Maurizio Reggiani

Rouven Mohr è stato nominato Chief Technical Officer mentre Maurizio Reggiani vicepresidente Motorsport

La casa automobilistica bolognese punterà sui supercondensatori anziché sulle celle delle batterie agli ioni di litio

In Lamborghini non vogliono perdere tempo per sostituire l'attuale Aventador S e sembra essere già in cantiere la futura erede, che potrebbe sfoggiare un propulsore ibrido plug-in, sempre V12 ma accoppiato a 3 unità elettriche per poter raggiungere la fatidica quota di 1000 CV.

Mentre la maggior parte delle case automobilistiche sta lavorando su guida autonoma ed elettrico, Lamborghini chiude le porte a questi due temi caldissimi nel mondo dell'automotive. Reggiani: "Se acquisti una supercar, vuoi guidare un'auto e non un robot".

Lamborghini Centenario - Maurizio Reggiani, direttore Ricerca e Sviluppo di Lamborghini, ci svela i segreti che si nascondono sotto le audaci forme della Centanario, la nuova ed esclusiva supercar del Toro che ha fatto il suo debutto al Salone di Ginevra 2016.

Lamborghini Huracán LP 580-2 – La nuova sportiva del Toro è protagonista in un altro video, guidata dal Direttore Ricerca e Sviluppo di Automobili Lamborghini, che illustra le sue tre modalità di guida

Lamborghini Huracan Spyder - Un soft top morbido e leggero, ma capace di garantire comfort di marcia, trova posto sulla Lamborghini Huracan Spyder. Una scelta costruttiva, quella del soft top, spiegata da Maurizio Reggiani, Direttore Ricerca e Sviluppo di Lamborghini.

La Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce è già andata esaurita dato che tutti quanti i 600 esemplari che verranno prodotti sono stati venduti. Intanto, il capo ingegnere della supercar del Toro, Maurizio Reggiani, ci ha portato a bordo del modello del marchio di Sant'Agata Bolognese e ci ha raccontato un pò di aneddoti sul bolide emiliano

La nuova Lamborghini Aventador LP 700-4 ha debuttato ufficialmente in Giappone in occasione di un evento grandioso che si è