La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, supercar ibrida con 680 CV di potenza, diventa ancora più premium ed elegante grazie alla personalizzazione messa in atto dal reparto Porsche Exclusive Manufaktur.
Si tratta di una Panamera Turbo che guadagna un aiuto elettrico da 130 cavalli circa, con prestazioni da supercar, ma che può consumare (quasi) come una utilitaria. Sono le magie della ibrida più pazza sul mercato, capace di poco meno di 700 cavalli e con un listino che si avvicina a 200 mila euro
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid si è cimentata in sei record su sei circuiti diversi, piazzando il primato di categoria su ognuno di essi, con al volante il collaudatore Lars Kern. E' spinta da un power train da 680 cavalli.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo - Porsche ha rilasciato il primo video che ci fa vedere all'opera in strada la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, nuova station wagon con powertrain ibrido da 680 CV e 850 Nm di coppia massima.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo - Porsche lancia la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, con la wagon tedesca che si dota del propulsore ibrido da 680 CV e 850 Nm di coppia. Dichiara un consumo di 3 l/100 km e dispone di 49 km d'autonomia in modalità elettrica. In Germania costa 188.592 euro.
Porsche Panamera Sport Turismo e Turbo S E-Hybrid - Porsche ha scelto le bellezze del paesaggio canadese, fatto di atmosfere suggestive e contrastanti, per la presentazione alla stampa internazionale della Panamera Sport Turismo e della Panamera Turbo S E-Hybrid.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ci mostra le qualità dinamiche in accelerazione in questo video di Autogefuhl. La sportiva di Stoccarda è spinta da un powertrain ibrido che eroga una potenza complessiva di 680 CV e 850 Nm di coppia.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - Da Zuffenhausen a Ginevra. La casa tedesca si rende nuovamente protagonista con uno dei suoi modelli di punta, e grazie al raggiungimento di nuovi standard di riferimento della categoria, diventa il modello più potente della gamma con i suoi 680 CV erogati dal motore endotermico 4.0 V8 e dall'unità elettrica. Sul mercato europeo a partire da luglio.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - Dopo la Panamera 4 E-Hybrid, la casa di Zuffenhausen si spinge oltre con il modello più prestante della gamma, fissando dei nuovi standard di riferimento della categoria. Spinta da un 4.0 V8, quest'ultimo lavora con l'unità elettrica. Insieme erogano 680 CV, con un consumo medio di 2,9 l/100 km. Farà tappa al Salone di Ginevra, per poi essere lanciata sul mercato europeo nel mese di luglio, con rezzi a partire da 191.676 euro (inclusa IVA). Infine, la versione Executive con passo allungato sarà disponibile sin da subito.