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Volkswagen Touareg 2011: nuovi dettagli per il mercato italiano

Arrivano nuovi dettagli tecnici riguardanti la prossima incarnazione della Volkswagen Touareg, che arriverà a maggio nei concessionari italiani. Il SUV della casa tedesca, a quanto dichiarato, punterà molto sull’efficienza, proponendo una serie di motori dai consumi ridotti e in grado di massimizzare il carburante a disposizione. Una delle novità più attese, non a caso, è la versione ibrida del modello, che sarà in grado di sviluppare una potenza massima di 380 CV e di assestare i suoi consumi sugli 8,2 litri ogni 100 km.

La Touareg avrà a disposizione anche altri due motori: un V8 TDI e un V6 TDI. Quest’ultimo, in particolare, presenta un consumo di 7,4 litri ogni 100 km. Il tutto, ovviamente, sarà associato da diverse aggiunte a livello tecnico, come il Dynamic Light Assist per le luci abbaglianti, e anche estetico.

Tuning: RangeRover Sport da 560 CV? Arriva la Hamann Conqueror II

Hamann si è rimesso al lavoro e questa volta ci ha portato una Range Rover Sport forte e ruggente come poche altre in giro. Dietro al nome di Conqueror II si nasconde un pacchetto sportivo che, oltre alle modifiche stilistiche (parafanghi, cofano in fibra di carbonio, lunotto e altre piccole idee), prevede una “pompata” al motore veramente notevole, in grado di soddisfare anche i palati sportivi più esigenti. Il motore 5 litri V8 arriva fino a 560 CV di potenza (50 in più del normale) e 685 Nm di coppia (60 Nm aggiuntivi), mentre la versione “meno potente” dotata del 3 litri TDV6 arriva a 280 CV e 660 Nm.

Il telaio è stato abbassato di 40 mm in fronte e di 30 mm dietro, mentre all’interno si possono aggiungere facoltativamente diversi elementi in fibra di carbonio o alluminio. Concludiamo con i cerchioni in nero opaco da 23 pollici, che completano il restyling del veicolo.

Quanto costa? Vale sempre la stessa regola, purtroppo. Se dovete chiederlo, significa che non potete permettervelo. Noi, per esempio, non possiamo…

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Ginevra 2010: presentazione del nuovo facelift della Toyota RAV-4

Ogni tanto fa piacere poter parlare di Toyota senza dover annunciare l’ennesimo capitolo della “saga del ritiro” che ha coinvolto il colosso giapponese. A Ginevra, perciò, siamo contenti di vedere l’esordio europeo del nuovo facelift del SUV RAV-4, che rispetto alla sua precedente versione si ritrova con un nuovo musetto, alcuni cambiamenti interni e, soprattutto, diverse soluzioni tecniche che ne hanno ridotto le emissioni di CO2 nell’atmosfera.

Il cofano e la griglia sono stati ridisegnati e anche la fanaleria LED è nuova. L’ultimo tocco è dato dal paraurti, che fa rientrare il tutto nelle scelte di design prese dagli ultimissimi modelli Toyota. All’interno il cambiamento più significativo riguarda la copertura dei sedili, ora in pelle e Alcantara.

Due sono i motori per il mercato europeo: il 2 litri quattro cilindri da 158 CV e il 2,2 litri D-4D nelle versioni da 150 e 180 CV.

Ginevra 2010: in arrivo la versione station wagon della nuova Ford Focus 2011

Come già sappiamo, al Salone di Ginevra di domain la Ford presenterà la nuova serie della Focus 2011 nelle versioni cinque porte, berlina, C-MAX e Grand C-MAX. Ora sembra che la casa americana porterà in quel della Svizzera anche la versione station wagon della gamma.

Secondo la notizia riportata dal sito Carscoop, dovrebbe essere un modello esclusivo per il mercato europeo, almeno al momento. La sua diffusione dipenderà proprio dal grado di successo nel vecchio continente. A questa station wagon, tra l’altro, dovrebbero seguire anche la tre porte, la convertibile con tettuccio rigido e l’erede del SUV Kuga (basato sulla stessa piattaforma della Focus). Nessun accenno è stato fatto circa il modello coupé sportivo.

Abbiamo le prime foto ufficiali della nuovissima Porsche Cayenne?

Sono apparse su un giornale francese (“L’Auto Journal”) due foto che dovrebbero essere quelle della nuova Porsche Cayenne, in dirittura d’arrivo per il 2 marzo al Salone di Ginevra. Per amore di onestà, dobbiamo ammettere che né noi, né i siti internazionali hanno ancora potuto verificare l’autenticità di queste immagini, quindi rimanete con le “antenne” drizzate. Il design, comunque, sembrerebbe coincidere a quello delle foto spia viste finora.

Comunque non dovremo aspettare molto per la conferma. Il 2 marzo si avvicina a grandi passi. Tutti a Ginevra!

Nissan annuncia i facelift europei del SUV Pathfinder e del pickup Navara per il 2011

In nome della competizione tra marchi, Nissan ha deciso di lanciare anche sul mercato europeo i facelift del SUV Pathfinder e del pickup Navara, annunciati come modelli per la serie 2011. Sono diversi i miglioramenti e le aggiunte apportate per questi due mezzi, non ultimi i due nuovi motori forniti: un 3 litri V6 diesel e un 2,5 litri aggiornato, anche questo diesel.

Per la prima volta, però, il Pathfinder e il Navara saranno disponibili anche con il motore nato dall’alleanza di Nissan con la francese Renault: il 3 litri V6 turbodiesel a iniezione diretta, che vedremo anche sui modelli Infiniti EX30d, FX30d e M30d. Questo speciale cuore sui modelli Nissan svilupperebbe una potenza di 231 CV e una coppia massima di 550 Nm tra i 1.750 e i 2.500 giri. Secondo le promesse della casa giapponese, il Pathfinder dovrebbe essere così in grado di trascinare un rimorchio frenato fino a 3.500 kg, mentre il Navara arriverebbe fino ai 3.000.

Il motore 2,5 litri originario, comunque, è stato migliorato e portato ad alzare le sue prestazioni dell’11%, per un totale di 190 CV complessivi e 450 Nm di coppia. Nonostante questi potenziamenti, comunque, Nissan ha cercato di assestare anche l’efficienza dei due modelli (una scelta obbligata, visto che la loro natura di SUV e pickup li rende particolarmente “pesanti” di loro natura). La casa madre assicura che i due veicoli sono in grado di percorrere 100 km con 8,5 litri di carburante, con le emissioni di CO2 che precipitano da 224 g/km a soli 40 g/km.

Parlando di stile, su entrambi i modelli sono stati modificati il cofano, la griglia, la fanaleria, i parafanghi e nuovi disegni dei cerchioni. All’interno vediamo aggiornata la console di comando, nuovi richiami cromatici, nuova stoffa per i sedili, richiami cromati sui comandi e, a seconda del modello, lo speciale Nissan Connect Premium con schermo touchscreen ad alta risoluzione. Aggiunti anche il sistema ESP e la videocamera per la retromarcia (questa solo sul Navara).

I due modelli saranno ovviamente presentati al prossimo Salone di Ginevra, con un lancio in tutti i concessionari Nissan programmato per il prossimo aprile. Due mesi dopo, inoltre, sarà disponibile per entrambe le gamme anche la versione dotata del sopracitato 3 litri V6 diesel.

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Ginevra 2010: esordio assoluto della Porsche Cayenne 2011

Dopo una lunga serie di foto spia e indiscrezioni, a Ginevra finalmente vedremo la nuova versione del Porsche Cayenne, SUV che la casa tedesca intende lanciare a partire dal prossimo maggio. Parrà buffo, ma l’unica immagine ufficiale senza camuffamenti è stato possibile recuperarla solo dal sito ufficiale della Porsche, dov’era presente nel configuratore insieme ad altre vetture. L’immagine è stata prontamente rimossa, ma ormai era troppo tardi per i tempi di Internet.

Parliamo di motori: sono tre quelli offerti di base. L’entry level è il 3,6 litri V6 da 300 CV, mentre il top di gamma è un 4,8 litri V8 da 500 ed è dedicato alla Cayenne Turbo. La Cayenne S sarà il modello di mezzo con un 4,8 litri V8 da 400 CV aspirato. Ci sarà anche un turbodiesel 3,9 litri V6 da 240 CV, ma la vera novità è l’arrivo del Cayenne S Hybrid, che unirà un 3 litri a benzina da 300 CV con un motore elettrico in grado di sviluppare una potenza di 47 CV. Tutti questi motori saranno offerti con una trasmissione automatica a 8 velocità.

Secondo i dati di Porsche, questa nuova Cayenne è più leggera del 10% rispetto al passato e, soprattutto, è del 23% più efficiente. Rimaniamo in attesa di sapere qualcosa di più.

Nuova Toyota RAV4: debutto a Ginevra

Toyota presenterà al Salone di Ginevra la nuova Toyota RAV4. La casa giapponese ha finora diffuso pochi dettagli e una sola foto ufficiale ma ha confermato che il SUV riceverà “alcune modifiche estetiche con un nuovo frontale, piu’ sofisticato”.

Presentato ufficialmente il Nissan Patrol 2011, il SUV di settima generazione

È finalmente arrivato il nuovissimo SUV di Nissan, il Patrol, la cui settima incarnazione ha vissuto la sua serata di gala la scorsa domenica ad Abu Dhabi. Questa nuova potenza della flotta Nissan è stata concepita per rivaleggiare con il Toyota Land Cruiser, aggiungendo, però, all’aggressività del 4×4 anche un po’ di design moderno e di comfort lussuoso.

Il direttore del reparto design della casa giapponese, che ironicamente di nome fa Taiji Toyota, ha assicurato che il Patrol, derivato dal prototipo Terranaut del 2006, sarà meno duro e più sofisticato dei modelli passati. Anche alla luce del fatto che, secondo i calcoli Nissan, la maggior parte dei loro clienti passa meno del 15% del loro tempo di guida a fare fuoristrada. Per cui ci si è potuti permettere qualche comfort in più.

Costruito su una piattaforma nuovissima, il Patrol è offerto con un potente motore 5,6 litri V8 in grado di sviluppare 400 CV di potenza e 550 Nm di coppia massima. Non ci sono novità ufficiali, in compenso, per quanto riguarda futuri sviluppi della gamma motori. Ovviamente la trazione è a quattro ruote motirici con il nuovo cambio automatico a sette marce. A questo bisogna aggiungere il nuovo sistema con sospensioni indipendenti dotato di HBMC (Sistema di Controllo Idraulico del Movimento del Veicolo). Aggiornamenti ci sono stati anche nel reparto freni.

Nuove foto degli interni e degli esterni del Dacia Duster

È arrivata oggi in redazione una sorta di foto spia che riguardano il prossimo piccolo SUV della Dacia, il Duster, fotografato durante quella che sembra una presentazione da parte di un concessionario. Soprattutto l’attenzione è stata dedicataagli interni, ripresi per la prima volta.

Progettata sulla stessa base della Logan, il Duster presenta una console dei comandi piuttosto simile alla Nissan Qashqai. Dovrebbe essere lanciata sui mercati europei la prossima primavera e sarà dotata di una gamma di tre motori: un 1,6 litri benzina da 110 e 85 CV e un diesel dCi da 105 CV, tutti disponibili nelle tre diverse trazioni. Soprattutto la versione a trazione integrale sarà la stessa usata da Nissan e si adatterà alle condizioni e allo stile di guida del proprietario.