Audi

È giunta notizia che il progetto della nuova Audi A2, previsto per il 2015, non sarà più realizzato. L'A2 presentata a Francoforte nel 2011 non sarà avviata alla produzione a causa degli eccessivi costi di realizzazione, che porterebbero il prezzo di vendita a superare i 40.000 euro

Il marchio con gli Anelli desidera assicurare il suo futuro e avere una gamma competitiva. Per poter mandar avanti il colosso tedesco, Ingolstadt ha deciso di proseguire con gli investimenti

Il responsabile del design e dello sviluppo del marchio con gli Anelli vuole che i futuri modelli abbiano un'estetica "più audace" e abbiano la loro propria personalità

Audi ha recentemente fatto sapere l'intenzione di avviare un piano di investimenti da 13 miliardi di euro entro il 2016. L'obiettivo è quello di aumentare la produzione e la produttività degli impianti e sviluppare nuovi prodotti tecnologicamente avanzati

E' iniziata la prevendita dell'Audi TT RS plus in versione Coupè e Roadster. I prezzi vanno da 63.200 ai 68.650 euro. La casa dei Quattro Anelli introduce nella gamma la nuova A8 hybrid, che conta su un motore elettrico da 54 CV e costa 95.000 euro.

In Casa Audi, la gamma si rinnoverà del tutto nel 2013 con l'arrivo di quattro nuovi modelli sportivi. Come sempre, ce ne saranno per tutti i gusti e per tutti i prezzi, o quasi

Gran parte del successo della gamma sportiva di casa Audi, in particolare la serie RS ed R8, è della quattro GmbH, società consociata al costruttore tedesco che da quasi 30 anni offre innovazione, tecnologia e stile all'avanguardia a tanti modelli di Ingolstadt.

La nuova Audi RS 5 Cabriolet ha un potente motore V8 FSI 4.2 che eroga 450 CV di potenza. Dinamica e affascinante nell'elegante design arriverà in Italia nella primavera 2013 e costerà 94.500 euro.

Audi ha da poco presentato la nuova RS6, versione radicale della A6. Come sempre, ad essere svelata per prima è la Avant. Ci sarà anche una nuova RS6 Sedan nella gamma?

Per il mercato automobilistico cinese Audi propone una speciale versione della R8, la China Edtion. Si tratta di una vettura realizzata in appena 80 esemplari numerati da 1 a 99 che presenta uno stile più soft e dinamico

L'Audi RS6 Avant è stata sottoposta ad un tuning da parte dell'elaboratore Vilner. Il risultato è una station wagon dotata di una livrea di colore nero metallizzato e giallo lime

La piccola sportiva dei quattro anelli impegnata nei test

Dopo la S6, ecco che si svela anche la sua versione estrema, la RS6. La station wagon più potente della gamma Audi ha subito un downsizing ma nonostante ciò non perde la sua grinta di sempre

La Casa automobilistica con gli Anelli ha svelato da poco una nuova versione limitata: sarà su base della R8 V10 e potranno godere di questo gioiello solo pochi fortunati cinesi

Si parla da molto tempo dell'arrivo di una S1 o di una RS1. Questa nuova illustrazione farà molto probabilmente alimentare di nuovo le speculazioni che circondano una A1 pepata di serie

Audi allarga la gamma delle motorizzazioni a trazione integrale quattro, ampliando le varianti motoristiche dell'A4 allroad quattro alla quale aggiunge due nuovi motori, e della Q5, con tre nuovi propulsori.

L'Audi S5 è stata sottoposta ad una nuova rielaborazione da parte del tuner Vilner. Il tuning prevede un miglioramento estetico della carrozzeria mediante dei piccoli accorgimenti ed un allestimento molto lussuoso degli interni

Wolfgang Durheimer ha dichiarato che una versione ultraleggera della TT è ora in fase di sviluppo. L'utilizzo di "numerosi materali" e della piattaforma MQB consentirebbe di raggiungere un peso pari a una tonnellata

La nuova berlina targata Audi, l'A3 Sedan, è stata fotografata senza particolari camuffature nel corso di un test. La vettura in questione è stata realizzata sulla stessa piattaforma modulare della Volkswagen Golf VII ed arriverà nelle concessionari la prossima primavera

Mentre la Audi R8 ha appena subito un restyling di mezza età, ecco che emerge una nuova elaborazione dedicata a chi pensa che una R8 standard non sia abbastanza appariscente

La caccia ai chili di troppo è diventata la fissa numero uno per i costruttori automobilistici. Questo fenomeno è sempre più attuale sui grossi SUV premium la cui massa supera le due tonnellate