Venerdì 5 Settembre 2008

L’ultima nata Lancia si aggiudica le ambite cinque stelle Euro NCAP e si pone ai vertici del segmento nel campo della sicurezza. Questo riconoscimento conferma la particolare attenzione di Fiat Group Automobiles per tutti gli aspetti legati alla protezione di guidatore e passeggeri.
Per raggiungere questo importante risultato i progettisti hanno preso in esame tutti i tipi di possibile incidente: urti frontali, laterali, ribaltamento e tamponamento. Si sono tenute in considerazione, inoltre, le diverse velocità alle quali possono avvenire gli urti, i differenti tipi di ostacolo e la tutela di occupanti con caratteristiche fisiche anche molto diverse. In tutto sono stati registrati 15.000 ore di calcoli, 80 crash test, 150 simulazioni con slitta HyGe e 100 prove su componenti e sottosistemi.
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Martedì 24 Giugno 2008

I veicoli industriali non sono la principale causa di incidenti stradali. Dati ISTAT confermano che, in Italia, gli incidenti nei quali sono coinvolti veicoli industriali rappresenta solo il 7% del totale. Inoltre, circa la metà degli incidenti gravi che coinvolgono gli autocarri sulle autostrade è evitabile. Questa è la constatazione emersa da un test eseguito su un totale di 1.000 trattori stradali Mercedes-Benz Actros nel biennio 2005/2006, i cui risultati, inoltre, sono stati incrociati con quelli di ampie analisi della casistica degli incidenti. La metà degli autocarri utilizzati per questo test sono stati equipaggiati con diversi sistemi di assistenza alla guida quali riconoscimento della corsia di marcia, Tempomat con regolazione della distanza di sicurezza e controllo della stabilità. Il risultato: per i veicoli dotati di questo pacchetto di sicurezza, rispetto ai 500 trattori per semirimorchio con equipaggiamento tradizionale, il numero degli incidenti si è dimezzato. In caso di incidente, il totale dei danni è risultato inferiore del 90%. I risultati si basano su un periodo di osservazione di dodici mesi ed una percorrenza complessiva di 106 milioni di chilometri.
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Mercoledì 18 Giugno 2008

La Nuova Subaru Forester MY09, presentata lo scorso mese di Maggio sul mercato europeo, ha ottenuto le massime valutazioni possibili nei crash test NCAP (New Car Assessment Program) effettuati dal dipartimento dei trasporti statunitense (NHTSA - National Highway Traffic Safety Administration). Sia nelle prove d’urto frontale che laterale per tutti i posti a sedere la nuova vettura Subaru ha fatto registrare il massimo punteggio. Tutti i modelli Forester MY09 sono dotati di serie di airbag laterali a tendina con sensore di ribaltamento, sistema di controllo della dinamica del veicolo (VDC - Vehicle Dynamics Control) per la stabilità e la trazione e sistema di assistenza alla frenata d’emergenza. Il sensore di ribaltamento provvede ad attivare i pretensionatori delle cinture di sicurezza e gli airbag laterali a tendina.
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Giovedì 5 Giugno 2008
Parte la campagna “Alcool and Drug” con l’obiettivo di effettuare in Europa almeno 1 milione di controlli per l’accertamento della guida in stato di ebbrezza o sotto l’influenza di stupefacenti.
La campagna rientra tra le iniziative che Tispol, il network delle Polizie stradali europee, mette in campo per ridurre il numero degli incidenti e delle vittime della strada.
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Giovedì 29 Maggio 2008

La nuova SEAT Ibiza ha brillantemente superato gli inflessibili test organizzati dal prestigioso Euro NCAP: l’organismo europeo indipendente ha premiato la vettura con 5 stelle nella protezione dei passeggeri, 4 per la sicurezza dei bambini e 3 nella protezione dei pedoni. I risultati, ufficializzati oggi, permettono alla nuova nata di Casa SEAT di posizionarsi tra le vetture più sicure del segmento. Per effettuare i crash-test è stata scelta una Ibiza 1.4 16V 85 CV nell’allestimento Reference. Il livello di equipaggiamento si differenzia da Paese a Paese, per questo motivo il criterio di selezione da parte di Euro NCAP prevede di testare la versione che offre di serie il minore livello di equipaggiamento di sicurezza.
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Un design tutto nuovo e una tecnologia all’avanguardia a servizio del comfort, delle prestazioni e della protezione non solo dei propri passeggeri ma anche degli altri utenti della strada. Grazie a questa filosofia, la nuova Skoda Superb ha potuto aggiudicarsi il prestigioso punteggio di 5 stelle nei crash test condotti dall’autorevole organismo indipendente Euro NCAP che, tra i numerosi dispositivi di sicurezza offerti dalla vettura, ha particolarmente apprezzato l’airbag per le gambe.
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Martedì 27 Maggio 2008
Dopo un incidente stradale, la priorità numero uno è quella di offrire un’assistenza rapida ed efficace. Una tecnologia innovativa di BMW aiuta ad assicurare che i centri servizi preposti al soccorso vengano allertati il più tempestivamente e precisamente possibile dopo una collisione. Ora, un nuovo sistema basato sugli ultimi sviluppi in questo campo sta per entrare in produzione. Il sistema Advanced eCall del ConnectedDrive BMW è progettato per fornire ai servizi di emergenza un’informazione ancora più dettagliata riguardo al tipo di collisione e alla probabilità di lesioni alle persone anche prima del loro arrivo sulla scena dell’incidente, in modo da essere in grado di preparare con la massima rapidità l’eventuale assistenza medica.
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Martedì 6 Maggio 2008

Gli ultimi dati Istat relativi alle vittime della strada evocano l’immagine di una vera e propria strage: oltre 5 mila morti e più di 300 mila feriti l’anno, 15 morti e più di 800 feriti al giorno sulle strade italiane. Tra le principali cause di incidenti sulla strada, la guida in stato di ebbrezza: oltre il 40% degli incidenti stradali è causato dall’alcol (Fonte Polizia Stradale). Ancora numerosi gli italiani che si mettono al volante dopo avere consumato una quantità eccessiva di bevande alcoliche. Nei primi tre mesi dell’anno la Polizia stradale ha accertato 7.261 infrazioni all’articolo 186 del Codice della strada, quello che punisce appunto la guida in stato di ebbrezza (Fonte Polizia Stradale – dati 2007). Nello stesso periodo del 2007 erano circa il 10% in meno.
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Giovedì 17 Aprile 2008
Ci siamo chiesti spesso, analizzando i dati dei nostri osservatori e confrontando le notizie con i numeri di altri stati - quelli in cui il concetto stesso di epidemiologia1 è applicato anche allo studio delle azioni di contrasto alla violenza stradale - in che misura l’uso di sostanze alcoliche o psicoattive2 (l’Organizzazione Mondiale della Sanità considera sostanza psicoattiva anche l’alcol) possa incidere sulla sinistrosità. Bene, ora lo sappiamo: nelle notti di festa, quasi 5 conducenti su 10 hanno bevuto troppo o hanno fatto uso di sostanze stupefacenti. Sono tutti potenziali killer della strada: gente che crede di essere “normale”, idonea ad uccidere da un momento all’altro. Non lo diciamo per arroccarci su posizioni integraliste, ma per evidenziare la realtà di una qualsiasi notte di festa, che diviene di ordinaria follia. È la realtà di una provincia (Verona) e per questo sentiamo comunque la mancanza di informazioni precise, che in Italia continuano a non essere acquisite con metodi scientifici, salvo alcuni sporadici esempi e dunque in assenza di un criterio comune per il territorio nazionale.
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Mercoledì 16 Aprile 2008

Furti d’auto in calo rispetto all’anno precedente, anche se rimane l’emergenza. Aumentano invece le aggressioni e le rapine e aumenta l’insicurezza personale. In leggero calo morti e feriti per gli incidenti stradali, anche se il nostro Paese è ancora lontana dagli obiettivi dell’Unione europea. Sono questi alcuni dati che emergono dalla Terza Edizione della Guida alla Sicurezza Stradale promossa da Viasat Group, azienda leader nella sicurezza satellitare.
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