Un aspirato in cui la grinta va cercata in alto, con l'ausilio dello splendido manuale. Una guida fatta di leggerezza, agilità, con la potenza scaricata sulle ruote posteriori, dove lavora un autobloccante meccanico. E poi, il piacere di viaggiare con il vento tra i capelli, il tutto senza rinunciare, tutto sommato, ai comfort ed alle dotazioni di un'auto da tutti i giorni. Al bando suv e crossover, se volete tornare a guidare con il sorriso, ogni giorno, la Mx-5 è proprio quello che fa per voi. Anzi, per tutti gli appassionati della guida.
La casa di Hiroshima rievoca la speciale Eunos Roadster S Limited del 1993, una MX-5 NA dall'estetica esclusiva, presentando la nuova MX-5 ND Eunos Edition.
La Mazda MX-5 si aggiorna per il 2020, con qualche novità soprattutto dal punto di vista tecnologico e di dotazione. Arriva di serie la compatibilità per gli smartphone, nelle concessionarie dal prossimo marzo
La Mazda MX-5 prosegue i festeggiamenti per il 30° anniversario ed il raduno di Torino, in occasione di Parco Valentino 2019, è stato un grande successo: oltre 300 esemplari presenti, con circa 600 fan nel capoluogo piemontese.
La Mazda MX-5 con motore 1.5 da 132 CV diventa più efficiente grazie all'adozione dell'innovativa tecnologia i-Eloop, alla quale si affianca il dispositivo i-stop. Così i consumi si riducono fino al 10%.
La Mazda MX-5 30th Anniversary è l'edizione speciale dedicata ai 30 anni dall'uscita dell'iconica roadster. Sarà limitata a 3.000 esemplari in tutto il mondo, con un listino per l'Italia a partire da 34.250 euro.
La nuova Mazda MX-5 30th Anniversay Edition è stata inserita a listino ad un prezzo di 34.250 euro per la versione soft top con capote in tessuto nera ad azionamento manuale e di 36.750 euro per la variante con carrozzeria RF con tetto rigido di colore nero lucido apribile elettricamente.
La prima Mazda MX-5 è stata presentata nel 1989 al Salone di Chicago e, allo stesso appuntamento, festeggerà il prossimo febbraio il trentesimo compleanno con l'edizione speciale 30th Anniversary Edition.
L'inedita versione della Mazda MX-5, denominata al momento Drop Head Coupe, potrebbe andare ad inserirsi esattamente a metà strada tra le attuali Roadster e Retractable Fastback
Non a tutti piace aggredire la strada e stare sempre concentrati nelle guida, a coordinare i giri motore con l'andamento dell'asfalto e con la danza del piede destro tra acceleratore e freno, mentre il sinistro si deve occupare dell'ormai (per molti) desueta frizione. In quest'ottica, la MX-5, con il cambio automatico, diventa perfetta per godersi le belle passeggiate con il vento che accarezza i capelli, in totale relax. All'occorrenza, però, il comportamento in curva resta quello godurioso di sempre.
La Mazda MX-5 è stata rinnovata e l'abbiamo provata in Romania, tra salite, discese e tornanti sulla Transfagarasan Road: ecco le nostre impressioni di guida sull'iconica roadster, con anche alcune note di turismo sulla città di Sibiu.
La Mazda MX-5 si rinnova con il restyling che porta diverse novità sottopelle con una dotazione tecnologica più ricca e moderna, oltre ad un'evoluta gamma motori ora omologata Euro 6d Temp.
L'elegante Mazda MX-5 Limited Edition in partnership with Pollini Heritage è in commercio da oggi sul mercato italiano ad un prezzo di 28.500 euro. Solo tre gli esemplari disponibili dell'esclusiva edizione limitata.
Mazda MX-5 Limited Edition Pollini Heritage - Mazda lancia la terza serie speciale della MX-5 realizzata in collaborazione con Pollini Heritage. Proposta in soli tre esemplari, sarà ordinabile online dal 19 giungo al prezzo di 28.500 euro.
Mazda MX-5 - Lo scorso weekend si è tenuto il raduno italiano della spider del marchio giapponese, ad Alba, ed ha fatto registrare il record di partecipanti, con 156 esemplari provenienti da tutta Italia. Erano presenti anche le serie speciali Grand Tour e Yamamoto Signature.