniziative legate alla sicurezza stradale già segnalate all’interno del Salone Internazionale dell’Automobile, da ricordare anche quella di Bosch, che aderisce alla campagna europea “Choose ESC!” (www.chooseesc.eu il sito ufficiale dell’iniziativa, che ha tra i suoi testimonial anche Michael Schumacher) promossa da Commissione Europea, FIA ed EuroNCAP – il programma europeo di valutazione dei nuovi modelli di automobili – per la diffusione della tecnologia ESP, il Programma Elettronico di Stabilità il cui acronimo in inglese è appunto ESC. Nell’ambito di questa iniziativa verranno illustrati anche i risultati di uno studio del professor Baum, dell’Università di Colonia, in cui si sottolinea che l’introduzione dell’ESP su tutti i veicoli porterebbe a diversi ed importanti benefici per la sicurezza sulle strade d’Europa.
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Ferrari FXX Pacchetto Evoluzione

L’innovativo programma FXX, basato sull’omonimo prototipo e varato dalla Ferrari nel giugno del 2005, viene esteso al biennio 2008/2009. La vettura, espressione più avanzata della tecnologia sviluppata a Maranello, è aggiornata con un pacchetto evolutivo volto a migliorarne ulteriormente guidabilità e prestazioni. Ciò è stato possibile grazie alla collaborazione tra la Ferrari e i suoi “Clienti Collaudatori”, a cui si è aggiunto il prezioso supporto di Michael Schumacher.
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