Bentley Continental GTC restyling, live dal Salone di Francoforte 2011

La casa automobilistica britannica Bentley, come avevamo anticipato, presenta al Salone di Francoforte 2011 la nuova Continental GTC restyling, cioè il maquillage di metà carriera di una delle più affascinanti cabriolet esistenti sul mercato (e sicuramente una delle più esclusive). La nuova Bentley Continental GTC restyling sarà su strada già prima della conclusione dell’anno corrente, ma i rivenditori ufficiali del marchio di Crewe possono già pre-ordinare la vettura.

La nuova Bentley Continental GTC restyling si adegua al nuovo registro linguistico di Bentley Mulsanne e di Bentley Continental GT restyling (presentata giusto giusto un anno fa, al Salone di Parigi 2010); lo fa senza stravolgere il proprio aspetto, ma soltanto e semplicemente adattando la linea in alcuni punti. Sono stati modificati i gruppi ottici anteriori e quelli posteriori, la fascia paraurti anteriore e la fascia paraurti posteriore, la mascherina centrale frontale, gli specchi retrovisori esterni, la consolle centrale, i cerchi in lega ed altri dettagli: i cambiamenti hanno reso – a mio avviso – la nuova Bentley Continental GTC restyling ancora più raffinata, ancora più elegante, ancora più composta, riuscendo (parzialmente) nell’operazione di “alleggerire” (a livello visivo, s’intende) la carrozzeria imponente e bombata.

La nuova Bentley Continental GTC restyling viene dotata ancora del motore 6.0 litri W12 benzina sovralimentato (in attesa dell’arrivo del nuovo 4.0 litri V8 TFSI sovralimentato sviluppato in cooperazione con Audi), oggi in grado di generare 575 cavalli e 700 Nm di coppia massima, abbinato alla trazione integrale ed al cambio automatico sequenziale a sei marce.

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