Secondo quanto riportato dal sito britannico Autocar, Seat avrebbe ottenuto l’autorizzazione a iniziare la produzione della IBE, l’auto elettrica che la casa spagnola ha portato al Salone di Ginevra. Quest’auto sarebbe dotata di un motore da 101 CV con una coppia massima di 200 Nm, che le permetterebbe di raggiungere i 50 km/h in 3,4 secondi e i 100 in 9,4, il tutto in 3,78 metri di lunghezza e circa 1.000 kg di peso.
La IBE è solo l’ultima delle auto che Seat sta preparando per il prossimo futuro. Pare, infatti, che in Spagna stiano preparando un’auto ibrida basata sulla piattaforma della Volkswagen Golf, mentre una versione ibrida della Leon vedrà la luce entro il 2014.
Quella che vedete nelle immagini è la nuova versione della Seat Ibiza Sport Tourer, che verrà presentata al pubblico al prossimo Salone di Ginevra e sarà lanciata sul mercato europeo la prossima estate. Rispetto all’anteprima portata dalla casa spagnola a Francoforte, questa Ibiza ha perso alcuni elementi di design nel tentativo di rendere l’aspett più semplice ed elegante.
Decisamente più grande della sua incarnazione hatchback, avrebbe secondo le dichiarazioni della casa madre una capacità di carico di 430 litri ampliabili. I motori scelti per la gamma sono tre a benzina e tre TDI con common-rail, alcuni dei quali con iniezione diretta e turbo. Sarà quasi sicuramente presente l’1,2 litri TSI da 105 CV e l’1,6 litri TDI nelle varianti da 90 e 105 CV.
L’ironia della vita a volte è feroce come un cane che ci morde una gamba. Poco tempo fa Porsche voleva tentare la scalata a Volkswagen, ma, come ben sappiamo, ora le cose si sono ribaltate. Oggi si è registrato un nuovo passo in questa direzione. Volkswagen, infatti, ha acquistato il 49,9% di Porsche al prezzo di 3,9 miliardi di euro.
L’operazione e la fusione tra le due società dovrebbe prendere definitivamente forma alla fine del 2011, unendosi alla schiera di marchi come Seat, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti e Scania, aumentando sul lungo termine i guadagni della casa tedesca di 700 milioni di euro. Non c’è che dire: la crisi non ha proprio fatto solo danni. Senza la recessione mondiale, forse sarebbe stata la Porsche a fare il bello e il cattivo tempo. Questione di punti di vista, come al solito.
Per festeggiare il 110° anniversario, Skoda ha ufficialmente annunciato che produrrà il nuovo 1,2 litri TSI della Volkswagen presso il suo stabilimento di Mladà Boleslav, Repubblica Ceca. Questo nuovo motore sarà un quattro cilindri con iniezione diretta e turbo, che produrrà una potenza di 105 CV a 5.000 giri e 175 Nm di coppia tra i 1.500 e i 3.500 giri. Potrà essere combinato sia con una trasmissione manuale a sei velocità, sia con la speciale DSG dual-clutch a sette marce della casa tedesca. «Questo nuovissimo motore TSI è un’opportunità unica di combinare lo sviluppo sostenibile con un’esperienza di guida ben bilanciata – ha detto Reinhard Jung, chairman di Skoda – Con una produzione ancora più inferiore di CO2, questo modello può essere visto come un contributo estremamente significativo verso l’obiettivo della riduzione delle emissioni nocive delle auto.» Il nuovo motore verrà montato sul nuovo Skoda Yeti e potrà essere usato anche su varie Audi, Volkswagen e Seat.
Sono pronte per debuttare sul mercato italiano la Altea, la Altea XL e la Leon con motore 1.6 102 CV BI FUEL, i primi modelli SEAT con alimentazione benzina e GPL omologati direttamente dal Costruttore spagnolo.
Dopo il successo del progetto “DUAL Energy”, ovvero vetture GPL trasformate, ora la SEAT propone le versioni benzina-GPL di prima omologazione e prodotte nello stabilimento di Martorell, confermando così il proprio impegno nella produzione di autovetture dal ridotto impatto ambientale. La gamma BI FUEL è disponibile per Altea, Altea XL e Leon – i modelli più versatili e quello più sportivo della Marca spagnola – e dà la possibilità di usufruire degli ecoincentivi statali di 1.500 Euro.
Al Salone di Essen farà il suo esordio la Seat Leon FR curata dai tedeschi di JE Design. Modificati sia il motore, sia le caratteristiche estetiche interne ed esterne. Il motore TSFI è stato portato a 270 CV, mentre il TDI arriva fino a 204 CV. Anche la coppia massima è stata decisamente migliorata, arrivando a 355 Nm con il benzina e 380 Nm con il diesel. L’aerodinamica è stata aggiornata grazie agli alettoni e alle gonne laterali, mentre all’esterno ulteriori modifiche riguardano la fanaleria e il sistema di scarico. L’accelerazione si assesta sui 6,2 secondi per passare da o a 100 con il TFSI e 7,6 con il TDI. Il telaio è stato abbassato di 35 mm, inoltre sono stati aggiunti cerchioni da 19 pollici. L’auto, come detto, verrà esposta dal 28 novembre al Salone di Essen e costerà 12.652 € per la versione TSFI e 12.552 € per il TDI.
Presentata al grande pubblico allo scorso Salone di Francoforte, la Leon Cupra R è considerata una delle più potenti auto da strada mai prodotta dalla Seat. Ciò è permesso dal motore 2 litri TSI a iniezione diretta da 265 CV con coppia massima da 350 Nm. Il risultato finale è un’accelerazione che permette di passare da 0 a 100 in 6,2 secondi, con una velocità di punta di 250 km/h controllati da un cambio manuale a sei marce. Anche l’efficienza del motore è degna di nota, avendo bisogno di soli 8,1 litri per percorrere 100 km ed emettendo 190 g/km di CO2.
Parlando della tecnologia di bordo, è incluso il sistema XDS già visto sulla Scirocco, oltre all’ABS, al freno d’emergenza EBA, EPS e traction control TCS. I cerchioni sono da 19 pollici, ottimizzati per pneumatici 235/35. I sedili da corsa in tessuto grigio e alcantara, infine, decorano l’interno, attrezzato con sterzo coperto in pelle, cruise control computer di bordo e sistema radio-CD.
Seat ha in programma il lancio della Seat Leon Coupè e della nuova generazione della Seat Alhambra. “Una proposta di design esiste già per la Leon Coupè” ha dichiarato Jan Lafrentz, direttore marketing della casa spagnola, alla rivista Autocar.
La gamma Seat Ecomotive da oggi è più ricca: Altea, Altea XL e Leon escono in nuove versioni, presentate al Salone dell’Automobile di Francoforte, andando così ad aggiungersi ai modelli Ibiza, Leon Ecomotive e Alhambra e portando avanti il progetto di ecosostenibilità del marchio spagnolo.
Seat ha annunciato che presenterà la nuova Seat Leon Cupra R al Salone di Francoforte del mese prossimo. La nuova Seat Leon Cupra R sarà spinta dal 2.0 litri TSI del Gruppo Volkswagen e sprigionerà agevolmente 265 cavalli. Una potenza ottenuta in parte grazie all’utilizzo di nuovi iniettori ad alta pressione. La casa spagnola, comunque, garantisce che la nuova versione della Leon rientra nei limiti di emissioni Euro 5.
