Siamo nel 1985, la Dino iniziava ad accusare un po' l'età, così Maurizio Mora la comprò per poco meno di 10 milioni di lire e decise di farne la base perfetta per una one off
Un'asta Fiat per festeggiare i 120 anni della casa torinese. Saranno più di 50 le vetture disponibili, di cui quattro in primo piano: una Dino Coupé, una Sport Coupé, una Spider America ed una Pininfarina Spider.
È stato presentato ufficialmente il nuovo Volkswagen T-Roc, il SUV compatto che la casa di Wolfsburg lancerà nei prossimi mesi in uno dei segmenti in maggiore crescita del mercato e quindi anche uno dei più competitivi. Si tratta del quarto SUV “trasversale” del marchio e le sue caratteristiche sono senza dubbio interessanti
Quali sono le migliori auto per ventenni? Ecco 10 proposte nuove. Si tratta per lo più di citycar economiche, compatte e maneggevoli, ma non manca anche qualche crossover.
Pirelli Stelvio Corsa - In occasione della Milano-Sanremo Pirelli espone il nuovo pneumatico Stelvio Corsa progettato specificatamente su misura per l'auto più costosa del mondo, la Ferrari 250 GTO del 1962.
FCA Heritage al Rétromobile 2018 – Il Gruppo propone quattro storiche vetture dei marchi Fiat, Abarth, Alfa Romeo e Lancia, realizzate tra il 1957 e il 1989. Affianco ai modelli del passato anche due rappresentanti dell'attuale produzione: un esemplare di Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio e un'Abarth 695 Rivale
La León 3 porte, denominata Sport Coupé (SC), ha linee molto accattivanti, con un frontale che si fa riconoscere per i bellissimi fari full led, oltre che finiture interne di ottimo livello ed una motorizzazione in grado di conciliare consumi ridotti con prestazioni da sportiva. Il tutto offerto ad un prezzo di poco superiore a 26 mila euro, che include in allestimento FR una dotazione di serie molto interessante. Disponibile con quattro motorizzazioni, due a gasolio e due benzina, con potenze da 125 a 184 CV, la FR è contraddistinta da un ricco pacchetto di accessori che le donano una connotazione sportiva, come i sedili profilati, volante tagliato nella parte inferiore, cerchi da 18” e paraurti dedicati.
Rivoluzione nel mondo dello sterzo: adesso è l'elettronica a garantire il dialogo tra ruote e volante, con il vecchio piantone che viene bellamente messo in disparte (c'è comunque, per motivi di sicurezza, ma è disattivato ed interviene soltanto in caso di tilt delle centraline). Questo consente di avere uno sterzo "a la carte", degno di una supercar in "sport", e leggero e turistico come una berlinona americana in "comfort". Ma l'Infiniti Q50 non è soltanto questo: abbiamo un abitacolo raffinatissimo, una dinamica di guida che è perfetto compromesso tra comfort e sportività, ed una dotazione tecnologica, che tra cruise adattivo ed ammenicoli vari, le permette di andare praticamente "da sola" in autostrada. Insomma, come una tedesca, forse più di una tedesca. Anche nel listino.
Renault Clio Certo che non deve essere affatto facile sostituire un modello chiave come la Clio: sbagliarla significherebbe mettere l'intero marchio in serie difficoltà. Ma questo pericolo è scongiurato, o perlomeno rimandato a quando arriverà la quinta generazione, perchè questa Clio IV è una macchina con molte qualità: innanzitutto la linea, davvero riuscita, per finire con il motore, che offre un ottimo bilanciamento tra prestazioni e consumi. Non costa poco, e c'è qualche fruscio di troppo in autostrada, ma merita di essere promossa davvero a pieni voti.
Concorso d'Eleganza di Villa d'Este 2013 - Anche quest'anno sulle rive del lago di Como è andato in scena lo stile con il grande concorso che ha visto in mostra alcune delle auto più belle ed entusiasmanti della storia