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Retrogaming: Gran Turismo (1997)

Parliamo di nuovo di retrogaming e ancora una volta abbiamo sul banco uno dei titoli che più di ogni altro ha fatto la storia. Chi di voi videogiocatori non ha mai sentito parlare di Gran Turismo? Praticamente nessuno, scommettiamo. GT è stato il primo videogioco di guida in assoluto pubblicato dalla Polyphony Digital e il 23 dicembre del 1997 ha fatto il suo debutto sulle Playstation di tutto il Giappone. Noi europei dovemmo attendere l’8 maggio successivo per mettere le mani su questo titolo, ma ne valse la pena.

Furono diverse le novità, anche sotto il profilo tecnico. Nonostante la grafica pixellosa, piuttosto fastidiosa agli occhi di un giocatore odierno, l’impatto visivo era assolutamente incredibile nel 1998. Gran Turismo aveva introdotto un nuovissimo effetto riflettente sulle carrozzerie delle auto, che consegnava ai giocatori una nuova sensazione di realismo.

Il parco macchine a disposizione, inoltre, era assolutamente monumentale. Oltre alle superauto classiche, erano state introdotte anche una serie di vetture di serie “normali”, il che rappresentava una novità assoluta per il mondo dei videogiochi. Mettersi al volante di una Honda Civic e mettersi in competizione con una rombante Chevrolet Corvette era un’esperienza praticamente inedita per quei tempi. L’estremo realismo del titolo, tra l’altro, restituiva le caratteristiche di guida in maniera incredibilmente precisa, al punto che su un circuito tutto curve la Corvette rischiava paradossalmente di risultare svantaggiata rispetto alla sopracitata Civic.

Indimenticabile è stata l’introduzione del sistema delle patenti, indispensabili per partecipare alle gare più prestigiose e difficili, e la mappa dei concessionari, che comprendevano marchi quali Aston Martin, Chevrolet, Chrysler, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota e TVR. I replay in stile televisivo e la funzione Dual Shock, introdotta per la prima volta nei joypad Playstation, completavano un’esperienza di guida unica.

Il tocco finale lo dava la modalità Hi-Fi (alta fedeltà), sbloccabile terminando la Gran Turismo World Cup, e la colonna sonora, contraddistinta da adrenalinici pezzi rock per dare la carica durante le competizioni e da più rilassanti brani ambient e jazz per i momenti più rilassanti, magari mentre ci si sta dilettando in una sana sessione di tuning.

Come ben si sa, Gran Turismo ebbe un successo tale da permettere la nascita di ben tre sequel. Il quarti, Gran Turismo 5, è atteso per l’autunno di quest’anno. Mai come in questo caso, va detto: comunque vada, sarà un successo.

La Jeep Grand Cherokee si sta preparando: lancio previsto per il secondo quarto del 2010

Dopo averla mostrata al Salone di New York dello scorso anno, Chrysler si sta preparando per lanciare ufficialmente la nuova versione della storica Jeep Grand Cherokee, una delle vetture più famose e apprezzate del suo genere. Anche se per ora non si è visto molto di ufficiale, pare proprio che il lancio definitivo avverrà in un momento imprecisato del secondo quarto dell’anno corrente, perciò tra aprile e giugno.

Secondo quanto riportato in un’intervista a Michael Manley, CEO di Jeep, i lavori di produzione e design sono ormai completi. manca solo il prezzo e la dotazione di accessori e il nuovo SUV è pronto per la vendita. L’uscita del Grand Cherokee, tra l’altro, rappresenta il primo lancio di un modello di punta Chrysler sotto la guida del Gruppo Fiat, per cui ci si aspetta di vedere qualcosa di veramente innovativo, che possa far dimenticare il calo del 31% delle vendite del 2009.

Sotto il cofano di questo nuovo SUV dovrebbe battere un cuore Pentastar V6 o un HEMI V8. Il primo sarebbe in una variante da 3,6 litri con una potenza di 280 CV e 352 Nm di coppia, con un risparmio di carburante, secondo le indicazioni della casa, dell’11%. L’HEMI V8, invece, sarà un 5,7 litri da 360 CV di potenza e 528 Nm di coppia.

Ralph Gilles: la Dodge Viper tornerà in produzione nel 2012

Chrysler ha ufficialmente annunciato che le prossime 500 Dodge Viper saranno le ultime a essere prodotte prima che il marchio venga messo in pausa. Questo, però, non vuol dire che la Viper verrà rimossa dalla produzione. Il capo del reparto design Ralph Gilles, infatti, ha più volte sottolineato come la gamma tornerà nuovamente in produzione nel 2012, aggiungendo però tutto ciò che sarà stato possibile imparare dai marchi del gruppo Fiat, nello specifico Alfa Romeo, Maserati e Ferrari.

Pare anche che Gilles abbia mostrato alcuni schizzi in esclusiva di come potrebbe essere progettata la futura Viper al Salone di Chicago (cercheremo di procurarceli). I fan della Dodge Viper stiano tranquilli. Questa è solo una breve vacanza per poi tornare più forti di prima e, magari, con un pizzico di Italia nel motore.

Detroit 2010: uno sguardo veloce alla futura Chrysler 300C

Si trovano cose molto interessanti al Salone dell’Auto di Detroit, come ad esempio queste speciali immagini della futura Chrysler 300C, auto che non dovrebbe vedere la luce prima del 2012.

Certo, bisogna aguzzare un pochino gli occhi, perché questi dettagli si trovano all’interno di un video che ritrae la Chrysler Delta. Dovete tenere d’occhio non la ragazza, ma lo schermo che alle spalle della Delta sta facendo un po’ di pubblicità al marchio americano. Secondo molti esperti, si intravedono diversi “screenshot” della futura 300C.

Questa considerazione, però, si basa solo dal rendering rilasciato da Chrysler appena entrata nella spirale che l’avrebbe portata alla bancarotta e all’epoca la 300C era marchiata come modello 2010. Da prendere con le molle, quindi, ma non è inverosimile che il progetto sia rimasto in letargo in attesa di tempi migliori.

I motori che dovrebbero essere montati sulla 300C sono un 3,6 litri Pentastar V6 da 280 CV e un HEMI V8 perfezionato da 5,7 litri e 360 CV. Secondo Chrysler, ciò dovrebbe comportare un miglioramento del 22% dell’efficienza e un’autonomia di 8,9 e 12,7 km con un litro di carburante.

Alfa Romeo: Marchionne sospende lo sbarco negli USA

Sergio Marchionne, CEO di Fiat e Chrysler, avrebbe sospeso il tanto vociferato sbarco di Alfa Romeo negli Stati Uniti. Secondo quanto riferito dai giornalisti presenti al Salone di Detroit, Marchionne avrebbe dichiarato che il marchio del Biscione deve prima “dimostrare di avere il diritto di esistere come brand indipendente prima di pensare alla sua espansione”.

Jeep userà la piattaforma dell’Alfa Giulietta

Chrysler ha in programma di utilizzare la piattaforma C-EVO, il pianale che ha già dato vita alla Alfa Giulietta, per i futuri modelli Jeep. Si tratta di una piattaforma particolarmente flessibile che puo’ utilizzare due lunghezze e adottare anche la trazione integrale.

Fiat 500 BEV: la 500 elettrica al Salone di Detroit

Fiat ha presentato al Salone di Detroit, la Fiat 500 BEV, versione elettrica del cinquino che si appresta a debuttare sul mercato americano. La 500 elettrica è in realtà ancora un prototipo e al pubblico americano si presenta con un’estetica simile a quella della versione Abarth. Esposta nello stand Chrysler, la Fiat 500 BEV affianca la discutibile Chrysler Delta e l’Abarth 500.

Prime immagini della Chrysler Delta, la Fiat d’America

La stavamo in qualche modo aspettando e Chrysler l’ha portata a sorpresa a Detroit per il Salone dell’Auto. Si tratta della prima auto del gruppo Fiat rimarchiata con il logo della casa americana: la Lancia Delta. O meglio, la Chrysler Delta. Non la potremo esattamente considerare un modello “nuovo”, ma è sicuramente un primo passo interessante della diffusione delle nostre auto negli Stati Uniti.

Fiat rilancia il marchio Chrysler con le edizioni speciali della 2010MY 300 S6 e S8

Fiat sta ingranando la quarta per far riprendere alla grande il marchio Chrysler. Approfittando del Salone di Detroit, il gruppo torinese lancerà delle edizioni speciali della 2010MY 300 S6 e S8, così da ingolosire il pubblico.

Equipaggiate la prima con un motore 3,5 litri V6 da 250 CV e la seconda con un HEMI V8 da 360 CV, questi due modelli si vedranno anche leggermente modificati dal punto di vista estetico. Nuova griglia, dettagli colorati all’esterno, fanaleria, maniglie e cerchioni lucidati da 20 pollici.

All’interno sono state accentuate le decorazioni di ogni componente, persino del volante, aggiungendo anche diverse parti in vera pelle e fibra di carbonio. Il tutto è completato da un sistema stereo a 13 casse Kicker, con amplificatori da 322 watt e subwoofer da 100 watt, oltre alle connessioni per telefono, iPod e radio satellitare SIRIUS.

Il lancio presso i concessionari Chrysler è previsto per la primavera di quest’anno.

Una Fiat 500 elettrica al Salone di Detroit

La partnership tra Fiat e Chrysler sarà molto piu’ evidente al pubblico nelle prossime settimane. Le due case saranno presenti al Salone di Detroit 2010 riunite in un unico stand. Protagoniste assolute dell’esposizione saranno una probabile versione elettrica della Fiat 500 e una nuova Chrysler derivata dalla Lancia Delta.